5月9日，溫州特斯拉失控事件車(chē)主在微博上公開(kāi)道歉，承認(rèn)錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)。隨后，話題#溫州特斯拉失控車(chē)主公開(kāi)道歉#也登上熱搜車(chē)主發(fā)布了道歉聲明承認(rèn)錯(cuò)踩踏板??????根據(jù)道歉聲明，這位車(chē)主表示，事故發(fā)生當(dāng)晚，在駕車(chē)回家時(shí)突然發(fā)現(xiàn)前方有人，想踩一下剎車(chē)，結(jié)果踩錯(cuò)了油門(mén)。他還表示，事故發(fā)生后，雖明知自己把油門(mén)當(dāng)作剎車(chē)踩了，但因心有不甘，在多個(gè)媒體上捏造“特斯拉自動(dòng)加速剎車(chē)失靈”等內(nèi)容。這起名譽(yù)權(quán)官司要回溯到2020年8月12日當(dāng)晚，溫州一輛特斯拉Model3在開(kāi)車(chē)進(jìn)小區(qū)停車(chē)場(chǎng)時(shí)忽然失控之后連續(xù)撞了十幾輛車(chē)才最終停下來(lái)該事故不僅造成了10余輛汽車(chē)受損，同時(shí)車(chē)主本人也是經(jīng)過(guò)7小時(shí)搶救、輸血近5000毫升才脫離危險(xiǎn)，最終被鑒定為9級(jí)傷殘。事后，陳某在接受媒體采訪時(shí)多次表示，當(dāng)時(shí)在距離停車(chē)場(chǎng)100米左右時(shí)，車(chē)輛突然加速，剎車(chē)失靈，最后導(dǎo)致了事故的發(fā)生。而特斯拉方面第一時(shí)間就曾給出檢測(cè)結(jié)果：“車(chē)主誤踩加速踏板，車(chē)輛沒(méi)有問(wèn)題”。雙方就此對(duì)簿公堂，一審陳某敗訴。法院審理認(rèn)為，被告陳先生在《鑒定意見(jiàn)書(shū)》出具后，承認(rèn)當(dāng)時(shí)確實(shí)沒(méi)有踩剎車(chē)，而是把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)踩了，故對(duì)《鑒定意見(jiàn)書(shū)》的鑒定結(jié)論予以采納，本次事故系被告遇狀況時(shí)操作不當(dāng)造成的。同時(shí)，被告在上述鑒定意見(jiàn)書(shū)和事故認(rèn)定書(shū)作出后，在社交平臺(tái)上發(fā)布有關(guān)與事實(shí)不符的有關(guān)損害原告聲譽(yù)的信息，造成網(wǎng)絡(luò)用戶、媒體觀眾等對(duì)原告及原告生產(chǎn)的“特斯拉”牌汽車(chē)的錯(cuò)誤認(rèn)知，以及對(duì)原告社會(huì)評(píng)價(jià)的降低，已經(jīng)構(gòu)成對(duì)原告名譽(yù)權(quán)的侵害，遂作出上述判決。▼來(lái)源：新聞晨報(bào)、北京日?qǐng)?bào)版權(quán)歸原作者所有，如文章內(nèi)容、圖片、字體有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系我們刪除。編輯：春明審稿：張韋、馬威、易亮明、單安麗、張小楠、劉勛-END-橙子君提醒：記得星標(biāo)我們哦節(jié)目收聽(tīng)方式長(zhǎng)沙地區(qū)調(diào)頻鎖定FM106.1手機(jī)打開(kāi)蜻蜓FMapp下載智慧長(zhǎng)沙app△一圖GET最新節(jié)目單！△