長沙機場改擴建工程按滿足2030年旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量60萬噸目標設計。

　　建設規(guī)劃：

　　機場工程、空管工程、供油工程、汽車加油站工程，其中機場工程總投資429.6732億元。其中，綜合交通樞紐工程（GTC）總建筑面積28.5萬平方米，與航站樓一體化設計， 無邊界化銜接，包括綜合交通中心4.6萬平方米(含職工食堂0.3萬平方米)、停車樓16萬平方米，旅客過夜房7.9萬平方米。

　　綜合交通樞紐工程分為地上二層、地下三層。

　　地下一層為軌道換乘大廳，平接地鐵、磁懸浮、高鐵站廳；; 地上一層平接國際到達層，設置出租車、長途大巴、機場大巴、社會大巴、網(wǎng)約車候車及上客點；

　　地下二層為地鐵站臺層；連接航站樓和停車樓、旅客過夜房的大通道層，平接國內(nèi)到達層; 

　　地下三層為高鐵、磁浮站臺層。

　　拓展信息：根據(jù)規(guī)劃，近期實施的工程有軌道接駁長贛鐵路（渝長廈高鐵）、長沙地鐵6號線、長沙磁浮東延線，遠期預留長沙地鐵10號線、市域快線。屆時，長沙機場將成為國內(nèi)交通方式最多的現(xiàn)代化立體綜合交通樞紐，開啟湖南空-磁-鐵-地聯(lián)運的一體化交通運輸新模式。