01

在新年后第一個(gè)交易日的前一天，我曾專門寫過(guò)一篇文章，希望大家一定不要把股票割在地板上。

節(jié)后第一個(gè)交易日，股市場(chǎng)面果然十分血腥。將近3000只股票跌停，我也順勢(shì)在跌停板上加了二成倉(cāng)位。

具體加倉(cāng)哪一只股票？本人為了避嫌，不在文章中公布，我只是想通過(guò)給大家講我的選股思路，來(lái)告知大家一些必須要懂的道理。

我選的這只票，目前專注于手機(jī)顯示面板制造。而2020年LCD（液晶顯示屏）、OLED（有機(jī)電激光顯示）價(jià)格上漲是大概率事件。

為何這么說(shuō)？

因?yàn)轫n國(guó)三星、LG正在逐步關(guān)停LCD、OLED屏幕面板生產(chǎn)線，讓出這部分市場(chǎng)份額，重心轉(zhuǎn)向AMOLED（OLED的一種，是更先進(jìn)的顯示屏技術(shù)）。

韓國(guó)顯示屏廠商為何要關(guān)閉部分生產(chǎn)線呢？

因?yàn)闊o(wú)利可圖。

為何無(wú)利可圖？

因?yàn)橹袊?guó)企業(yè)已經(jīng)掌握手機(jī)顯示屏的核心技術(shù)，正在利用其龐大的消費(fèi)市場(chǎng)，把手機(jī)顯示屏價(jià)格做成“白菜價(jià)”。

過(guò)去，中國(guó)手機(jī)廠商只有組裝機(jī)器的命，手機(jī)核心零部件的生產(chǎn)大部分把控在國(guó)外電子巨頭手中。然而，隨著國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌華為、小米、VIVO、OPPO的崛起，中國(guó)的手機(jī)供應(yīng)鏈正在逐步建立。

做手機(jī)品牌的收益遠(yuǎn)大于手機(jī)零部件的收益，國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌的崛起，對(duì)于中國(guó)經(jīng)濟(jì)幫助很大。這樣的話，國(guó)家可以從中獲得稅收、企業(yè)獲得利潤(rùn)，社會(huì)獲得就業(yè)。

隨著國(guó)產(chǎn)品牌的逐步做大，進(jìn)一步刺激國(guó)內(nèi)手機(jī)上游元器件供應(yīng)商擴(kuò)大產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)整個(gè)手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的國(guó)產(chǎn)化。

我們知道，手機(jī)中最貴重的電子元器件為顯示屏、處理器、內(nèi)存、攝像頭。在中國(guó)需要向國(guó)外進(jìn)口的工業(yè)品中，第一位是半導(dǎo)體、第二位是汽車零部件，第三位就是顯示屏。

2016年，中國(guó)電子產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)多年臥薪嘗膽，在智能手機(jī)顯示面板市場(chǎng)占有率中，中國(guó)已經(jīng)超越韓國(guó)、臺(tái)灣、日本，躍居全球第一位。目前在這個(gè)行業(yè)中，中國(guó)的主要對(duì)手是韓國(guó)，日本與臺(tái)灣已經(jīng)被甩到身后。

當(dāng)前，智能手機(jī)顯示面板的情況是，液晶面板（LCD）未來(lái)將退出市場(chǎng)，下一代顯示技術(shù)AMOLED將成為主流。

但是，雖然液晶面板在走下坡路，產(chǎn)品退出市場(chǎng)還是需要時(shí)間的。在未來(lái)10年內(nèi)，國(guó)內(nèi)還是有相當(dāng)大市場(chǎng)需求的。

這就是我選擇對(duì)這個(gè)票加倉(cāng)的原因。

02

目前，中國(guó)公司正在迅速進(jìn)行液晶面板“核心原材料”的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。液晶面板中的玻璃基板、偏光片、濾光片等，都在迅速國(guó)產(chǎn)化。

