長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程全面進(jìn)入主體施工階段

8座車站站名公布

制圖/王斌

長(zhǎng)沙晚報(bào)7月26日訊(全媒體記者 陳煥明)作為長(zhǎng)株潭一體化發(fā)展標(biāo)志工程之一，長(zhǎng)沙軌道交通集團(tuán)日前正式對(duì)外發(fā)布長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程中英文站名，同時(shí)公布工程最新進(jìn)展。目前長(zhǎng)株潭西環(huán)線正全面開(kāi)展車站和區(qū)間主體工程施工，全線8座車站，5座完成封頂，其他車站主體施工過(guò)半。

長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程起于滬昆高鐵湘潭北站，由南向北沿潭州大道敷設(shè)，止于長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線山塘站，線路全長(zhǎng)17.29公里，共設(shè)8座車站，其中地下站4座、高架站4座。

記者注意到，相比初步設(shè)計(jì)站名，除湘潭北站和黃家灣站沒(méi)有變化外，其他均有調(diào)整，由北往南依次為大王山站、桐溪站、紅橋站、坪塘站、雙湖站、黃家灣站、船形山站、湘潭北站。這些站名既體現(xiàn)了軌道交通站點(diǎn)指位功能，又體現(xiàn)了地方文化，符合線路沿線區(qū)域文化及站位特質(zhì)。

記者了解到，長(zhǎng)株潭西環(huán)線一期工程已進(jìn)入主體施工階段，正全面開(kāi)展車站和區(qū)間主體工程施工。全線8座車站中已有5座完成封頂，其余車站主體施工過(guò)半。自4月18日首臺(tái)盾構(gòu)“融城1號(hào)”在巡撫路站始發(fā)，目前雙坪區(qū)間、紅桐區(qū)間、桐大區(qū)間正同步推進(jìn)地下盾構(gòu)掘進(jìn)，湘船區(qū)間盾構(gòu)機(jī)已完成下井調(diào)試，大山區(qū)間正進(jìn)行盾構(gòu)下井相關(guān)工作。湘潭段高架橋日前全線貫通，正式轉(zhuǎn)入橋面封擋施工和鋪軌前期準(zhǔn)備工作。北津停車場(chǎng)運(yùn)用庫(kù)主體鋼結(jié)構(gòu)施工已完成，運(yùn)轉(zhuǎn)綜合樓主體結(jié)構(gòu)封頂，正同步開(kāi)展道路及排水施工。

同時(shí)，西環(huán)線公司正統(tǒng)籌推進(jìn)機(jī)電工程建設(shè)前期工作，正加快開(kāi)展機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備的招采和生產(chǎn)工作，已完成掛網(wǎng)招標(biāo)36個(gè)，積極為后續(xù)機(jī)電安裝進(jìn)場(chǎng)創(chuàng)造條件。在機(jī)電安裝進(jìn)場(chǎng)后將統(tǒng)籌土建、機(jī)電施工，交叉施工擴(kuò)大作業(yè)面，并率先開(kāi)展高架段站機(jī)電施工和機(jī)電系統(tǒng)樣板段施工，以提升施工工藝水平和質(zhì)量。

長(zhǎng)沙軌道交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下階段將全面動(dòng)員，凝聚建設(shè)合力，緊扣節(jié)點(diǎn)狠抓落實(shí)，加快長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線建設(shè)，用實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)“三高四新”戰(zhàn)略落地見(jiàn)效，加速構(gòu)建軌道上的長(zhǎng)株潭“半小時(shí)交通圈”，助推三市一體化高質(zhì)量發(fā)展。