2月6日上午，長沙機(jī)場改擴(kuò)建工程T3航站樓項目迎來全面復(fù)工。項目當(dāng)前投入大型塔吊19臺，后續(xù)將達(dá)到38臺。

2月6日，在中建八局長沙機(jī)場改擴(kuò)建工程T3航站樓項目現(xiàn)場，19臺塔吊不斷旋轉(zhuǎn)，起吊、落下，將材料精準(zhǔn)運(yùn)送到各作業(yè)點(diǎn)。當(dāng)日，T3航站樓工程迎來全面復(fù)工。
　　長沙機(jī)場改擴(kuò)建工程是2023年長沙“五個十大”中十個重大基礎(chǔ)設(shè)施項目之一，同時也是長沙貫徹落實“強(qiáng)省會”戰(zhàn)略重大項目之一，將新建一條長3600米、寬45米的第三跑道及相應(yīng)的滑行道系統(tǒng)，新建50萬平方米的T3航站樓、154個機(jī)位站坪、28.5萬平方米的綜合交通中心，以及機(jī)務(wù)維修、航食、供電、供水、消防救援等工程。
　　2月6日在T3航站樓施工現(xiàn)場看到，工地上各種機(jī)械轟鳴，工人忙碌的身影來回穿梭，林立的塔吊不停地運(yùn)送著建筑材料。“目前我們共投入大型塔吊19臺，后續(xù)將增加到38臺，2023年作業(yè)高峰期現(xiàn)場施工人員將超過4000人?！敝薪ò司珠L沙機(jī)場T3航站樓項目技術(shù)主管劉磊告訴工作人員。
　　“為了保質(zhì)保量完成2023年的施工任務(wù)，我們正月初七就復(fù)工了，現(xiàn)在屬于全面復(fù)工、大干快上的階段。”劉磊介紹，自工程開工以來，項目部緊鑼密鼓地謀劃施工任務(wù)，目前已完成T3航站樓F大廳非影響區(qū)域除道路范圍外的地下結(jié)構(gòu)施工，預(yù)計于3月30日完成非影響區(qū)土方回填；6月30日完成非影響區(qū)混凝土結(jié)構(gòu)施工；11月30日完成非影響區(qū)網(wǎng)架提升及影響區(qū)地下結(jié)構(gòu)施工?！敖酉聛?，我們將為機(jī)場的建設(shè)投入更多力量，希望機(jī)場早日投入運(yùn)營。”
　　長沙機(jī)場改擴(kuò)建工程T3航站樓項目分為F區(qū)大廳及A、B、C、D、E區(qū)五條指廊，形似五角星，航站樓主體建筑地上共有3層。該工程機(jī)坪規(guī)劃近機(jī)位75個，規(guī)劃設(shè)計年旅客吞吐量4000萬人次，建設(shè)周期為40個月，是湖南省最大的單體公共建筑工程。項目建成后，將成為國內(nèi)交通接駁方式最多、無縫換乘效率最高的現(xiàn)代化立體綜合交通樞紐。
　　據(jù)了解到，根據(jù)長沙“五個十大”工程建設(shè)任務(wù)鋪排，2023年長沙機(jī)場改擴(kuò)建工程T3航站樓將完成航站樓主樓以及B、C、D指廊地下結(jié)構(gòu)施工，完成C指廊主體結(jié)構(gòu)施工。綜合交通樞紐工程完成西停車樓主體結(jié)構(gòu)施工，完成高架橋所有樁基施工，完成地鐵、磁浮及高鐵站臺及站廳主體結(jié)構(gòu)施工。飛行區(qū)工程土石方與地基處理工程完成至75%，下穿通道工程力爭6月開工建設(shè)。機(jī)場中軸大道工程完成南北貫穿隧道飛行區(qū)段地下結(jié)構(gòu)及回填。