由于中國(guó)擁有全球最為完備的工業(yè)體系，其產(chǎn)業(yè)升級(jí)是全方位、無(wú)死角的。

在手機(jī)顯示屏領(lǐng)域同樣如此。目前，顯示面板上游幾乎所有的零部件都在中國(guó)設(shè)有工廠。在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，隨著核心原材料的國(guó)產(chǎn)化之后，核心原材料的上游材料也會(huì)進(jìn)一步國(guó)產(chǎn)化。

我們以偏光片為例。國(guó)產(chǎn)偏光片所占市場(chǎng)份額的不斷擴(kuò)大，一定也會(huì)帶動(dòng)其上游材料PVA和TAC膜的國(guó)產(chǎn)化需求。

不知大家從中看出竅門沒(méi)有，從制造業(yè)的角度來(lái)說(shuō)，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移是有規(guī)律可循的。一個(gè)逐步實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的國(guó)家，一般是從產(chǎn)業(yè)鏈下游開(kāi)始做起，然后向上游進(jìn)發(fā)，再往上游的上游進(jìn)發(fā)……直到走進(jìn)高端制造業(yè)“無(wú)人區(qū)”。

從地域上來(lái)看，全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移也是有規(guī)律可循的。

產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移路徑基本遵循：美國(guó)—日本、歐盟—亞洲四小龍—中國(guó)大陸及東南亞國(guó)家。

戰(zhàn)敗之后的日本，借助美國(guó)轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線的契機(jī)，迅速發(fā)展起來(lái)。

上世紀(jì)60年代，日本開(kāi)始轉(zhuǎn)移本國(guó)落后產(chǎn)能到亞洲四小龍國(guó)家，而后產(chǎn)能持續(xù)轉(zhuǎn)移到中國(guó)大陸以及印度、越南、菲律賓、印尼等東南亞國(guó)家。

日本似乎實(shí)現(xiàn)了其在二戰(zhàn)中希望達(dá)到的目標(biāo)。自己站在產(chǎn)業(yè)的最高端，讓20億的東南亞人民在中低端為其創(chuàng)造財(cái)富。

然而，夢(mèng)想最終沒(méi)有照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

隨著中國(guó)制造的崛起，其已經(jīng)不愿意按照既有雁陣隊(duì)形前進(jìn)，而更希望引領(lǐng)雁陣。這樣的話，日本、韓國(guó)、新加坡、臺(tái)灣的制造業(yè)市場(chǎng)份額開(kāi)始逐步被蠶食。

我們以韓國(guó)為例：

韓國(guó)人口5000多萬(wàn)，土地面積10萬(wàn)平方公里，不到日本的三分之一，為全球第12大經(jīng)濟(jì)體。

2018年，韓國(guó)工業(yè)增加值達(dá)到4409億美元，占GDP比重約為27.2%，僅次于中國(guó)、美國(guó)、日本、德國(guó)。作為一個(gè)小國(guó)，能取得如此成就，實(shí)屬不易。

不幸的是，韓國(guó)核心產(chǎn)業(yè)如造船、半導(dǎo)體、顯示面板、汽車、智能手機(jī)、家電、化工等與中國(guó)重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)高度重疊。在全球存量空間中，只要中國(guó)企業(yè)把握某項(xiàng)核心技術(shù)并投入生產(chǎn)，就意味著韓國(guó)將失去一大塊市場(chǎng)。

03

當(dāng)前的中國(guó)成為了這樣一個(gè)國(guó)家：

我們是發(fā)展中國(guó)家，卻是全球唯一能夠在各個(gè)產(chǎn)業(yè)與發(fā)達(dá)國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)的發(fā)展中國(guó)家，并且還是唯一能夠擠壓發(fā)達(dá)國(guó)家利潤(rùn)的超大型國(guó)家。

當(dāng)然，對(duì)于中國(guó)這樣的超大型國(guó)家來(lái)說(shuō)，同樣面臨產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的難題。

