“沒有你,良辰美景更與何人說”——《天使愛美麗》。相信很多看過這部電影的朋友應(yīng)該記得這句經(jīng)典臺詞,沒錯,這就是我們所說的法式浪漫,一個讓人神往又夢幻的國度。今天,我就要跟各位老鐵老聊一聊一臺法系的車型——東風標致508L。

法系車一直以來在中國都有著兩極分化的狀態(tài),喜歡的人特別喜歡,不喜歡的人會覺得欣賞不來。作為標致的新產(chǎn)品508L,在顏值方面確實很高,隨著時代的變化,購車群體的年輕化,許多廠商在車型的設(shè)計上也更加貼合年輕人的胃口,508L也不例外,點陣式的中網(wǎng)設(shè)計看上去動感十足,整個前臉看上去似乎多了幾分兇狠,尤其是日間行車燈,像不像兩顆獠牙。

如果想要受到中國消費者的熱愛,軸距加長是一項必不可少的選項,全新508L的重點也在于此,軸距較歐洲版車型增加了60mm,達到了2848mm,車身長寬高依次為4870mm、1855mm、1455mm,處于同級別上游水平。車身側(cè)面看上去,顯然沒有因為加長而影響美觀,反而更加簡潔耐看。

后備廂上微微凸起的“鴨尾”造型也讓全新508L看上去更加有魅力,尾燈造型也給車尾增加了不少辨識度。

標致508L的內(nèi)飾設(shè)計采用了科技氛圍更加濃郁的“第三代 i-Cockpit”設(shè)計,視覺上非常新穎。中控臺偏向駕駛員一側(cè),很大程度提升了駕駛過程中的安全性。車廂使用了大量皮革加縫線的設(shè)計,有效提升了豪華感,編織感覺的皮革也讓車廂多了種別樣的韻味。

12.3英寸全液晶儀表盤界面清晰,支持多種功能顯示界面,UI設(shè)計看上去科技感十足。

10英寸中控屏支持觸控,界面設(shè)計也比較有檔次,操作起來也更加流暢,屏幕的下方的物理按鍵質(zhì)感十足,讓人有種時不時想按一下的沖動,這排物理按鍵可謂是內(nèi)飾的亮點所在。車機系統(tǒng)支持蘋果CarPlay和百度CarLife功能。與此同時,主駕駛配備了座椅加熱和通風功能,副駕駛配備了加熱功能,空調(diào)的控制面板為觸摸式,雖然沒有物理按鍵實用,但科技感十足。

電子擋桿的前方是一鍵啟動以及駕駛模式切換按鈕。

音響采用的是法國Focal(勁浪)音響系統(tǒng),擁有10個揚聲器。音質(zhì)比較不錯。

方向盤的手感和造型都還不錯,并且它還支持四向調(diào)節(jié),要是包裹的皮質(zhì)能再軟點兒就更好了。

方向盤左側(cè)有兩個卡槽設(shè)計,像停車卡或者加油卡放在這里,找起來也會更加方便。

中控臺下方有一個無線充電區(qū)域,另外,2個USB充電插口在這里。

座椅方面,前后排座椅都是寬大厚實的類型,填充物較軟,舒適性也有保障。實拍車型配備了座椅記憶功能,并且支持電動調(diào)節(jié)。

后排安全帶卡扣能規(guī)整的放進收納口里,不會硌乘客的屁股,細節(jié)做得比較好,美中不足的就是后排只有兩個頭枕,中間乘客的舒適性差了點。好在后排配備兩個USB接口以及獨立空調(diào)。

動力方面,全新標致508L提供350THP/360THP/400THP車型,其中350THP為國V排放版本,搭載5G02系列1.6T發(fā)動機,最大功率167馬力;360THP為國VI排放版本,搭載5G06系列1.6T發(fā)動機,最大功率170馬力;400THP車型為國VI排放標準,搭載5G06系列1.8T發(fā)動機,最大功率211馬力,峰值扭矩300牛·米,傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。底盤方面,新車采用了前麥弗遜+后多連桿獨立懸架,運用了鋁合金材料,并提供了AMVAR可變阻尼懸架。

免責聲明:本文僅代表文章作者的個人觀點,與本站無關(guān)。其原創(chuàng)性、真實性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容文字的真實性、完整性和原創(chuàng)性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并自行核實相關(guān)內(nèi)容。

舉報郵箱:3220065589@qq.com,如涉及版權(quán)問題,請聯(lián)系。