欧美老熟女视频久久网,青青草国产综合亚洲AV,国产精品免费AⅤ片在线观看,天天视频在线观看免费专区

        • 面向SOA服務(wù)的智能汽車高性能計(jì)算平臺(tái)布局與測(cè)試方案
          面向SOA服務(wù)的智能汽車高性能計(jì)算平臺(tái)布局與測(cè)試方案

          作者|Jessie出品|焉知車載算力平臺(tái)的發(fā)展:功能集成度、算力需求、軟硬件復(fù)雜度、通信需求指數(shù)升高;隨著EE架構(gòu)發(fā)展,逐步走向計(jì)算中央化、數(shù)據(jù)和能源區(qū)域化的形態(tài)。整車EE架構(gòu)與車載算力平臺(tái)發(fā)展的瓶頸在于其簡(jiǎn)單的邏輯處理、軟硬件不通用、應(yīng)用功能固化

          2022-02-17 21:07:16

        • 如何穩(wěn)定自動(dòng)駕駛軍心,請(qǐng)把傳感器標(biāo)定打在公屏上!
          如何穩(wěn)定自動(dòng)駕駛軍心,請(qǐng)把傳感器標(biāo)定打在公屏上!

          來源|毫末智行在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中,傳感器是系統(tǒng)能感知周圍環(huán)境的決定性因素。在傳感器裝車后,需要通過傳感器標(biāo)定消除安裝誤差,讓自動(dòng)駕駛系統(tǒng)準(zhǔn)確定位各個(gè)傳感器被安裝在什么位置。傳感器標(biāo)定為后續(xù)建圖、定位、感知和控制打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)穩(wěn)

          2022-02-16 21:36:57

        • ?專家采訪|寧德時(shí)代回應(yīng)和特斯拉談崩;蔚來&?鵬路線的差異;特斯拉產(chǎn)能跟蹤;換電的市場(chǎng)前景
          ?專家采訪|寧德時(shí)代回應(yīng)和特斯拉談崩;蔚來&?鵬路線的差異;特斯拉產(chǎn)能跟蹤;換電的市場(chǎng)前景

          最近,關(guān)于寧德時(shí)代和特斯拉,關(guān)于動(dòng)力電池供應(yīng)談判的信息在網(wǎng)上引起熱議,寧德時(shí)代在日前也是發(fā)布公告表示追究造謠者的法律責(zé)任。本文是近期各企相關(guān)專家的采訪實(shí)錄:寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群就相關(guān)問題回答了市場(chǎng)人士的提問;蔚來智能駕駛相關(guān)專家解答了「

          2022-02-15 19:54:15

        • 交流機(jī),智駕域的紅娘
          交流機(jī),智駕域的紅娘

          來源|十一號(hào)組織不斷以來最大的遺憾是沒有入碼農(nóng)的坑,這決議了職業(yè)生活中可能要干除了寫代碼以外的任何工作。前腳剛完成對(duì)潛在客戶的自動(dòng)駕駛啟蒙任務(wù),后腳就要梳理自動(dòng)駕駛?cè)哂嗉軜?gòu)下針對(duì)交流機(jī)的選型需求。交流機(jī)串聯(lián)起智駕域內(nèi)的傳感器,域控制器和黑

          2022-02-15 19:44:27

        • 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中視覺感知模塊的平安測(cè)試

          作者|吳昊,王浩,清醒,李明昊,許封元,仲盛結(jié)合創(chuàng)作來源|智能汽車開發(fā)者平臺(tái)摘要近年來,基于深度學(xué)習(xí)的視覺感知技術(shù)的開展極大地促進(jìn)了車聯(lián)網(wǎng)范疇中自動(dòng)駕駛的繁榮,但是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的平安問題頻出引發(fā)了人們對(duì)自動(dòng)駕駛將來的擔(dān)憂.由于深度學(xué)習(xí)系統(tǒng)的行為缺

          2022-02-15 19:37:39

        • 汽車軟件開發(fā)的下一個(gè)階段是什么樣的?

          作者|汽車ECU開發(fā)近幾年,汽車行業(yè)一直朝著軟件定義汽車發(fā)展,更多的特性和功能主要通過軟件實(shí)現(xiàn),這些軟件可以快速、輕松的進(jìn)行遠(yuǎn)程更新。當(dāng)前一輛車上的代碼量達(dá)到數(shù)以千萬(wàn)計(jì),但是在車輛網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、用戶體驗(yàn)方面還僅僅是初級(jí)階段,這其中每項(xiàng)創(chuàng)新

          2022-02-14 22:25:10

        • 保時(shí)捷Taycan的電子電氣架構(gòu)詳解
          保時(shí)捷Taycan的電子電氣架構(gòu)詳解

          作者|汽車ECU開發(fā)電子電氣架構(gòu)作為車輛主要的根底建立之一,在當(dāng)前智能化、電動(dòng)化的趨向下,其重要性更為突出。之前對(duì)特斯拉、群眾ID系列、奧迪、寶馬等車型的電子電氣架構(gòu)停止過梳理,今天來梳理一下豪車保時(shí)捷Taycan的電子電氣架構(gòu),其作為保時(shí)捷首款純

          2022-02-13 14:55:40

        • 軟件工程師VS硬件工程師
          軟件工程師VS硬件工程師

          因?yàn)樵谲浖袠I(yè)35歲就算老人了而搞硬件的53歲正輝煌表面上看起來高大上的硬件工程師在實(shí)際的工作中,其實(shí)很慘

          2022-02-13 14:54:17

        • 今年25萬(wàn)輛銷售目標(biāo),小鵬G9在和時(shí)間賽跑
          今年25萬(wàn)輛銷售目標(biāo),小鵬G9在和時(shí)間賽跑

          2022年,將要推出的純電產(chǎn)品有很多,其中,最受市場(chǎng)期待的大概率就是蔚來ES7以及小鵬G9。相比于ES7更多承擔(dān)著補(bǔ)充產(chǎn)品線,G9的職責(zé)顯然更多也更重,比如,小鵬旗艦產(chǎn)品承擔(dān)品牌向上責(zé)任;展現(xiàn)小鵬完整智能駕駛技術(shù)的責(zé)任;占新能源市場(chǎng)中大型純電SUV生態(tài)位

          2022-02-12 20:10:18

        • 中美技術(shù)實(shí)力、人才培養(yǎng)對(duì)比及技術(shù)脫鉤的現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)

          作者|北京大學(xué)國(guó)際戰(zhàn)略研究院課題組來源|EETOP;世界先進(jìn)制造技術(shù)論壇知圈|進(jìn)域控制器群請(qǐng)加微13636581676,備注域自2017年底以來,美國(guó)對(duì)華政策發(fā)生重大轉(zhuǎn)變,貿(mào)易摩擦和技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)逐漸成為兩國(guó)關(guān)系的焦點(diǎn)。中國(guó)力爭(zhēng)加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力,掌握關(guān)鍵核心技術(shù),做

          2022-02-10 23:07:35

        美圖精選