如何把生產(chǎn)線由發(fā)達(dá)地區(qū)向欠發(fā)達(dá)地區(qū)轉(zhuǎn)移、由中心城市向衛(wèi)星城市轉(zhuǎn)移的問(wèn)題，一直是困擾中國(guó)經(jīng)濟(jì)多年的問(wèn)題，也一直沒(méi)有很好的解決方案。

中國(guó)一直期望兩種產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移方案，一種是次優(yōu)方案，一種是最優(yōu)方案。

次優(yōu)方案：（許多內(nèi)地大城市都想）引進(jìn)先進(jìn)制造企業(yè)，實(shí)現(xiàn)先進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。

現(xiàn)在，許多新興產(chǎn)業(yè)分布的一線城市或準(zhǔn)一線城市，它們不可能把自己的先進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到其它地方，先進(jìn)產(chǎn)業(yè)就是它們的安身立命之本，它們最多只會(huì)把研發(fā)中心與生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移到其它城市。這樣的話，后發(fā)城市只能跟著先發(fā)城市的腳步跑，很難形成超越。

最優(yōu)方案：打造屬于自己的領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)。

只有引進(jìn)先進(jìn)產(chǎn)業(yè)，才能對(duì)本地區(qū)發(fā)展帶來(lái)質(zhì)的飛躍。對(duì)此，你如果沒(méi)有清晰概念的話，想想阿里巴巴（電商以外的高端制造）對(duì)于杭州成為準(zhǔn)一線城市的作用。當(dāng)然，這是一條艱辛之路，需要考驗(yàn)地方政府官員的智慧與魄力。

關(guān)于次優(yōu)方案的實(shí)現(xiàn)，我舉兩個(gè)例子：一個(gè)廠，一座城。

關(guān)于最優(yōu)方案的實(shí)現(xiàn)，我舉一個(gè)小鎮(zhèn)的例子。

一個(gè)廠是京東方。

京東方是一家國(guó)企，以液晶面板研發(fā)為己任。為了攻克液晶面板技術(shù)，10年間國(guó)家一共砸了2000億進(jìn)去。說(shuō)實(shí)話，在此期間，京東方管理層沒(méi)少挨罵。

國(guó)家為何舍得花血本搞本土化顯示面板？

前期液晶面板被外企壟斷，成本僅僅幾百元的顯示器動(dòng)輒訛我們幾千塊，你也拿它沒(méi)有辦法。所以，在京東方攻克液晶顯示器技術(shù)之前，一臺(tái)液晶電視就得1萬(wàn)元。

現(xiàn)在呢？

由于2018年第三季度，京東方在大尺寸面板上的市場(chǎng)占有率已經(jīng)達(dá)到23%，躍居全球第一，你去各大超市看看，液晶電視早就賣成了“白菜價(jià)”。

這就是國(guó)企的價(jià)值所在。名義上國(guó)家投入2000億進(jìn)去，國(guó)家花的也是老百姓的錢，但是最終幫老百姓省掉一大筆錢，這2000億花的物超所值。

京東方總部在北京，卻在成都、綿陽(yáng)、合肥、武漢、重慶都有生產(chǎn)基地。由于這些生產(chǎn)基地的生產(chǎn)規(guī)模都非常大，對(duì)于當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)的帶動(dòng)以及產(chǎn)業(yè)升級(jí)起到很大的積極作用。

一座城是合肥。

合肥雖然是一座省會(huì)城市，但是前不著村、后不著店，而合肥市政府通過(guò)建立政府投資引導(dǎo)基金、財(cái)政金融產(chǎn)品、鼓勵(lì)引進(jìn)先進(jìn)工業(yè)項(xiàng)目、鼓勵(lì)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新等優(yōu)惠政策，連續(xù)十幾年持之以恒引進(jìn)家電制造業(yè)，取得很大成功。

到了2017年，合肥不僅擁有4家國(guó)外品牌還有12家國(guó)內(nèi)名牌。它們分別為三洋、榮事達(dá)、歐力、海爾、美的、格力、TCL、長(zhǎng)虹等。

