雖然說5月是汽車市場淡季，但是作為合資SUV里面的銷量NO.1，途觀還是拿到了20340輛，緊隨哈弗H6的25523輛。毫無疑問，途觀在國內(nèi)的市場份額有多大。據(jù)說當(dāng)年途觀在國內(nèi)采取了加價銷售，買這款車的人還是不少。如今雖然沒有采取加價措施，但是途觀在國內(nèi)的優(yōu)惠幅度不大。而且，途觀因?yàn)橛写蟊娖放频募映?，在國?nèi)真的不缺銷量。

但是，有些豪華入門SUV同樣瞄準(zhǔn)了途觀的市場，這就是我們今天的主角，寶馬X1。當(dāng)前，這款車狂降7萬，才20萬出頭的價格，完全是跟途觀的售價一致嘛。講真，一個是豪車，一個是普通的買菜車。花同樣的錢，還能買到面子。毫無疑問買寶馬X1才是真的賺了。

寶馬X1目前的車身尺寸，算是在)的風(fēng)格，整體簡潔大氣，且各塊功能區(qū)劃分一目了然。當(dāng)然，中控大面積的皮質(zhì)包裹，以及鋼琴烤漆的裝飾，豪華車內(nèi)飾的逼格和質(zhì)感油然而生。再說，寶馬X1的方向盤，握感飽滿。且多功能方向盤上面的各個按鍵，也是劃分清楚，操作起來非常的方便。像定速巡航等。

而在動力方面，寶馬X1在低配車型，配備的是1.5T 3缸發(fā)動機(jī)。作為一款入門車，這個動力還是能勝任日常的出行，而且油耗較低，百公里僅6.1L。另外，寶馬X1還提供了2.0T動力，匹配8AT變速箱，爆發(fā)出192馬力。對于城市里超車或者加速，這個動力完全夠了。百公里8.2秒的加速成績，對于1.6噸的它來說，還是不錯的。