現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車數(shù)目龐大，主要是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)發(fā)展的快，加上大家生活水平提高了，所以能買(mǎi)得起汽車的人也就越來(lái)越多了，因?yàn)槠嚨脑龆啵屛覀兊沫h(huán)境污染變得更加嚴(yán)重，對(duì)此國(guó)家出臺(tái)了一系列的政策來(lái)克服這些問(wèn)題，像國(guó)六，報(bào)廢新規(guī)等，都讓我們很多汽車強(qiáng)制報(bào)廢，但這也都是有很高補(bǔ)貼的，不過(guò)即使是這樣，我們路邊的“僵尸車”怎么越來(lái)越多了呢？有的車主寧愿把車子當(dāng)廢品賣也不愿意拿去車管所報(bào)廢，甚至有的報(bào)廢車還敢在路上駕駛，這究竟是怎么回事呢？

為此我們收集了很多車主的調(diào)查報(bào)告發(fā)現(xiàn)，有的人想去車管所報(bào)廢汽車，有老司機(jī)還勸他：老司機(jī)：你去就傻了，寧愿放路邊！車該報(bào)廢了，去車管所報(bào)廢怎么就傻了呢？這主要是因?yàn)閷④囎娱_(kāi)去車管所報(bào)廢是雖然正規(guī)但報(bào)廢的時(shí)候需要準(zhǔn)備很多材料不說(shuō)，申請(qǐng)報(bào)廢的流程也很麻煩，并且在報(bào)廢的時(shí)候還會(huì)收取報(bào)廢汽車的托運(yùn)費(fèi)，拆解費(fèi)等各種費(fèi)用，折騰了一通之后拿到手里面的錢(qián)根本沒(méi)有多少，這還不如直接拿去當(dāng)廢品買(mǎi)的多呢！

還有的出租車車主說(shuō)，他之前拿一輛出租車去車管所報(bào)廢，申請(qǐng)拿到的補(bǔ)貼才三百塊，這和他之前想的差距很大，所以因?yàn)檫@樣的低價(jià)格，他說(shuō)這還不如直接扔了呢，這么麻煩的去報(bào)廢，到頭來(lái)也沒(méi)有拿到多少錢(qián)，一點(diǎn)也不劃算；

那么這上面的兩位車主說(shuō)現(xiàn)在報(bào)廢車比較便宜，還要經(jīng)過(guò)復(fù)雜繁瑣的流程，所以去報(bào)廢個(gè)車還不如直接扔了，這其中的原因主要還是因?yàn)闁|西多了價(jià)格就低了，像這幾年的廢鐵價(jià)格一直在下跌，由原來(lái)的一千塊一噸到現(xiàn)在的六百，再扣除人工費(fèi)，管理費(fèi)等，那么這使得報(bào)廢車的回收價(jià)格也在不但的下滑，像現(xiàn)在報(bào)廢車長(zhǎng)回收小型的車回收價(jià)格在三百塊錢(qián)左右，大型車才一千塊錢(qián)左右，這也就是為什么有那么多的人寧愿把車仍在路邊，也不去報(bào)廢了，所以這最好的解決辦法就是廢鐵漲價(jià)，但是這樣的概率應(yīng)該比較小了；

還有很多人不愿意去報(bào)廢都把車子仍在路邊成“僵尸車”主要是因?yàn)檫@些車主大多都有違章的行為，而去車管所報(bào)廢汽車有需要交很多的材料，那么如果看到你有違章記錄的話是需要把罰款給補(bǔ)上的，有的還要扣分，那么這部分車主肯定不會(huì)自找麻煩，加上現(xiàn)在去報(bào)廢汽車又沒(méi)有多少錢(qián)，所以很多人就更不愿意去報(bào)廢汽車了；

不過(guò)最后小編想說(shuō)我們報(bào)廢汽車還是要走正規(guī)的流程的，如果你只是想躲避罰款而不去申請(qǐng)報(bào)廢汽車的話，那么你的違章記錄還是存在的，你還是要去交的，因?yàn)榉噶隋e(cuò)是事實(shí)，怎么賴都賴不掉的，所以還不如老老實(shí)實(shí)的去車管所報(bào)到，那么對(duì)于把報(bào)廢車直接賣掉的行為就更不可取了，這些做法都是不得當(dāng)?shù)?！不知道大家在汽車該?bào)廢了的時(shí)候會(huì)自己處理還是會(huì)車管所報(bào)廢呢？