至于最優(yōu)方案，說(shuō)實(shí)話例子很少，這種方案的實(shí)現(xiàn)也很難。

河南省虞城縣稍崗鎮(zhèn)，一個(gè)在地圖上都找不到的地方，卻生產(chǎn)了全國(guó)85%，全球一半以上的鋼卷尺。

我專門在淘寶上查了一下，一個(gè)5米長(zhǎng)的鋼卷尺，價(jià)格在2-5元之間，而這個(gè)鋼卷尺的成本肯定在2塊以內(nèi)。

近期，中央與地方紛紛出臺(tái)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)計(jì)劃，許多重大項(xiàng)目投資計(jì)劃也相繼出爐，總投資規(guī)模超過(guò)11萬(wàn)億元。

試想一下，如果各地重大項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)中，如果能夠按照以上兩種方案扶持一批新興產(chǎn)業(yè)，對(duì)于整個(gè)中國(guó)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，幫助一定很大。

然而，理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)卻很骨感。

盡管制造業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)人力成本等各種成本在不斷攀升，產(chǎn)業(yè)鏈向其他大城市轉(zhuǎn)移的理想?yún)s難以實(shí)現(xiàn)。

這是為何？

產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移需要苛刻的條件！

首先說(shuō)一些最基本的條件：如人工成本、土地成本要低，有稅收優(yōu)惠，交通一定要便利，最好當(dāng)?shù)赜胸S富的資源，說(shuō)實(shí)話全國(guó)能夠滿足這四點(diǎn)的城市一抓一大把。

但是，如果要求該地要有豐富的人才儲(chǔ)備以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，那就太難了。

韶鋼鎮(zhèn)為何能夠取得成功，關(guān)鍵在于該地具有完備的產(chǎn)業(yè)鏈體系，在這樣一個(gè)特色小鎮(zhèn)中，企業(yè)不是以個(gè)體為單位的，而是以體系為單位的。

京東方為何愿意在重慶設(shè)立工廠。因?yàn)楫?dāng)?shù)卣敢饨o錢，并且重慶是全球最大的筆記本電腦生產(chǎn)基地，能夠發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)。

我們中國(guó)先進(jìn)制造主要集中在哪些城市？

其實(shí)，全球500強(qiáng)中的中國(guó)企業(yè)就已經(jīng)給出答案了。只不過(guò)，我們需要在這些名單中進(jìn)行篩選。

2019年，世界500強(qiáng)排行榜出爐，在世界最大的500家企業(yè)中，中國(guó)企業(yè)占據(jù)129家。

在這129家上榜企業(yè)中，北上廣深占據(jù)70家，其他50余家分布的全國(guó)各地。

如果我們以“世界500強(qiáng)”所在的省份為標(biāo)準(zhǔn)，你會(huì)覺(jué)得中國(guó)高端產(chǎn)業(yè)已經(jīng)在全國(guó)各地開(kāi)花結(jié)果，但是如果你看它們主業(yè)的話，就不這么認(rèn)為了。

我們以山西為例：

山西省進(jìn)入世界500強(qiáng)的企業(yè)為：長(zhǎng)治潞安集團(tuán)、陽(yáng)泉煤業(yè)、大同煤礦、晉城無(wú)煙煤礦業(yè)

清一色的資源型企業(yè)！

其他省份，如河北、新疆、江西、陜西，跟山西情況差不多。

河南有一家企業(yè)上榜，這家企業(yè)是河南能源化工，屬于能源型企業(yè)。

遼寧的鞍山鋼鐵上榜，屬于傳統(tǒng)重工業(yè)。

我們?cè)倏纯凑憬纳习衿髽I(yè)：吉利控股、阿里巴巴、物產(chǎn)中大

這三家企業(yè)都在杭州，其中阿里巴巴是中國(guó)最大互聯(lián)網(wǎng)公司，吉利是汽車民族品牌的希望，物產(chǎn)中大是做房地產(chǎn)的。

