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科技

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《車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)平安和數(shù)據(jù)平安規(guī)范體系建立指南》發(fā)布

3月7日，工信部向各省、自治區(qū)、直轄市印發(fā)《車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)平安和數(shù)據(jù)平安規(guī)范體系建立指南》。該建立指南提出，到2023年底，初步構(gòu)建起車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)平安和數(shù)據(jù)平安規(guī)范體系。重點研討根底共性、終端與設(shè)備網(wǎng)絡(luò)平安、網(wǎng)聯(lián)通訊平安、數(shù)據(jù)平安、應(yīng)用效勞平安、平安保證與支撐等規(guī)范。到2025年，完成100項以上規(guī)范的研制，構(gòu)成較為完備的車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)平安和數(shù)據(jù)平安規(guī)范體系。

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美國初次允許自動駕駛汽車不設(shè)方向盤

3月10日，美國交通部國度公路交通平安管理局（NHTSA）發(fā)布了《無人駕駛汽車乘客維護(hù)規(guī)則》，初次明白全自動駕駛汽車不需求裝備方向盤、制動或油門踏板等手動控制安裝，以滿足碰撞中的乘員平安維護(hù)規(guī)范。在新規(guī)公布前，美國的乘員維護(hù)規(guī)范是針對傳統(tǒng)汽車的常見特征而編寫的。在舊規(guī)下，即便是自動駕駛汽車，也必需“一直有一個駕駛員座位、一個方向盤及與之搭配的轉(zhuǎn)向柱，或者只要一個前排外側(cè)乘客座位”。新規(guī)明白了針對未裝備傳統(tǒng)手動控制安裝的ADS（自動駕駛系統(tǒng)）車輛的乘員平安維護(hù)規(guī)范。

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江蘇發(fā)布首個省級充換電運營管理方法

電車資源得悉，近日，為進(jìn)一步標(biāo)準(zhǔn)和推進(jìn)江蘇省新能源汽車充（換）電設(shè)備建立 運營，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)安康開展。江蘇省工信廳、省發(fā)改委、省財政廳等七部門結(jié)合印發(fā)《江蘇省新能源汽車充（換）電設(shè)備建立運營管理方法》（以下簡稱《方法》）。

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