【導(dǎo)語】：2019年長沙交通將有哪些變化呢？會怎樣方便我們出行呢？2019年長沙交通變化見下文。
2019年長沙將不斷完善運(yùn)輸服務(wù)體系，將直觀的帶給我們哪些變化呢?
2019年長沙交通有哪些變化?
①可乘坐長沙地鐵4號線
2018年12月29日，備受市民關(guān)注的長沙地鐵4號線一期工程開始通車試運(yùn)行。預(yù)計(jì)到今年5月，4號線一期工程將正式載客試運(yùn)營。地鐵4號線的開通標(biāo)志著長沙軌道交通運(yùn)營線網(wǎng)從“十”字形向“米”字形邁進(jìn)，將對長沙城市公共交通格局產(chǎn)生重要影響。
長沙市軌道交通4號線一期工程范圍為罐子嶺站至杜家坪站，線路全長33.5公里，設(shè)25座車站，均為地下車站，其中換乘站13座。連接望城區(qū)、岳麓區(qū)、天心區(qū)、雨花區(qū)和長沙縣。
站點(diǎn)：罐子嶺、月亮島西、湘江新城、漢王陵公園、福元路大橋西、茶子山、觀沙嶺、六溝垅、望月湖、溁灣鎮(zhèn)、湖南師大、湖南大學(xué)、阜埠河、碧沙湖、黃土嶺、砂子塘、赤崗嶺、樹木嶺、圭塘、沙灣公園、粟塘、平陽、長沙火車南站、光達(dá)、杜家坪
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湖南湘江新區(qū)智慧公交示范線為全國首個開放式智慧公交項(xiàng)目。安全員可不握方向盤，智慧公交車輛會通過傳感器(如激光雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、視覺感應(yīng)器等)識別前方障礙，同時在測試區(qū)及開放道路上5G信號的幫助下，智慧公交車能在5毫秒之內(nèi)做出精確判斷。
該項(xiàng)目投放了4輛智慧公交車，全長7.8公里，起點(diǎn)為為望江路與學(xué)士路交匯處，經(jīng)望江路、學(xué)士路、蓮坪大道、含浦大道抵達(dá)學(xué)信廣場終點(diǎn)站，沿途停靠11個站點(diǎn)，雙向總計(jì)22個站點(diǎn)。行車全過程約20分鐘。
據(jù)介紹，2019年4月，“智慧公交”正式運(yùn)營。
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位于長沙市雨花區(qū)洞井鋪韶山路與時代陽光大道交叉口東南角的汽車南站客運(yùn)樞紐，將在今年3月完成室內(nèi)裝飾、機(jī)電安裝附屬等掃尾工程后正式運(yùn)營，集公路運(yùn)輸、軌道交通、城際鐵路、城市公交、出租“五位一體”。
新建的長沙汽車南站綜合交通樞紐擴(kuò)容近10倍，比湘江新區(qū)綜合交通樞紐還大，能夠滿足68條客運(yùn)線路的到發(fā)，13條公交線路的首末站;站內(nèi)出租蓄客車位80個，客運(yùn)停保車位399個，室內(nèi)公交停保車位195個，日常社會停車1600余輛。建成后長途客運(yùn)日發(fā)送量將從現(xiàn)在的1.8萬人次增長到4.47萬人次，日均聚集人流量將達(dá)到26萬人次。
④湘府路快速路將通車
長沙的第2條快速路，湘府路預(yù)計(jì)將于5月全面建成通車。
湘府路隧道近日成功上跨地鐵1號線，全長2.2公里的湘府路隧道實(shí)現(xiàn)主體完工。預(yù)計(jì)3月底湘府路快速化改造隧道段全面完工。湘府路快速路預(yù)計(jì)今年5月底全線建成通車。
該項(xiàng)目全線建成后，從河西的西二環(huán)開車走湘府路，再轉(zhuǎn)紅旗路到長沙火車南站，將是一條全程無紅綠燈的快速路，再向北行駛還能直達(dá)星沙。
?、輰⑿略黾?0條社區(qū)巴士
2018年，長沙一共開通了50條社區(qū)巴士線路。由于是專門的接駁線路，為了節(jié)省接駁時間采取了跳站停靠的方式，?？康闹挥腥肆髅芗摹按笳尽?，大大縮短了行駛時間。
2月17日，據(jù)長沙市政府消息，今年長沙將再開通10條社區(qū)巴士線路。這些社區(qū)巴士將全部鏈接各大居民區(qū)和地鐵站點(diǎn)，起到接駁作用，成為長沙地鐵換乘網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。
⑥P+R換乘停車場
今年，長沙還計(jì)劃在地鐵站周邊建設(shè)自行車綠道系統(tǒng)以及地鐵專用的P+R換乘停車場。通過多種換乘接駁方式，將客流向地鐵引導(dǎo)，減少城市交通擁堵。
比如說，洋湖站附近規(guī)劃的停車場一共有兩塊，均為地下停車場。兩處停車場分別通過地下通道與洋湖濕地公園以及地鐵3號線洋湖站進(jìn)行連接，市民停車完畢就能直接通過地道進(jìn)入地鐵站，輕松換乘。
此外，長沙還計(jì)劃在部分地鐵站周邊配套建設(shè)專用的自行車綠道系統(tǒng)。此次進(jìn)行示范區(qū)建設(shè)的五個站點(diǎn)分別為地鐵1號線馬廠站、鐵道學(xué)院站，以及地鐵2號線的金星路站、萬家麗廣場站、長沙大道站。
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