相對(duì)資源型企業(yè)，好看多了吧！

所以，我們?cè)谥袊?guó)進(jìn)入世界500強(qiáng)的129家企業(yè)中進(jìn)行篩選，如果去掉資源型企業(yè)、能源型企業(yè)、房地產(chǎn)企業(yè)、傳統(tǒng)重工業(yè)，剩下的就不多了。

并且剩下的這些企業(yè)所在的城市非常集中！

除了一線城市：北上廣深；

新一線城市：杭州、武漢、南京、成都、西安、鄭州、蘇州、天津、東莞、重慶、青島；

其他所剩無(wú)幾。（合肥算一個(gè)）

并且，這些企業(yè)大多集中在集中電路、汽車及其零部件、顯示面板、新能源等新興行業(yè)。

這樣，我們就可以得出結(jié)論：

其他大城市如果要實(shí)現(xiàn)城市逆襲，必須走新興工業(yè)化道路。

注意！我說(shuō)的是其他“大”城市，并沒(méi)有歧視中小城市的意思，中小城市的確也有機(jī)會(huì)，但是機(jī)會(huì)并不大。

這個(gè)世界本身就是殘酷的，根本沒(méi)有任何“均衡”可言，均衡這兩個(gè)詞只會(huì)出現(xiàn)的理想世界中，在現(xiàn)實(shí)世界中只有“二八分化”、馬太效應(yīng)。

未來(lái)，新興產(chǎn)業(yè)由一個(gè)大城市傳遞到另外的大城市才是王道。也就是說(shuō)，在每個(gè)省份，發(fā)展起來(lái)三兩個(gè)大城市，各種資源向這三兩個(gè)大城市匯聚，這才是工業(yè)化發(fā)展的必經(jīng)之路，雖然說(shuō)起來(lái)有點(diǎn)殘酷。

為何說(shuō)新興產(chǎn)業(yè)在大城市之間的轉(zhuǎn)移才是王道？

理由很簡(jiǎn)單，廣大中小城市根本無(wú)法匯聚新興工業(yè)化的所有前提條件：人工、人才、制度、錢、交通、產(chǎn)業(yè)鏈、土地……

至于廣大農(nóng)村，等到資源與人才逐步集中到大城市之后，中國(guó)的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)才會(huì)找到真正出路，社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)才會(huì)真正上路。

為何最近幾年，全球產(chǎn)業(yè)有轉(zhuǎn)移到印度、越南、菲律賓等國(guó)家的現(xiàn)象？

當(dāng)然，當(dāng)前整個(gè)世界早已成為地球村，你不可能奢望所有的產(chǎn)業(yè)都不走出中國(guó)，這是不現(xiàn)實(shí)的。

更重要的是，由于中國(guó)內(nèi)部的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移并不順暢，也給了印度等東南亞國(guó)家機(jī)會(huì)。

我們拿印度來(lái)說(shuō)：

一提到印度，我們立馬能夠想到的肯定是種姓制度，很臟的恒河水、火車外面掛的都是人，四處亂跑的牲畜。

然而事實(shí)并非如此。

最近30年，印度已經(jīng)強(qiáng)勢(shì)崛起。從GDP增速而言，印度也是唯一低于中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速的國(guó)家，并且很快會(huì)超越中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增速。

相對(duì)中國(guó)而言，印度同樣具備龐大的消費(fèi)市場(chǎng)，同時(shí)擁有中國(guó)不再具備的人口紅利。在莫迪政府的規(guī)劃之下，印度正在使用各種手段使制造業(yè)流向本國(guó)。

我們以手機(jī)為例：

2018年，印度半年不到增加3次手機(jī)整機(jī)進(jìn)口關(guān)稅，逼迫各大手機(jī)廠家以及手機(jī)零部件企業(yè)在印度設(shè)廠生產(chǎn)。

消息來(lái)源：搜狐網(wǎng)

印度一直在加關(guān)稅。意思很明顯，你如果想賺14億印度人的錢，請(qǐng)把工廠搬到印度來(lái)。

目前，小米已經(jīng)在印度設(shè)有6家工廠，95%的小米手機(jī)來(lái)自印度。當(dāng)然，這對(duì)于小米來(lái)說(shuō)也是必須要走的一步路。

