（記者黃一華 通訊員黎磊）“我們見證了廣鐵帶給我們的變化奇跡，我們見證了廣鐵大愛，我們見證了廣鐵帶給我們的福祉！再次感恩廣鐵大愛無私的幫扶，感恩廣鐵人艱辛付出……”

國慶前夕，廣鐵集團(tuán)定點扶貧村——茂名市化州中垌鎮(zhèn)公居村主任林成光在廣鐵文藝扶貧晚會上深情地感謝著。 這只是許許多多廣鐵扶貧故事中的一幕……

歲月如梭，時光飛逝。5年間，廣鐵集團(tuán)在國鐵集團(tuán)黨組正確領(lǐng)導(dǎo)下，不斷在精準(zhǔn)施策上出實招，在精準(zhǔn)推動上下實功，在精準(zhǔn)落實上見實效，取得一個又一個脫貧攻堅的成果，越來越多的貧困人口挖掉了“窮根”，脫掉了“貧帽”，實現(xiàn)了快速逆襲、嬗變。

定點扶貧暖人心 一村一民總關(guān)情

“自從鐵路的書記教我們種植了牛大力，日子越過越紅火了。” 望著自家田間的牛大力，公居村的村民林鳳生說到，“我家現(xiàn)在每年都有4000多元的牛大力產(chǎn)業(yè)分紅，等到這批牛大力成熟后，又可以賣出幾萬元哩?！?/p>

誰能想到，2016年廣鐵扶貧隊進(jìn)駐公居村前，林鳳生因做了心臟搭橋手術(shù)，家里欠賬數(shù)萬元，所有家庭開支全部依靠妻子打工的微薄收入。由于經(jīng)濟(jì)拮據(jù)，他的兩個孩子，一度面臨失學(xué)的困境。

為了幫助更多像林鳳生一樣的貧困戶擺脫“困”局，走上脫貧致富的路子，廣鐵集團(tuán)在兩個定點扶貧村大力推動“鐵路特色+產(chǎn)業(yè)扶貧、就業(yè)扶貧、黨建扶貧、文化扶貧、精神扶貧、民生扶貧”等“1+N”扶貧措施，確保貧困戶全部脫貧，不返貧。5年來，在廣鐵集團(tuán)的幫扶下，公居村和卜效村舊貌換新顏，發(fā)生了翻天覆地的變化。

公居村依托廣鐵集團(tuán)捐資，以“公居村委會+家庭農(nóng)場”產(chǎn)業(yè)扶貧方式，扶持種植帶頭人本村黨員劉付成亮種植牛大力100畝11萬株，建成“廣鐵扶貧中藥材牛大力種植基地”，著力打造“一村一品”特色產(chǎn)業(yè)。3年來，貧困戶種植牛大力分紅達(dá)到25.8萬元、村集體分紅24萬元，搞活了村級集體經(jīng)濟(jì)，鼓起了貧困戶錢袋子。近期，廣鐵集團(tuán)還全力推進(jìn)牛大力產(chǎn)業(yè)基地與廣藥集團(tuán)陳李濟(jì)銷售項目落地，未來5年，該公司將每年收購牛大力50噸，帶動貧困村和貧困戶持續(xù)穩(wěn)健增收。

在公居村隔山望海的海南省定安縣新竹鎮(zhèn)卜效村，廣鐵集團(tuán)幫扶貧困戶大力發(fā)展當(dāng)?shù)匦∮忻麣獾摹办`芝雞”“定安黑豬”特色養(yǎng)殖業(yè)。幾年來，扶貧產(chǎn)業(yè)逐步產(chǎn)生可觀收益。

“廣鐵的扶貧干部給我?guī)砹思夹g(shù)，送來了豬苗，”靠養(yǎng)豬脫貧致富的村民梁昌義，家庭人均年收入從2000元增長到3萬元，現(xiàn)在已是村里的產(chǎn)業(yè)帶頭人。他告訴記者，今年已經(jīng)賣了30頭的豬仔,收入有2萬多元?！皼]有廣鐵人，我脫不了貧，鐵路人是真真切切干實事的?！?/p>

為了幫助卜效村更好地發(fā)展，今年7月，廣鐵集團(tuán)再次投入資金38.4萬元，幫助貧困戶入股發(fā)展村集體經(jīng)濟(jì)定安黑豬養(yǎng)殖項目，鄉(xiāng)親們在五年內(nèi)不僅可以獲得分紅,還能獲得技術(shù)培訓(xùn)和優(yōu)質(zhì)種苗。有村民還編排了新瓊劇曲目《鐵路政策好,全家脫貧了》,傳頌這場暖心幫扶行動。

