6月13日上午，長沙地鐵6號線B部分PPP項目合同正式在長沙簽訂，負責實施該項目的長沙穗城軌道交通有限公司同日揭牌成立，標志著廣州市與長沙市在開展軌道交通發(fā)展戰(zhàn)略合作上邁出重要步伐。

該項目是長沙首個軌道交通PPP項目，也是廣州地鐵集團首次“整船出海”，廣州地鐵集團聯(lián)合體將負責長沙地鐵6號線建設、運營、管理等，這對提高政府資金效益、激發(fā)市場主體活力、培育經濟增長動能具有重大意義。

長沙地鐵6號線走向圖

長沙市軌道交通6號線全長約48.11公里，是《長沙市軌道交通建設規(guī)劃(2017-2022年)》中規(guī)劃的骨干線路。全線設有車站34座，車輛段、停車場、控制中心各1座，主變電所3座。6號線西起梅溪湖片區(qū)，東至黃花國際機場，計劃2022年開通。該工程采用“A+B”（分拆）模式實施。長沙市軌道交通集團代表政府獨立承擔A部分土建和征拆等內容。廣州地鐵聯(lián)合體負責B部分，主要包括機電部分的建設和全線的運營維護、商業(yè)經營等。

根據長沙市發(fā)展和改革委員會于今年4月24日發(fā)出的《長沙市軌道交通6號線B部分PPP項目中標通知書》，項目聯(lián)合體由廣州地鐵集團牽頭，成員方包括廣州本土軌道交通企業(yè)佳都新太科技股份公司和中鐵電氣化局集團公司，將圍繞車輛、軌道及信號、自動售檢票系統(tǒng)等設備資產的投資、建設，整條線路的運營維護以及沿線廣告、通信、商業(yè)經營。

作為長沙市首個軌道交通PPP項目，它對提高政府資金效益、激發(fā)市場主體活力、培育經濟增長動能具有重大意義。此外，未來兩市將重點加強基礎設施、重點產業(yè)、科技創(chuàng)新、改革開放、金融信用、醫(yī)療衛(wèi)生、農業(yè)交流、文化旅游等9大領域的合作。

來源：湖南日報、長沙晚報

編輯丨聽聽 校審丨姚堯 主審丨謝功梅

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