2021款?yuàn)W迪A8L已經(jīng)上市，相比上一款車幾乎沒有太大的變化，內(nèi)行人能看出來一些改變，不過大多數(shù)車友并不在意，只要不是大換代就行，所以他們不會(huì)在意有多少改變，只要還是最新款的外觀和內(nèi)飾就行，所以新奧迪A8L走得就是這條路線。

當(dāng)下奧迪A8L的優(yōu)惠力度很大，優(yōu)惠20%也很正常，圖中這輛黑色奧迪A8L就是吉林一位老板花了79萬元買到，這也是落地價(jià)。

這是2021款?yuàn)W迪A8L 50 TFSI quattro，車身設(shè)計(jì)極具運(yùn)動(dòng)化，貫穿式的尾燈非常具有科技感，車主是一位89后的年輕老板，他偏愛奧迪，第一輛車是二手奧迪)全新標(biāo)配3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力調(diào)校不同，低功率V6發(fā)動(dòng)機(jī)只有286匹馬力，高功率V6發(fā)動(dòng)機(jī)則有著340匹馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)一樣，都匹配8AT變速箱，平順性很好，動(dòng)力響應(yīng)很快，高配和低配車的零百公里加速成績(jī)相差了0.9秒，指導(dǎo)價(jià)格相差了20萬元，所以很多車友覺得低配車更有性價(jià)比，其實(shí)也并不是如此，因?yàn)楦吲滠嚨膬?yōu)惠力度很大。

奧迪A8L的運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤，握感很細(xì)膩，操控性好，指向性精準(zhǔn)，完全感覺不出來這是一輛大型轎車，底盤扎實(shí)，高速工況下行車非常穩(wěn)重，讓人覺得很舒心，后排座椅的舒適性比以前提升了很多，所以車主才買它的，物有所值，物超所值。