咱們的海上邦鄰日本，因?yàn)槭莻€(gè)典型的太平洋島國(guó)，環(huán)繞其陸地國(guó)境有著許許多多美麗的港口城市，例如橫濱、神戶(hù)、名古屋、八代、下關(guān)……其間神戶(hù)是讓我印象最深的一座港城。

說(shuō)起對(duì)神戶(hù)的認(rèn)知，其實(shí)源于一塊牛肉。眾所周知，島國(guó)日本最聞名的肉食之一便是神戶(hù)牛肉，特別是A5級(jí)和牛（最好的神戶(hù)牛肉）。許多中國(guó)游客來(lái)到日本游覽，除了壽司、海鮮之外，神戶(hù)牛肉也絕對(duì)是必點(diǎn)之物，其完美的大理石斑紋和嫩如黃油的口感，瞬間就會(huì)融化在嘴里，那感覺(jué)簡(jiǎn)直妙趣橫生。

當(dāng)然，除了神戶(hù)牛肉之外，這座港口城市的日本人與島國(guó)其他城市的性情也不太相同。神戶(hù)城市全體具有開(kāi)放性和先進(jìn)性，當(dāng)?shù)厝说男郧槠陂e適，又比較具有向心力，一起因?yàn)榈靥幐劭诘脑颍援?dāng)?shù)厝舜蟛糠钟悬c(diǎn)倔脾氣。但整體來(lái)說(shuō)，這座從1868年就開(kāi)始對(duì)外國(guó)實(shí)施開(kāi)放通商的港城具有大多數(shù)日本城市所不具備的優(yōu)勢(shì)。

神戶(hù)，因氣候宜人，城市漂亮，景點(diǎn)很多，很多年前便是關(guān)西地區(qū)最搶手的游覽城市之一，在日本的受歡迎程度僅次于京都、大阪和奈良。早在2007年，日本神戶(hù)市曾當(dāng)選國(guó)際聞名商業(yè)雜志《福布斯》評(píng)選的“國(guó)際25座最潔凈城市”之一，后來(lái)，又于2012年登上了瑞士ECA國(guó)際的“國(guó)際最宜居都市排行榜”的第五名。上一年的12月，神戶(hù)市乃至入圍了“2019年全球城市500強(qiáng)”榜單，位居第72名。那么，對(duì)于游客而言，這座日本國(guó)最潔凈、最聞名的港口城市，到底有什么值得一看的呢？

HARBORLAND購(gòu)物中心坐落神戶(hù)的一座超大型歸納購(gòu)物中心，也是外地日本游客和外國(guó)游客來(lái)到神戶(hù)游覽時(shí)一個(gè)愛(ài)去的地方，不管假日仍是平日，都很熱鬧，也是神戶(hù)人獨(dú)愛(ài)引薦游客去購(gòu)物的目的地，里邊有優(yōu)衣庫(kù)和Daiso等一些日本本土品牌，還有不少專(zhuān)門(mén)出售動(dòng)漫和流行文明產(chǎn)品的特征店鋪。但老實(shí)說(shuō)，Harborland購(gòu)物中心給我的感覺(jué)并沒(méi)有那么好，特別是假如你組織了在東京購(gòu)物的話(huà)，這座購(gòu)物中心就不那么重要了。但從這兒距離JR鐵路神戶(hù)站和Meriken公園都不肯，假如處于休閑，也能夠來(lái)這兒走走。引薦去購(gòu)物中心的高架觀(guān)景臺(tái)上，欣賞一下神戶(hù)市中心和港口的風(fēng)貌。

Meriken（譯作“美利堅(jiān)”）公園坐落神戶(hù)港口的公共區(qū)域，東側(cè)是神戶(hù)港震災(zāi)紀(jì)念公園 ，在這兒能了解到1995年阪神地震的有關(guān)故事（公園里保留著部分災(zāi)禍遺址），比較值得觀(guān)賞。Meriken公園本身的特征是整齊的草坪環(huán)境和開(kāi)放式的院子與現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)施的結(jié)合景象，是個(gè)體現(xiàn)了“國(guó)際最潔凈城市”的模范區(qū)域，這也是神戶(hù)最具視覺(jué)沖擊力和標(biāo)志性的一處風(fēng)景休閑區(qū)，適合游客打卡拍照。

神戶(hù)這座城市，最引人注目的地標(biāo)修建便是這座赤色的神戶(hù)港燈塔，它是神戶(hù)港的標(biāo)志修建。燈塔上面建有觀(guān)景臺(tái)，游客能夠站在100米高的地方以360度的視角俯視神戶(hù)城，感覺(jué)十分不錯(cuò)。燈塔和下面的海洋博物館聯(lián)票是1000日元（約合65元人民幣），來(lái)這兒觀(guān)賞仍是比較合算的。

神戶(hù)的交通博物館也很值得一游，這兒的亮點(diǎn)是神戶(hù)海洋博物館和川崎國(guó)際博物館在同一座樓里（門(mén)票600日元），這在其他地方是不多見(jiàn)的狀況，據(jù)說(shuō)這是因?yàn)閮烧叨紝儆凇敖煌ㄟ\(yùn)輸”。在海洋博物館區(qū)域能夠看到很多關(guān)于艦船模型和實(shí)際的港口航運(yùn)狀況。從上世紀(jì)90年代的郵輪業(yè)繁榮時(shí)期起，日本作為一個(gè)帆海國(guó)家的發(fā)展史上有著不少的記載。