2014年，莫迪提出“印度制造”方案。2015年，小米就在印度建立手機(jī)工廠。小米不僅把自己的生產(chǎn)線移到印度，同時(shí)部分手機(jī)配件如移動(dòng)電源、電路板都在印度生產(chǎn)，這對(duì)于提高印度制造的水平，幫助非常之大。

為何印度能夠從中國(guó)其他大城市搶走不少生意，不光因?yàn)橛《扔辛畠r(jià)勞動(dòng)力、關(guān)稅強(qiáng)制，還因?yàn)橛《葒?guó)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈以及人才優(yōu)勢(shì)。

最近5年，印度汽車、IT、電子、制藥等新興行業(yè)同樣在蓬勃發(fā)展。印度IT業(yè)與制藥業(yè)中頂級(jí)富豪云集，在軟件行業(yè)更是有infosy這樣的軟件公司。

所以說(shuō)，對(duì)于中國(guó)而言，大城市之間的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移還是非常緊迫的。

如果產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移滯后，會(huì)出現(xiàn)什么情況？

后果很嚴(yán)重！

對(duì)于產(chǎn)業(yè)升級(jí)成功的城市而言，進(jìn)入這座城市工作，意味著更高的工資，更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，更好的教育資源，更舒適的生存環(huán)境等。

這一定會(huì)吸引更多的人來(lái)到這座城市。這樣就會(huì)人為營(yíng)造教育、醫(yī)療資源的稀缺性，最終會(huì)營(yíng)造土地資源的稀缺性，長(zhǎng)期的土地稀缺，就會(huì)造成當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的房地產(chǎn)化，而這種房地產(chǎn)化的極端就是湘鋼。

對(duì)于沒(méi)有實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的城市而言。當(dāng)?shù)氐母呤杖腚A層只會(huì)集中在體制內(nèi)人員以及與房地產(chǎn)和基建相關(guān)的人員。這種狀況，何以刺激一個(gè)地方的消費(fèi)升級(jí)，特別是在當(dāng)下消費(fèi)成為拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的主要?jiǎng)恿Φ默F(xiàn)狀之下，不是一個(gè)好消息。

04

帶著這個(gè)思路，我們一起看下全國(guó)各地新的11萬(wàn)億經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃。

其中，河南省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目名單有980個(gè)，總投資3.3萬(wàn)億元，項(xiàng)目涵蓋產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)環(huán)保、民生與社會(huì)事業(yè)、新型城鎮(zhèn)化六大領(lǐng)域。

這對(duì)于河南是一個(gè)利好消息，因?yàn)楹幽相嵵菀呀?jīng)是全球最大的蘋果手機(jī)制造基地，可以說(shuō)鄭州的產(chǎn)業(yè)升級(jí)更多是依靠富士康工業(yè)園的遷入進(jìn)行，電子制造業(yè)才能夠發(fā)展起來(lái)。

這對(duì)于鄭州而言，是好消息，也是壞消息。

壞消息是因?yàn)楹幽系碾娮又圃鞓I(yè)發(fā)展，要看富士康的眼色，如果哪一天富士康遷出河南呢？

當(dāng)然，鄭州似乎也認(rèn)識(shí)到這個(gè)問(wèn)題，最近2年，河南一直在汽車產(chǎn)業(yè)上發(fā)力，鄭州也將建5000億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。

當(dāng)然，鄭州也有產(chǎn)業(yè)集群的基礎(chǔ)。目前鄭州已經(jīng)與宇通客車、上汽、東風(fēng)日產(chǎn)、海馬汽車等20家汽車企業(yè)與150余家汽車零部件核心配套企業(yè)深度合作，欲打造汽車產(chǎn)業(yè)鏈條。

寫累了，就分析到這里吧。

總之，中國(guó)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)之路，還很漫長(zhǎng)！

且行、且珍惜吧！