長沙機場改擴建工程總體設計和綜合交通接入方案出爐啦！詳細方案內容如下。

　　原文鏈接>>>http://fgw.hunan.gov.cn/fgw/gzlfz2/202009/t20200901_13689477.html

　　設計理念：

　　長沙機場改擴建工程設計方案深入貫徹習總書記“創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享”新發(fā)展理念，設計建設 “平安機場、綠色機場、智慧機場、人文機場” 。

　　總體規(guī)劃：

　?、?2030年全場年旅客吞吐量6000萬人次，其中東航站區(qū)T3航站樓承擔4000萬人次；建成第三跑道。

　　② 2050年全場年旅客吞吐量9000萬人次，東航站區(qū)北側新建T4航站樓；增建第四跑道。

　　本期建設內容：

　　T3航站樓主體50萬平米，登機橋2.6萬平米，總計52.6萬平米； 綜合交通中心28.5萬平米； 綜合交通工程、高架橋及地面道路、景觀工程等。

　　多模式、多線路、多方向綜合交通網(wǎng)絡

　　按照“適度超前、統(tǒng)一規(guī)劃，互聯(lián)互通、智慧高效，公交優(yōu)先，綠色低碳”的原則，充分發(fā)揮湖南“一帶一部”的戰(zhàn)略定位，服務 “長沙四小時航空經(jīng)濟圈” 發(fā)展，針對城際、市域、場內三個層面，打造多模式、多線路、多方向的綜合交通網(wǎng)絡，構建層次分明的“雙井三橫”公路集疏運網(wǎng)絡”。

　　① “外井”：高速公路通道，即長瀏高速、京港澳高速擴容線、江杉高速、長株高速，承擔機場對外中長距離到發(fā)功能。

　?、?“內井”：城市快速路及主干道，即盼盼路、機場中軸大道、勞動東路、機場大道，串聯(lián)周邊區(qū)縣，銜接進出場  高架系統(tǒng)與外圍高快速路。

　　③ “三橫”：人民東路、機場高速、湘府東路（黃江公路），承擔機場與市區(qū)間快速聯(lián)系通道功能。在高速公路“外井”與城市快速通道的交匯處，規(guī)劃建設4個互通，實現(xiàn)內外高效并網(wǎng)聯(lián)通.

　　一體化、無縫銜接的綜合交通樞紐規(guī)劃：

　　集成4種軌道交通（地鐵、磁懸浮、城際快線、高鐵）、5條軌道線路，打造現(xiàn)代化立體綜合交通樞紐。

　?、?近期軌道接駁工程：長贛高鐵（渝長廈高鐵）、地鐵6號線、長沙磁浮東延線                

　?、?遠期預留工程：地鐵10號線、市域快線