長(zhǎng)沙將進(jìn)一步統(tǒng)籌長(zhǎng)沙-岳陽(yáng)城際交通系統(tǒng)布局，整合其通江達(dá)海的交通和物流樞紐的資源優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)區(qū)域交通一體化發(fā)展。

　　2020年12月2日更新

　　近期：主要以快速道路通道銜接為主

　　近期長(zhǎng)岳兩市將主要以快速道路通道銜接為主，應(yīng)重點(diǎn)打造長(zhǎng)沙—湘陰、長(zhǎng)沙—汨羅快速銜接通道，支撐湘陰、汨羅融入大長(zhǎng)沙都市圈。遠(yuǎn)期，需結(jié)合兩市既有規(guī)劃和訴求，重點(diǎn)研究京廣二通道、長(zhǎng)岳城際鐵路線站方案，支撐兩市都市區(qū)半小時(shí)高鐵聯(lián)系、1小時(shí)城際鐵路聯(lián)系。

　　最新規(guī)劃：構(gòu)建長(zhǎng)岳市中心半小時(shí)高鐵圈

　　1.計(jì)劃將構(gòu)建長(zhǎng)岳三層交通時(shí)空圈

　　2.布局形成“四高二快九干線”