汽車(chē)發(fā)展迅速的時(shí)代，自動(dòng)擋汽車(chē)也逐漸占據(jù)市場(chǎng)。最大的特點(diǎn)就是從駕駛操作性方面來(lái)說(shuō)，是要比手動(dòng)擋要簡(jiǎn)單很多，雖然后續(xù)的油耗會(huì)比手動(dòng)擋高一點(diǎn)，但是在整個(gè)駕駛過(guò)程中會(huì)更加舒服和輕松，不喜歡開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)的師傅，也會(huì)更加享受開(kāi)車(chē)的過(guò)程。有些新手司機(jī)可能會(huì)問(wèn)，自動(dòng)擋車(chē)怎么停呢?先拉手剎還是先掛P擋?老司機(jī)說(shuō)道，弄錯(cuò)可能會(huì)損傷變速箱，別等去了修車(chē)廠才明白。

擋位的工作環(huán)境是變速箱，如果在適當(dāng)?shù)男旭偮窙r下，汽車(chē)的行駛速度和狀況，與汽車(chē)的檔位得不到相應(yīng)的匹配，那么對(duì)變速箱來(lái)說(shuō)，就會(huì)造成一定的傷害。在停車(chē)過(guò)程中，所以老司機(jī)的方法一般就是先踩剎車(chē)，先把擋位掛入N擋，就是空擋上面，然后拉手剎，最后掛入P擋。

老司機(jī)說(shuō)道，這個(gè)操作過(guò)程多了一個(gè)N擋，那是因?yàn)槠?chē)從運(yùn)動(dòng)到靜止，發(fā)動(dòng)機(jī)還在傳輸動(dòng)力，而為了保證汽車(chē)實(shí)際行駛情況與擋位的匹配達(dá)到最優(yōu)，那么就需要先熄火也就是踩剎車(chē)，然后把檔位掛入N擋。在P擋前拉手剎手是因?yàn)樵趯?shí)際中，P擋的工作意義是通過(guò)擋位來(lái)鎖住車(chē)軸，先拉手剎就是實(shí)現(xiàn)制動(dòng)力完全有制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)提供，減少了變速箱的壓力，對(duì)變速箱來(lái)說(shuō)也起到了保護(hù)作用。在后續(xù)的駐停中，P擋也是起到一個(gè)輔助的制動(dòng)作用。

如果對(duì)自動(dòng)擋汽車(chē)的一些駕駛使用習(xí)慣方面，不好好的去掌握自動(dòng)擋汽車(chē)的實(shí)際工作原理，那么可能會(huì)對(duì)汽車(chē)造成一定的影響，而這種影響對(duì)汽車(chē)的使用壽命將會(huì)造成很大折損。只有了解一些操作方面的細(xì)節(jié)，我們的愛(ài)車(chē)才能陪伴我們更長(zhǎng)的時(shí)間。