長沙將進一步統(tǒng)籌長沙-岳陽城際交通系統(tǒng)布局，整合其通江達海的交通和物流樞紐的資源優(yōu)勢，推進區(qū)域交通一體化發(fā)展。

　　最新規(guī)劃：構(gòu)建長岳市中心半小時高鐵圈

　　1.計劃將構(gòu)建長岳三層交通時空圈

　　第一層是以高速鐵路構(gòu)建長沙市中心與岳陽市中心半小時高鐵圈。第二層是利用高速公路、城際快速干線，打造長沙—湘陰、長沙—汨羅1小時交通時空圈，支持湘陰及汨羅融入大長沙都市圈；以城際鐵路實現(xiàn)長沙市中心和岳陽市中心1小時城際鐵路時空圈。第三層則是規(guī)劃打造長沙市中心與岳陽市中心2小時道路交通時空圈。

　　2.布局形成“四高二快九干線”

　　“四高”即岳臨高速、京港澳高速、京港澳高速東移線、平汝高速；“二快”即芙蓉大道快速化改造和萬家麗路北延—長汨大道，實現(xiàn)長沙—湘陰、長沙—汨羅快速通道聯(lián)系，支撐1小時交通時空圈。

　　“九干線”由西往東依次為雷鋒大道—新喬線、瀟湘北路北延線、湘江大道、城湘大道—文樟大道、橋汨公路、107國道、黃興大道北延—S209、黃金大道—S206、106國道。

　　長岳交通一體化城際鐵路規(guī)劃布局圖