雷克薩斯LX570是日系大型SUV中的代表產品，它也是雷克薩斯的代表作，豐田SUV的驕傲，既可以商務也可以越野，只是越野性能沒有那么理想而已，但是跑一般的山路沒有問題。當下雷克薩斯LX570都被視作為“長途車”，代步商務兼用，正常來說跑百萬公里沒問題，所以很多老板一年可以開上幾萬公里。

一般來說正常的出租車每年能跑10萬公里，不過有一些商務車每年也能開好幾萬公里，這并不是空穴來風，今天我們就來看一位甘肅老板的愛車——凌志LX570，夸張的是從提車到現(xiàn)在才一年多，跑了7萬公里，這讓很多人都不敢相信。

圖中這輛白色的雷克薩斯LX570是甘肅老板的座駕，巔峰版車型，整個車透露著一種穩(wěn)重和尊貴，此車于2019年9月份上牌，當時花了192萬元，如今這款車漲到了200萬元，雖說買的人不多但還是形成了供不應求的局面，因為產量很少。

這輛雷克薩斯LX570一年跑了7萬多公里，很多人都不敢相信，因為他們覺得開這種近200萬元豪車的老板應該都不需要親自跑業(yè)務，其實并不是這樣，這位車主表示這輛車是自己買的沒有錯，但是經常用來跑業(yè)務，經常要去陜西、陜西、新疆等地做項目，那邊還有一些分公司，所以經常和朋友一起去，路上換著人開車，而車子幾乎不停。

這就是行業(yè)現(xiàn)狀，既然想著多賺錢那么車主肯定能吃常人不能吃的辛苦，這樣才能賺得更多，所以那些老板也有很多地方值得我們去學習。

隨后車主曬出了儀表盤，清晰可見這輛凌志)已經跑了近7.5萬公里，然而車主表示這很正常，因為他曾經一個月開了近1萬公里，最忙的時候幾乎天天在路上很少有時間休息，每年都要跑高速，所以朋友們都說他把雷克薩斯LX570的價值發(fā)揮到了最大。

隨后車主曬出了行駛證，可見LX570字樣，甘肅省，注冊日期可以看到，2019年9月份，整車總質量為3.35噸，可見這個大家伙真的很有“分量”，不過它的動力表現(xiàn)也很強，5.7L排量的V8發(fā)動機，爆發(fā)力很強，大排量自吸車。