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如今國內消費者們對于汽車的需求量是在逐漸的快速增長，很多合資品牌都看中了其中的龐大的市場以及豐厚的利潤，紛紛涌入國內汽車市場分一杯羹，當然，合資品牌車企在我國市場上也是占據著大部分的份額，然而要說起最深得消費者青睞的合資品牌，那么本田汽車絕對榜上有名，即便是非常成功的一線、二線豪華品質都是無法撼動本田車型它們在消費者心目當中的地位。尤其是本田雅閣，它作為本田集齊多方面資源和傾力打造的B級轎車，憑借著超高的性價比以及省油耐用的優(yōu)點成為熱銷的街車。凱美瑞的勁敵就是它，銷量大更受歡迎，1.5T引擎爆177馬力。

先看這車，前臉設計看起來還是挺充分的，而且鍍鉻條沿著引擎蓋邊緣去裝飾，這才是它前臉看起來還算滿滿當當的原因，不少同級車是有看頭，可是前臉總覺得少點東西。而且雅閣金屬鍍鉻條的面積還是覆蓋挺廣的，做工、線條都比較現代化，它的大燈看起來平直鋒利沒什么的弧度，不過從正面看卻是有些婉轉上揚的感覺，所以這款車給人的視覺效果是不擁擠也不空蕩的。不太過剛硬，細節(jié)中也展現著柔美的。商務接待就選它，經濟耐造質量高，搭配了1.5T和2.0L引擎。

第十代雅閣的內飾也采用了全新的設計風格，懸浮式中控屏增添了不少科技感，層次感的中控臺設計也讓內飾顯得更加年輕化，內飾用料在用料方面，整體表現出較高的水平，大面積軟性材質以及紋路裝飾板都保證了良好的車內氛圍。還看啥天籟帕薩特，造型時尚有內涵，搭載地球夢發(fā)動機。

動力方面，第十代本田)搭配了1.5T和2.0L組成的插混版本，與之相匹配的是CVT無級變速箱和E-CVT無級變速箱，其中1.5T經過高低功率調校，馬力分別能達到177和194匹，而插混版本的馬力高達146匹，兩款動力參數都很出眾。B級車中它威望更高，操控優(yōu)良夠穩(wěn)定，搭載地球夢引擎。

我們在第十代雅閣身上所看到的，是一種勇于改變的信心與信念，它對于現在的年輕創(chuàng)業(yè)者來說，就是那么的剛剛好！他們可以開著這輛車去和客戶談合作，也可以開著它去享受快感與未知的旅途。同樣，也可以在每一個加班后的深夜，打開音響，享受只屬于自己的空間。因此，如今的它依然是那個我們熟悉的，能代表本田造車工藝和對商務、家用均可兼顧的—Accord。日系車看它就夠了，內飾舒適空間大，搭配了1.5T和2.0L發(fā)動機。