記者丨李紹楠

4月29日上午，湖南省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心召開全省高速公路恢復(fù)收費(fèi)工作推進(jìn)暨動(dòng)員視頻會(huì)議。

會(huì)議總結(jié)了湖南省高速公路今年以來(lái)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的相關(guān)工作、通報(bào)取消省界收費(fèi)站第十戰(zhàn)役工作推進(jìn)情況、動(dòng)員部署五一假期保通保暢和5月6日恢復(fù)高速公路收費(fèi)的相關(guān)工作。湖南省高速公路業(yè)主委員會(huì)主任，省高速集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理羅衛(wèi)華，省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心主任、省高速集團(tuán)運(yùn)營(yíng)管理部部長(zhǎng)王光輝參加會(huì)議并講話。

今年以來(lái)，在新高速公路收費(fèi)系統(tǒng)切換磨合運(yùn)行考驗(yàn)過(guò)程中，又面臨疫情防控緊張形勢(shì)，湖南省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心強(qiáng)化技術(shù)、人員、政策等支撐保障，全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)工作平穩(wěn)有序推進(jìn)，順利完成 實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)、努力確保安全暢通、克服困難應(yīng)收盡收、扎實(shí)做好運(yùn)行保障、優(yōu)化完善收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等“五大工作任務(wù)”。

記者了解到，自取消高速公路省界收費(fèi)站第十戰(zhàn)役工作開展以來(lái)，湖南省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心切實(shí)加強(qiáng)統(tǒng)籌調(diào)度，各運(yùn)營(yíng)管理單位積極配合，扎實(shí)做好加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、扎實(shí)開展費(fèi)顯點(diǎn)亮、全力做好系統(tǒng)升級(jí)、高效推進(jìn)實(shí)車測(cè)試、精準(zhǔn)開展費(fèi)率評(píng)估等方面工作，為湖南高速公路基本具備恢復(fù)收費(fèi)條件打下了基礎(chǔ)。

截至4月11日， 湖南省高速公路106條測(cè)試路段路徑和434個(gè)測(cè)試收費(fèi)站均已完成費(fèi)顯點(diǎn)亮。同時(shí)，湖南省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心已組織相關(guān)單位和人員在全省高速公路開展實(shí)車測(cè)試，測(cè)試過(guò)程中 實(shí)現(xiàn)了“一次行程、一次扣費(fèi)、一次告知”的目標(biāo)。針對(duì)1月1日取消省界收費(fèi)站聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)新系統(tǒng)轉(zhuǎn)換磨合期出現(xiàn)的相關(guān)問(wèn)題，湖南省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心組織對(duì)全省高速公路全系統(tǒng)范圍內(nèi)ETC門架系統(tǒng)、車道收費(fèi)系統(tǒng)、費(fèi)額顯示系統(tǒng)、清分結(jié)算系統(tǒng)等軟硬件的功能、性能以及準(zhǔn)確性進(jìn)行全流程實(shí)車測(cè)試，堅(jiān)持邊測(cè)邊改、以測(cè)促改原則，全面發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)分析原因，逐個(gè)銷號(hào)解決。 截至4月28日，已基本完成湖南全省高速公路各路段實(shí)車測(cè)試工作，目前正在全力檢測(cè)系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性和可靠性，確?；謴?fù)正常收費(fèi)后聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)正常運(yùn)行。

取消省界收費(fèi)站系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)工作即將完成、新聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)即將正式投入運(yùn)行、高速公路即將恢復(fù)收費(fèi)，高速公路運(yùn)營(yíng)管理單位面臨的挑戰(zhàn)不可小覷。針對(duì)目前面臨的種種挑戰(zhàn)，為做好恢復(fù)收費(fèi)前的具體準(zhǔn)備工作，湖南高速各運(yùn)營(yíng)管理單位將結(jié)合聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)新形式和高速公路實(shí)際情況，重點(diǎn)做好六個(gè)方面工作：

一是加強(qiáng)保通保暢組織領(lǐng)導(dǎo)，成立相關(guān)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全天候調(diào)度，杜絕安全責(zé)任事故發(fā)生；

二是優(yōu)化調(diào)整實(shí)車測(cè)試方案，全力做好全路網(wǎng)、全流程實(shí)車測(cè)試工作，不斷優(yōu)化實(shí)車測(cè)試方案和全網(wǎng)復(fù)檢方案；

三是持續(xù)開展自檢互檢工作，實(shí)現(xiàn)全方位測(cè)試、全方位整改、全方位優(yōu)化提升；

四是充分發(fā)揮落桿測(cè)試作用，及時(shí)采集梳理實(shí)景數(shù)據(jù)，做好問(wèn)題梳理整改；

五是健全完善安全保暢機(jī)制，建立應(yīng)急處置、技術(shù)問(wèn)題處理、保通保暢三項(xiàng)保障機(jī)制，實(shí)現(xiàn)輿情平穩(wěn)、系統(tǒng)穩(wěn)定、路網(wǎng)暢通三個(gè)目標(biāo)；

六是做好宣傳和輿情應(yīng)對(duì)工作。

責(zé)任編輯丨豆子 見習(xí)編輯丨馮萱

校審丨肖映 主審丨白鄴

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