大眾捷達(dá)，應(yīng)該是現(xiàn)在10萬內(nèi)賣的最好的轎車了吧，外觀像更高級別的車，皮實(shí)耐用，空間大，口碑好，就是他保持如此成功的辦法，但是捷達(dá)因?yàn)橐兂梢粋€品牌，所以大眾捷達(dá)可能真的要停產(chǎn)了，那些想買的消費(fèi)者怎么辦呢？就來看看它的同平臺姊妹車型，大眾桑塔納，而這文中這輛還是全系自動擋的最低配車型，指導(dǎo)價(jià)為9.79萬，市場還有2-3萬的優(yōu)惠，和捷達(dá)處于同價(jià)位區(qū)間，他值不值得買呢？往下看：

車子長寬高尺寸為：4475mm，1706mm，1469mm，軸距為2603mm。

外觀，我來說句實(shí)話，其實(shí)用圖文的方式給你們說大眾的車型是很簡單的，我就算用之前捷達(dá)的圖片，你們也認(rèn)不出來，沒錯，大眾套娃的戰(zhàn)術(shù)真的是有點(diǎn)讓人惡心，不過好在相似的外觀讓他的檔次感，也就是面子會更足一點(diǎn)，哈哈。

前臉，就是大眾傳統(tǒng)的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡約平直，四平八穩(wěn)的感覺，相對于)也就是這個樣子，只是捷達(dá)更小而已。

輪圈尺寸為14寸，這個尺寸真的不多見了，是用的還是鋼制輪轂，不要以為車企優(yōu)惠大就是厚道，簡配啊，人家不會賠錢賣車的，輪胎品牌為瑪吉斯，尺寸為175/70R14。

車尾，簡單平庸，就是簡簡單單的大眾風(fēng)格，線條平直，加上還有棱有角的尾燈，哈哈，還是中庸沒亮點(diǎn)。

車內(nèi)，作為最便宜的大眾廉價(jià)代步車，他的內(nèi)飾確實(shí)可以稱得上毫無檔次感，全部都是黑色硬塑料不說，主要是一點(diǎn)亮色裝飾也沒有，讓內(nèi)飾多了些沉悶，而且作為最低配，基本什么配置也沒有，只有些最基礎(chǔ)的功能，不過各個功能的布局還是很順手，儲物格一樣。

他的變速箱檔桿的位置也十分順手，檔位清晰，而且愛信的變速箱皮實(shí)耐用，算是這個車內(nèi)飾唯一的亮點(diǎn)，畢竟廉價(jià)車還是MT居多。

座椅，使用了織物的材質(zhì)，填充和面料都比較軟，坐著的舒適度有保證，而且畢竟是織物座椅，坐著有不錯的防滑性。

空間，185cm測試者，前排頭部空間調(diào)到4指，后排頭部沒空間了。后排腿部空間1拳2指，算是夠用，只是后排坐墊長度太短，對大腿支撐太差，長時間坐著容易累。尾箱空間也有466升，夠用了，不算小了。

動力，當(dāng)然就是EA211的1.5自吸發(fā)動機(jī)，110匹，150牛米，搭配6AT，參數(shù)一般，開著也一般，起步?jīng)]什么勁，需要多踩點(diǎn)油門才能有你想要的推背感，不過變速箱還挺聰明，知道該降檔拉轉(zhuǎn)速的時候就降檔，換擋動作也足夠平順，家用車嘛，不錯了，實(shí)在不滿意動力就S擋開吧，好一點(diǎn)點(diǎn)，油耗不錯，別激烈駕駛，綜合6.5升。

懸架，前麥弗遜后復(fù)合扭力梁非獨(dú)立懸架，調(diào)教還是很傳統(tǒng)的大眾風(fēng)格，會保留一定的路感，但是又不會影響到車內(nèi)，對于大顛簸的處理也不會生硬，激烈駕駛還會有一定的支撐，缺點(diǎn)就是感覺懸架有點(diǎn)拉不住車身，車身多余的晃動有些多，缺少整體性，不過這價(jià)位，可以了。

最后總結(jié)：這輛車基本就是大眾最便宜的自動擋車型了，優(yōu)惠后六七萬塊錢的裸車價(jià)，買一臺大眾標(biāo)，長得像帕薩特，開著感受也還行，升油，皮實(shí)耐用，還很保值，滿足普通家庭使用夠了，不行就帕薩特，哈哈哈。