長(zhǎng)沙西站，位于湖南省長(zhǎng)沙市望城區(qū)莫家沖，現(xiàn)有建筑面積3500平方米，站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線，已接入長(zhǎng)株潭城際鐵路和石長(zhǎng)鐵路烏山聯(lián)絡(luò)線。為正在建設(shè)中的常益長(zhǎng)高鐵終點(diǎn)站，年內(nèi)擬開工的長(zhǎng)贛高鐵始發(fā)站，未來還將接入長(zhǎng)岳城際鐵路和長(zhǎng)沙西-湘潭北-株洲西聯(lián)絡(luò)線(又稱長(zhǎng)株潭西線高鐵)。

　　長(zhǎng)沙西站介紹

　　2018年6月8日，長(zhǎng)沙高鐵西城設(shè)計(jì)征集公告發(fā)布，國(guó)家發(fā)改委可研報(bào)告批復(fù)，長(zhǎng)沙西站將在原址上擴(kuò)建，設(shè)計(jì)規(guī)模12臺(tái)25線建設(shè)（其中城際場(chǎng)6臺(tái)12線，渝長(zhǎng)廈場(chǎng)6臺(tái)13線），并建議站場(chǎng)規(guī)模按16臺(tái)34線進(jìn)行規(guī)劃預(yù)留，即增加4臺(tái)9線，總規(guī)模超過長(zhǎng)沙南站13臺(tái)28線，為湖南省第一大高鐵站，長(zhǎng)沙將迎來雙高鐵站時(shí)代。

　　最新消息

　　長(zhǎng)沙西站設(shè)計(jì)方案最終定稿

　　建筑規(guī)模逾10萬平方米，站場(chǎng)規(guī)模12臺(tái)22線，其中城際場(chǎng)（長(zhǎng)株潭、長(zhǎng)岳、長(zhǎng)潭西）6臺(tái)12線，渝長(zhǎng)廈場(chǎng)6臺(tái)10線，“痛失”湖南省第一大高鐵站。長(zhǎng)沙高鐵西站第一期開發(fā)8.4萬平方米，與之配套的綜合交通樞紐約30萬平方米，是國(guó)內(nèi)首個(gè)以“十字型”站廳布局的方案設(shè)計(jì)。

　　根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)，長(zhǎng)沙西站設(shè)計(jì)為南北廣場(chǎng)高架站房，北站房將接入地鐵2號(hào)線、10號(hào)線、西站-機(jī)場(chǎng)快線；南站房將接入地鐵9號(hào)線。并建設(shè)集高鐵、地鐵、城鐵、有軌電車、磁懸浮、城市公交六位一體的國(guó)家級(jí)綜合交通樞紐。

　　建設(shè)意義

　　高鐵長(zhǎng)沙西站作為《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2016年版）》中“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一——渝廈通道重要節(jié)點(diǎn)站，預(yù)計(jì)近期年旅客發(fā)送量1515萬人次，遠(yuǎn)期年發(fā)送量有望突破2000萬人次，主要承擔(dān)川渝、華中地區(qū)至贛南、閩南、粵東等東南沿海地區(qū)的客流輸送任務(wù)，是串聯(lián)川渝、湘贛與閩粵地區(qū)間城市群的重要交通樞紐。

　　高鐵長(zhǎng)沙西站建成后，將實(shí)現(xiàn)國(guó)家“一縱一橫”兩大高鐵干線在此交匯，一縱指渝長(zhǎng)廈高鐵、一橫指岳長(zhǎng)湘株，對(duì)推動(dòng)長(zhǎng)沙成為大型高鐵樞紐具有重大意義，推動(dòng)長(zhǎng)沙挺進(jìn)國(guó)家中心城市和全省“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、開放崛起”戰(zhàn)略的重大契機(jī)。同時(shí)，將承擔(dān)部分京廣高鐵客運(yùn)量，進(jìn)一步緩解長(zhǎng)沙南站的客運(yùn)壓力，構(gòu)建雙高鐵站樞紐，實(shí)現(xiàn)湘江西區(qū)快速發(fā)展。

　　項(xiàng)目進(jìn)展

　　為配合常益長(zhǎng)高鐵建設(shè)和長(zhǎng)沙西站擴(kuò)建順利完工并投入運(yùn)營(yíng)，已于2020年5月8日起停辦客運(yùn)服務(wù)，計(jì)劃停辦至2022年12月31日。常益長(zhǎng)高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，全長(zhǎng)189.8公里，設(shè)常德、漢壽南、益陽(yáng)南、寧鄉(xiāng)西、長(zhǎng)沙西5座客運(yùn)站，于2019年6月正式開工建設(shè)，計(jì)劃2023年5月建成通車，建設(shè)總工期工期4年。其中益陽(yáng)南至長(zhǎng)沙西調(diào)整為2021年底建成通車，提前1年半完工，屆時(shí)益陽(yáng)至長(zhǎng)沙只需15分鐘；全線預(yù)計(jì)2022年底建成通車，比預(yù)計(jì)提前半年以上。