據(jù)長沙市軌道交通集團消息， 長沙地鐵6號線將東延4.21公里，新增黃花機場東站，可與規(guī)劃的長沙磁浮東延線、地鐵10號線、渝長廈高鐵等換乘。

　　新增站點：

　　長沙地鐵6號線東延段將與在建地鐵6號線銜接，起于6號線終點站黃花機場西站，止于黃花機場東站，線路全長4.21公里、全部為地下線，設(shè)地下站1座，即黃花機場東站，同時預留預埋10號線和S2號線黃花機場東站的車站土建工程，與6號線共用第二控制中心。該工程投資約31.34 億元，建成后與6號線貫通運營。

　　開工時間：

　　該項目計劃2020年10月開工，2024年通車，建成后將全面提升黃花國際機場綜合交通樞紐管理水平，完善聯(lián)通機場和軌道交通體系，實現(xiàn)空陸交通無縫銜接，零距離換乘。

　　地鐵6號線：

　　長沙地鐵6號線是長沙市軌道交通建設(shè)規(guī)劃中一條東西向骨干線路，西起梅溪湖片區(qū)謝家橋站，東至黃花國際西站，全長48.11公里，設(shè)34站，是目前長沙線路最長、站點最多的一條地鐵線路；6號線也是長沙目前唯一一條直達機場航站樓的地鐵線，對于緩解交通壓力，引導城市東西向拓展具有重要意義。