開車的人最常說的一句話是，車在路上跑，什么事都可能發(fā)生。的確，我們有可能遇到各種危險(xiǎn)情況，其中很危險(xiǎn)的一種叫剎車失靈，這時(shí)候我們應(yīng)該如何處理呢?爆哥今天就教大家?guī)渍芯让恼袛?shù)。

1、發(fā)現(xiàn)剎車異常馬上減速靠邊。

我們?cè)隈{駛過程中，一旦發(fā)現(xiàn)剎車變得很遲鈍或是剎車距離在變長，應(yīng)馬上減速靠邊。在高速上時(shí)，應(yīng)馬上停到應(yīng)急車道，打電話等待救援。

2、下坡時(shí)剎車失靈應(yīng)緩拉手剎。

在遇到連續(xù)下坡路段或急下坡路段前最好能輕輕點(diǎn)一下剎車，看看剎車是不是好用。這時(shí)如果發(fā)現(xiàn)剎車失靈，先試著拉手剎看看能否讓車停下來。拉手剎時(shí)一定注意不能一下拉到底或者拉得過快，那樣容易造成手剎損壞失靈，應(yīng)當(dāng)緩緩用力，慢慢將手剎拉到底 。 并打開雙閃的，鳴笛警示后方車輛。

3、適當(dāng)降低檔位控制車速

如果手剎減速緩慢或手剎失靈，應(yīng)當(dāng)及時(shí)嘗試使用強(qiáng)制減擋（俗稱搶檔）的的方法用低檔位拖慢車速，使車速慢下來再配合手剎的使用，慢慢將車子停下。

應(yīng)該立即采取踩下離合器踏板，將換擋桿置于空擋的位置的操作，這樣就等于發(fā)動(dòng)機(jī)在那里干轟油門而動(dòng)力不會(huì)傳遞到車輪上，然后我們就可以像平時(shí)剎車那樣將車慢慢停放到路邊，熄火，檢查或者叫救援拖車。

（2）自動(dòng)擋車型：

嘗試將剎車踏板踩下去，強(qiáng)制剎車基本就可以把車降到很低的速度，然后將換擋桿推到N擋（空擋）的位置靠邊停車就行了。

這里要說明一下的是，大多數(shù)車型的說明書上都注明“請(qǐng)不要在行駛中使用N擋”的字樣，確實(shí)，在行駛中使用N擋會(huì)對(duì)機(jī)械造成一定的損害，但是緊急情況下是可以使用此方法的。

可能由于緊張導(dǎo)致在危急時(shí)刻無法有過多思考，這時(shí)不要猶豫了，有ABS功能的車型直接將剎車踏板踩到底，不管是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋車型，因?yàn)闊o論多大的油門總會(huì)被剎車所制服的。

4、尋找緊急避險(xiǎn)道

如果手剎和強(qiáng)制減檔的方法都不起作用，那么就要大聲鳴笛提醒前方車輛注意給你讓道，并及時(shí)尋找合適路段進(jìn)行減速，例如上坡路或者高速公路或連續(xù)下山路段設(shè)置的緊急避險(xiǎn)車道。緊急避險(xiǎn)車道在主車道右側(cè)，很多公路在連續(xù)下山路段或者高速公路下坡 路段都會(huì)設(shè)置，如果剎車失靈可以嘗試進(jìn)入緊急避險(xiǎn)車道，車道有沙石和水池來幫助減速。

5、刮蹭路邊障礙物減速停止

如果以上方法都不適用，就要考慮利用路邊的障礙物來降低車速了，當(dāng)然這是迫不得已的方法，因?yàn)椴粌H危險(xiǎn)而且會(huì)損壞所開的車輛。如果車右側(cè)有山壁或者高速公路護(hù)欄，將車方向慢慢開向路邊，兩手抓緊方向盤，蹭向山壁或護(hù)欄。

一定要特別注意，是整個(gè)車體側(cè)面和山體或護(hù)欄的刮蹭，而不能車頭撞向山壁或護(hù)欄。

交巡警總結(jié)：

在遇險(xiǎn)情況時(shí)，首先還是要鎮(zhèn)靜，千萬不要慌張。

要記得先打開雙閃，鳴笛、打開窗戶求救，在呼救的同時(shí)更要保持理智和清醒，莫要慌張，機(jī)智應(yīng)對(duì)。立即按照以上方法尋找逃生機(jī)會(huì)，即便很難控制局面，也要將事故傷亡降到最低，保命要緊。

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