超級跑車當中，價值超過5000萬的車型，屈指可數(shù)！法拉利FXX，蘭博基尼毒藥，布加迪，或者是一些經(jīng)典老車，比如法拉利250GT等。只不過除了這些車型，價值超過5000萬的車也有邁凱倫P1 GTR車型在其中，正常來說邁凱倫P1作為“三大神車”之一，之所以在后面加上一個GTR，那是因為邁凱倫P1 GTR，是賽道版的“神車”，在限量375臺的邁凱倫P1車型的基礎(chǔ)上，賽道版的P1，也就是邁凱倫P1 GTR足足比P1車型多了84匹馬力，剛好是1000匹，而原來的邁凱倫P1則是916匹馬力，這款車在2014年圓石灘車展上首次面世，一共45臺而已，買車必須要有邁凱倫P1，才能買邁凱倫P1 GTR，當初價格是198萬英鎊，折合人民幣是2100萬，這是國際上的裸車價，進口到國內(nèi)的話，其罕見程度加上稅，價值妥妥超過5000萬的。

不過今天介紹的這輛邁凱倫P1 GTR，卻是在國外，5000萬的賽道版“神車”落地，引起很多路人的圍觀，車主是不久前從上一任車主手上，買下的二手車，現(xiàn)在這位車主買下之后，這輛車已經(jīng)是5年車齡，也成了一輛三手車！但對于這種級別的超跑來說，無論二手還是三手，都是汽車收藏家夢寐以求的車型，其檔次就堪比法拉利恩佐的賽道版，法拉利FXX一個級別，比起恩佐車型的公路版來說，還要高一個級別，畢竟邁凱倫這個品牌的知名度，在外國那是跟法拉利齊名的，80年代幾乎獨攬)上面的發(fā)動機，3.8L排量，V8發(fā)動機，動力總成是737匹馬力，這個是不變的，變的部分是電機，邁凱倫P1 GTR多出的動力，就是一個更強的電機，提供了263匹馬力的輸出，最高車速384公里每小時，0-100公里加速時間2.6秒，風阻系數(shù)沒變，只是加了一個尾翼，把尾翼去了，不看動力和車重，實際跟邁凱倫P1也是一款車。

一款比恩佐高一級別的跑車，論底蘊和知名度的話，也只有邁凱倫了，其他比如布加迪，科尼賽克都少了一點在F1賽場上的影響，畢竟真正的賽車，比拼的是發(fā)動機轉(zhuǎn)速，而不是馬力，邁凱倫P1GTR發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，達到了7500rpm，這也是當初被稱為“三大神車”的原因。