“杜鵑花”

國內(nèi)首個十字形高鐵站

長沙高鐵西站設(shè)計方案

定稿！

長沙將迎來 “雙高鐵站”時代

遠期旅客年發(fā)送量達 2020萬人次

直達川渝、閩粵

記者今天從中鐵第五勘察設(shè)計院了解到，由他們進行設(shè)計的高鐵長沙西站設(shè)計方案已經(jīng) 最終定稿。未來長沙將迎來雙高鐵站時代。

“三湘四水、杜鵑花開”

作為長沙西站的設(shè)計理念

利用空間使用的差異性的高度

將建筑塑造成

一朵朵花瓣錯落有致的杜鵑花

“三湘四水”則體現(xiàn)在

建筑四個立面上部的雨棚結(jié)構(gòu)

設(shè)計師們將其塑造成了水波涌動的形式

高鐵長沙西站站房外形為十字形結(jié)構(gòu)

立面造型進行了圓潤化處理

外墻由下向上逐步傾斜展開

強化了杜鵑花作為長沙市花的效果

高鐵長沙西站位于望城區(qū)

是在現(xiàn)有的長沙西站站房的基礎(chǔ)上

拆除重建

車站規(guī)劃為12臺22線

站房規(guī)模8.5萬平米

綜合配套設(shè)施規(guī)模為38.5萬平米

遠期年旅客發(fā)送量2020萬人次

車站還設(shè)置了快速出站夾層和多層停車場

中鐵第五勘察設(shè)計院 總建筑師 劉亞剛：長沙西站橋下就近布置有社會車、網(wǎng)約車、出租車、公交車、長途車幾個停車場，四條軌道交通線路直接引入車站內(nèi)部和廣場。實現(xiàn)了各種交通方式的無縫銜接。

高鐵長沙西站

是國家八縱八橫高鐵主通道

渝長廈鐵路的

重要交通節(jié)點

未來將承擔(dān)川渝、華中地區(qū)

至贛南、閩南、粵東等地區(qū)的

交通客流

是串聯(lián)川渝、湘贛、閩粵的交通樞紐

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來源：芒果都市

審稿：任波、康鐵、毛煒

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