在抓好產(chǎn)業(yè)扶貧的同時，廣鐵人還不遺余力的改善民生基礎(chǔ)設(shè)施，美化村民居住環(huán)境。在廣鐵集團(tuán)的幫助下，公居村建成扶貧工程項目“1燈1園3橋3路5廣場”，籌借資金幫助24戶貧困戶實現(xiàn)危改，貧困戶全部住上放心房；在卜效村，新修的水泥路、瓊劇文化廣場、黨員活動室、文化長廊、暖心亭等諸多設(shè)備設(shè)施，刷新了村容顏值，道路兩旁立起的“廣鐵藍(lán)”鐵路標(biāo)識路燈，照亮了村莊的夜晚……

居住環(huán)境美起來了，山區(qū)的學(xué)校也一點點變了樣，學(xué)生們有了許多“新”，新學(xué)校、新校服、新課桌、新塑膠跑道、新課外書……老師批改作業(yè)的辦公桌變得堅實美觀，辦公室也裝上空調(diào)。每年春、秋開學(xué)季，廣鐵集團(tuán)還幫助貧困戶學(xué)生申請教育補(bǔ)助，發(fā)放助學(xué)金。在廣鐵人的幫扶下，越來越多老師愿意扎根山區(qū)，越來越多孩子完成了學(xué)業(yè)，有了走出去的“勇氣”和“底氣”。

“2016年以來，我們對兩個定點幫扶貧困村持續(xù)加大投入,為貧困村高質(zhì)量脫貧打通出路?！睆V鐵集團(tuán)扶貧領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人告訴記者，“目前，公居村和卜效村合計貧困戶130戶465人已全部脫貧，成功實現(xiàn)脫貧摘帽。”

精準(zhǔn)扶貧出實招 攜手共赴“小康約”

“一人廣鐵務(wù)工，全家實現(xiàn)脫貧?！痹趶V鐵定點幫扶的貧困村里，人們口耳相傳的俚語道出了脫貧致富的奧秘。按照當(dāng)?shù)孛撠殬?biāo)準(zhǔn)，貧困家庭只需1個人在廣鐵工作3-5月就能實現(xiàn)全家脫貧。在鐵路用工惠村政策的支持下，廣鐵集團(tuán)以“穩(wěn)就業(yè)”促進(jìn)“穩(wěn)脫貧”，優(yōu)先為貧困村提供鐵路務(wù)工崗位，把促進(jìn)貧困戶就業(yè)作為“造血”重要途徑，越來越多“老員工”帶領(lǐng)“新面孔”走上了鐵路工作崗位，讓貧困群眾端上了脫貧“鐵飯碗”。

“鐵路的政策好啊，我兒子現(xiàn)在就在肇慶工務(wù)段工作,我去他的工作單位看過，很讓人很放心?！闭f起兒子的工作問題，這些年沒少操心的公居村村民林宇杰現(xiàn)在很開心，“他能去國企工作，有穩(wěn)定的收入，日子也越過越好，我要感謝鐵路的好政策，為我解決了心里的大石頭。”

卜效村村民梁昌義的二兒子去年完成了學(xué)業(yè)，畢業(yè)后去了廣鐵集團(tuán)?？谲噭?wù)段當(dāng)了乘務(wù)員?！拔壹依先衲戤厴I(yè)，也在準(zhǔn)備應(yīng)聘鐵路工作?！闭f起孩子，梁昌義滿臉感激，“鐵路不僅讓我脫貧致富，還資助孩子完成學(xué)業(yè)，更是解決了他們的飯碗，好生活更有盼頭了?！?/p>

5年來，在廣鐵集團(tuán)定點幫扶的貧村里, 鐵路部門累計聘用貧困務(wù)工人員39人。一份工作，為貧困群眾開啟了脫貧增收“薪”天地，為今后長期性、穩(wěn)定性脫貧提供了“定心丸”，也兌現(xiàn)了鐵路人“攜手共赴小康”的約定。

在 張吉懷鐵路和渝懷鐵路秀山至梅江、梅江至懷化段增建二線2個國家重點扶貧鐵路項目建設(shè)工地，一派繁忙的景象映入記者眼簾。據(jù)介紹，張吉懷鐵路項目于2017年底全線開工建設(shè)，累計完成投資 247.36 億元； 渝懷鐵路秀山至梅江、梅江至懷化段增建二線項目，計劃2020年底具備開通條件，累計完成投資 182.98 億元。2個項目建成后將帶動 湘西片區(qū)經(jīng)濟(jì)增長、滿足武陵山片區(qū)扶貧需要。

