【導(dǎo)語(yǔ)】：長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線最新消息：據(jù)2019株洲政府工作報(bào)告，長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線計(jì)劃南延至株洲。
2019年1月7日，株洲“兩會(huì)”召開(kāi)，2019株洲政府工作報(bào)告提出：株洲將推進(jìn)長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線南延至株洲等項(xiàng)目前期。
長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線計(jì)劃南延到株洲
株洲市十五屆人大三次會(huì)議開(kāi)幕，2019市政府工作報(bào)告提出：2019年株洲將推進(jìn)洞株公路株洲段快速化改造，加快長(zhǎng)株攸公路等項(xiàng)目建設(shè)，推進(jìn)渝長(zhǎng)廈支線、醴茶鐵路改制改造、長(zhǎng)沙南到株洲磁浮、長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線延至株洲等項(xiàng)目前期，優(yōu)化交界地區(qū)公共交通網(wǎng)絡(luò)，打通城際間“斷頭路”，打造“半小時(shí)交通圈”。
其實(shí)早在2018年10月20日召開(kāi)的長(zhǎng)株潭城市群一體化發(fā)展首屆聯(lián)席會(huì)議就公布了《長(zhǎng)株潭城市群一體化發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2018-2019年)》。三座城市將實(shí)現(xiàn)交通一體化，即“三干兩軌四連線”，3條快速發(fā)展主干道，打通三座城市快速對(duì)接的交通網(wǎng)絡(luò)，還有2條軌道和4條連接線建設(shè)，提高長(zhǎng)株潭之間的路網(wǎng)密度，使長(zhǎng)株潭融入半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。
“兩軌”工程，啟動(dòng)長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線南延項(xiàng)目前期研究工作;完善長(zhǎng)株潭城際鐵路的管理體制和運(yùn)營(yíng)機(jī)制。
此外，據(jù)據(jù)湘潭方面的報(bào)道，按照2018年11月1日省委常委會(huì)議研究，為加快推進(jìn)長(zhǎng)潭兩市一體化發(fā)展，擬將長(zhǎng)沙市地鐵3號(hào)線南延至湘潭北站。
最終長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線南延的走向還是要以發(fā)改委的批復(fù)為準(zhǔn)。
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