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　　萬(wàn)愛(ài)軍，廣汽三菱汽車(chē)有限公司整車(chē)品質(zhì)科技術(shù)系解析技術(shù)員，曾獲長(zhǎng)沙市“十行狀元，百優(yōu)工匠”汽車(chē)維修競(jìng)賽第一名，湖南省“十行狀元，百優(yōu)工匠”汽車(chē)維修工競(jìng)賽第二名。

　　長(zhǎng)沙晚報(bào)全媒體記者 朱澤寰

　　9月30日，記者在廣汽三菱的車(chē)間里見(jiàn)到萬(wàn)愛(ài)軍時(shí)，他正拿著音診器俯身在車(chē)輛引擎處，聚精會(huì)神地“捕捉”著發(fā)動(dòng)機(jī)的每一處聲響，憑借近20年的工作經(jīng)驗(yàn)，引擎轟鳴聲、皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)聲、油液傳輸聲等聲音都會(huì)成為萬(wàn)愛(ài)軍判斷汽車(chē)是否異常的依據(jù)。

　　今年是萬(wàn)愛(ài)軍加入廣汽三菱的第十個(gè)年頭，也是他從事解析技術(shù)崗位工作的第十個(gè)春秋?！捌焚|(zhì)解析的工作急不得。”萬(wàn)愛(ài)軍說(shuō)，品質(zhì)解析工作的扎實(shí)與否直接關(guān)乎汽車(chē)品牌的口碑與消費(fèi)者的使用安全。

　　制造出檢測(cè)汽車(chē)車(chē)窗耐久性設(shè)備

　　什么是品質(zhì)解析工作？囿于當(dāng)前制造水平的局限，車(chē)輛在生產(chǎn)出來(lái)后，不可避免地會(huì)與設(shè)計(jì)圖紙有所偏差，這些偏差或許會(huì)直接影響到汽車(chē)的正常使用。品質(zhì)解析工作則是要將這些可能造成影響的“偏差”找到，并進(jìn)行解釋和分析，找準(zhǔn)原因。簡(jiǎn)而言之，就是為部分異常的汽車(chē)“看病”。

　　醫(yī)生看病講求“望聞問(wèn)切”，而這對(duì)于萬(wàn)愛(ài)軍而言只是基礎(chǔ)工作，有時(shí)為了找到車(chē)輛的“病因”，萬(wàn)愛(ài)軍甚至?xí)ù罅繒r(shí)間將車(chē)輛進(jìn)行拆解，檢查所有零件，直至找到異常的原因，正是這種愛(ài)鉆研的精神，讓諸多汽車(chē)“疑難雜癥”在萬(wàn)愛(ài)軍這兒迎刃而解，在汽修領(lǐng)域的獨(dú)特造詣助力萬(wàn)愛(ài)軍被評(píng)為“長(zhǎng)沙百優(yōu)工匠”。

　　然而有些病癥存在“潛伏期”，只有經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，問(wèn)題才會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)，這對(duì)于品質(zhì)解析員的“臨床經(jīng)驗(yàn)”是個(gè)巨大的考驗(yàn)。

　　有一次，萬(wàn)愛(ài)軍得到了個(gè)別用戶(hù)的反饋：車(chē)窗升降或存在問(wèn)題。但當(dāng)萬(wàn)愛(ài)軍將車(chē)輛進(jìn)行拆解檢查后，并未發(fā)現(xiàn)異常。此時(shí)，他敏銳地察覺(jué)到，可能得經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用，車(chē)窗異常的現(xiàn)象才會(huì)發(fā)生。

　　萬(wàn)愛(ài)軍雖憑借經(jīng)驗(yàn)猜測(cè)出問(wèn)題的大致方向，但如何去驗(yàn)證，又成為橫亙?cè)谒媲暗囊坏揽?。“?gòu)買(mǎi)一臺(tái)測(cè)試耐久的設(shè)備，太貴；人工按動(dòng)車(chē)窗升降成千上萬(wàn)次，不現(xiàn)實(shí)?！比f(wàn)愛(ài)軍說(shuō)。

　　“那就自己發(fā)明一臺(tái)檢測(cè)裝置吧！”萬(wàn)愛(ài)軍帶著徒弟們開(kāi)始著手設(shè)計(jì)、制作。不久后，一臺(tái)專(zhuān)門(mén)檢測(cè)汽車(chē)車(chē)窗耐久性的設(shè)備成功面世，自此，車(chē)窗升降的耐久測(cè)試在廣汽三菱變得格外簡(jiǎn)單。

　　“品質(zhì)解析的工作就要求甚解?！比f(wàn)愛(ài)軍告訴記者，只有全身心地投入、不斷地充實(shí)、提升自己，才能在紛繁復(fù)雜的困難中進(jìn)退自如。隨著近年來(lái)新能源車(chē)輛的增多，萬(wàn)愛(ài)軍又開(kāi)始了學(xué)習(xí)新能源車(chē)知識(shí)的“新旅途”。

　　大學(xué)畢業(yè)后同汽車(chē)打交道

　　由于父親是駕駛員，“70后”萬(wàn)愛(ài)軍比大多數(shù)同齡人更早接觸汽車(chē)，也讓萬(wàn)愛(ài)軍早早就愛(ài)上了汽車(chē)機(jī)械。自2000年6月畢業(yè)于湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)汽車(chē)與拖拉機(jī)專(zhuān)業(yè)后，萬(wàn)愛(ài)軍便開(kāi)始同汽車(chē)打交道，也讓他時(shí)刻都在關(guān)注身邊交通工具。

　　“大學(xué)時(shí)每逢開(kāi)學(xué)，走出長(zhǎng)沙火車(chē)站都要擠‘中巴’，伴隨著司機(jī)深一腳淺一腳地轟著油門(mén)，一路晃晃悠悠地回到學(xué)校。”萬(wàn)愛(ài)軍表示，如今下了火車(chē)，可直接在站內(nèi)乘坐地鐵回到母校。

　　除了市內(nèi)的交通，城市間的高速鐵路也給萬(wàn)愛(ài)軍留下了深刻的印象：“以前回趟岳陽(yáng)，得坐1小時(shí)30分的火車(chē)，如今乘坐高鐵僅需半小時(shí)左右即可到家?！?/p>

　　橘子洲是萬(wàn)愛(ài)軍最喜歡的地方，來(lái)長(zhǎng)沙20多年，每當(dāng)閑暇時(shí)刻，萬(wàn)愛(ài)軍都會(huì)站在橘子洲頭，看著兩岸不斷豎起的高樓和來(lái)往穿梭的船只，任憑微風(fēng)吹拂臉頰，感受長(zhǎng)沙這座城市的律動(dòng)與魅力。

　　我為長(zhǎng)沙代言

　　長(zhǎng)沙是座幸福感滿(mǎn)滿(mǎn)的城市，房?jī)r(jià)不高、壓力不大，尤其是多條地鐵線路開(kāi)通后，無(wú)論去哪兒都很方便?！f(wàn)愛(ài)軍