在建設(shè)過程中，廣鐵集團(tuán)堅持“節(jié)約資源，服務(wù)沿線群眾”原則，優(yōu)先采購國家級貧困縣物資，進(jìn)一步增加貧困群眾收入；優(yōu)先培訓(xùn)并使用當(dāng)?shù)?5個貧困縣的勞務(wù)人員2200余人，切實拉動貧困地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，幫助貧困群眾提升技能、增收脫貧。

“我們統(tǒng)籌安排相關(guān)部門、單位食堂采購國家級貧困縣大米、菜籽油、香菇木耳等農(nóng)產(chǎn)品，同時在高鐵車站設(shè)置扶貧專柜48個、34個門店均陳列扶貧產(chǎn)品，年銷售金額預(yù)計270萬元。”廣鐵扶貧領(lǐng)導(dǎo)工作小組負(fù)責(zé)人告訴記者，“今年9月份，我們還聯(lián)合南方報業(yè)集團(tuán)在廣州南站開展‘脫貧攻堅 鐵路情懷’扶貧助農(nóng)直播帶貨活動，將傳統(tǒng)的線下銷售升級為線上線下‘兩輪驅(qū)動’，目前已經(jīng)通過‘南方優(yōu)品· 廣鐵扶貧館’電商平臺銷售近7萬元產(chǎn)品。”

運輸扶貧慢火車 脫貧致富“路路通”

在鐵路發(fā)展日新月異的當(dāng)代，風(fēng)馳電掣的高鐵已成為民眾出行不可或缺的一部分，綠皮的慢火車似乎早已被人遺忘。然而，在武陵山區(qū)，慢火車卻是當(dāng)?shù)匕傩兆叱龃笊?、脫貧致富的重要交通工具。這些慢悠悠、站站停、票價低的綠皮車，仿佛蜿蜒曲折的毛細(xì)血管一樣，通達(dá)到十里八村的百姓家門口，給他們源源不斷地送去脫貧致富的“養(yǎng)分”。

武陵山區(qū)作為廣鐵集團(tuán)管內(nèi)特困地區(qū)，覆蓋71個貧困縣（市、區(qū)），境內(nèi)土家族、苗族、侗族、白族等少數(shù)民族人口多，貧困人口分布廣?！耙敫?，先有路?！北憷慕煌l件是武陵山區(qū)沿線群眾脫貧致富的重要保障?！奥疖嚒弊蚤_行以來，低廉的票價和便捷的站點方便了村民出行，山區(qū)的群眾和特產(chǎn)可以“走出去”，外面的游客和物資可以“走進(jìn)來”，一來一去之間，經(jīng)濟(jì)就逐漸“活起來”，生活就慢慢“好起來”。

據(jù)廣鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，廣鐵集團(tuán)每日開行慢火車3.5對，分別是懷化至塘豹7269/7270次、懷化至梅江7271/7272次、張家界至懷化7265次、懷化至澧縣7266次、澧縣至張家界7267次。2019年共運送旅客112.1萬人，同比增加2.2萬人，增幅2%。慢火車開行區(qū)間橫跨湖南、貴州、重慶兩省一市，硬座票價最高31元，鄰站票價最低僅1元。

“自2018年以來，我們對沿線部分車站進(jìn)站公路、人行便道、站臺天橋、衛(wèi)生間、照明、供水、空調(diào)系統(tǒng)等進(jìn)行改造，總投資近2000萬元，優(yōu)化了沿線民眾出行環(huán)境?！睆V鐵集團(tuán)扶貧領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，雖然開行慢火車會有虧損，但仍會堅持開行下去。

“這個慢火車好哩?！痹趹鸦_往塘豹的7269次列車車廂里，湖南靖州苗族侗族自治縣太陽坪鄉(xiāng)八龍村一組71歲的苗族婦女楊炳英樂呵呵地告訴記者，她是該村建檔立卡貧困戶，已經(jīng)乘坐慢火車賣菜10多年了，每月能有2000多元的收入?！斑@個火車票價不貴，我們還能帶著菜上車，既能掙錢，還可以沿途觀光，鐵路真是實實在在的為我們做了件大好事?！?/p>

公益慢火車的持續(xù)開行，被譽為方便沿線居民出行的便民車、助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展的致富車、服務(wù)民族團(tuán)結(jié)的連心車，不僅解決了沿線居民的交通出行難題，還進(jìn)一步完善渝、湘、黔3省市老少邊窮地區(qū)的脫貧致富進(jìn)程，已成為鐵路扶貧工作的靚麗名片，對促進(jìn)少數(shù)名族聚集區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。