長沙地鐵5號線一期工程是長沙主城區(qū)東部的南北向骨干線路，全長22.4公里，連接雨花區(qū)、芙蓉區(qū)、開福區(qū)和長沙縣，串聯(lián)眾多大型居住片區(qū)、多所醫(yī)院、多所職業(yè)技術學院，及湖南廣電、馬欄山文創(chuàng)園、萬家麗商圈、省植物園等重要城市功能中心，于6月28日上午11:28分正式開通運營。

　　行車間隔：

　　3、5號線一期工程開通初期運營工作日及周末最短行車間隔分別是 7分34秒、7分20秒，節(jié)假日最短行車間隔分別是6分48秒、6分17秒，均短于1、2、4號線開通初期運營時的行車間隔，后期將根據(jù)客流及運營情況逐步縮短。3、5號線一期工程單程運行時長分別為64分鐘和41分鐘。

　　首末班車：

　　票價：

　　特色車站：

　　5號線屬于城市核心區(qū)商業(yè)線路，全線裝修以“星城綻放”為設計理念，結合長沙現(xiàn)代文化元素特征為背景，是一條表現(xiàn)工業(yè)、商業(yè)及傳媒快速發(fā)展為主導的時尚現(xiàn)代線。

　　1、“流光疊翠”的圭塘站，提取光影元素，以點線面的構成手法，塑造出“城市綠肺”自然寧靜的綠色空間環(huán)境;

　　2、“韻律動感”的萬家麗廣場站，提取高端商業(yè)綜合體富有韻律動感的元素，層層疊加，表現(xiàn)商業(yè)繁華和現(xiàn)代時尚的感覺;

　　3、“活力綻放”的馬欄山站，提取電視窗口的元素，進行大小組團，顏色搭配，表現(xiàn)活力綻放的設計理念;

　　4、“歷史與現(xiàn)代”交融對話的馬王堆站，提煉馬王堆漢墓結構空間特點，巧妙運用于天花吊頂，通過現(xiàn)代手法，結合西漢歷史文化元素，展現(xiàn)西漢文化特色。