長沙城發(fā)官微消息：湘雅路過江通道即將盾構(gòu)始發(fā)

深37米的盾構(gòu)始發(fā)井正式實(shí)現(xiàn)主體完工，項(xiàng)目進(jìn)入盾構(gòu)始發(fā)前最后準(zhǔn)備階段

11月29日，深達(dá)37米的湘雅路過江通道盾構(gòu)始發(fā)井實(shí)現(xiàn)主體完工，將為下一步盾構(gòu)機(jī)順利入地組裝、進(jìn)行地下隧道掘進(jìn)提供場所

湘雅路過江通道是長沙首條雙向六車道過江隧道，也是目前長沙在建直徑最大的盾構(gòu)隧道。29日凌晨，隨著最后一道環(huán)框梁澆筑完成，深達(dá)37米的湘雅路過江通道盾構(gòu)始發(fā)井正式實(shí)現(xiàn)主體完工，這將為下一步盾構(gòu)機(jī)順利入地組裝、進(jìn)行地下隧道掘進(jìn)提供場所，標(biāo)志著項(xiàng)目進(jìn)入盾構(gòu)始發(fā)前最后的準(zhǔn)備階段，預(yù)計明年3月達(dá)到盾構(gòu)始發(fā)條件。

“星盛號”盾構(gòu)機(jī)將在這里入地始發(fā)

作為長沙第三條過江隧道，湘雅路過江通道西起岳麓區(qū)桐梓坡路與岳華路交叉口，東至湘雅路與芙蓉中路交叉口，全長4.18公里。中鐵十四局湘雅路過江通道項(xiàng)目部生產(chǎn)經(jīng)理陸法猛告訴記者，項(xiàng)目包含隧道及地面道路兩部分，隧道分為湘江段和岸上段分別進(jìn)行施工，其中穿越湘江段采用盾構(gòu)法施工，岸上段采用明挖法施工。根據(jù)隧道功能及施工需要，分別在湘江西岸和東岸各設(shè)置一座盾構(gòu)工作井和主線明挖段。

“河西為盾構(gòu)始發(fā)井，河?xùn)|為盾構(gòu)接收井。”陸法猛說，始發(fā)井就是為盾構(gòu)機(jī)下井組裝并進(jìn)行地下挖掘的地方，“這個地方很重要，因?yàn)樵靸r3億多元、長100多米的‘星盛號’盾構(gòu)機(jī)，不僅要在這里入地始發(fā)，還要在這里提供一個組裝并鉆入地下挖掘的地方，盾構(gòu)機(jī)將從這里開始一路向東，穿江而過，到達(dá)河?xùn)|的接收井。”

項(xiàng)目介紹

項(xiàng)目西起北岳華路東至芙蓉路，線路全長4.18km，隧道工程含南、北主線和四條匝道，其中過江段為雙向六車道，分匝道后為雙向四車道，匝道為單向單車道。過江采用盾構(gòu)法施工，管片外徑（含本身）14.5m、內(nèi)徑13.3m，截面面積165.05㎡，岸上段采用明挖法施工。

(湘雅路過江通道將和地鐵6號線同步建設(shè)。)

東、西兩岸接線道路分別為湘雅路和桐梓坡路，起于河西岳華路以東290米處，河?xùn)|北線止于蔡鍔路以西80米，南線止于芙蓉路以西240米。

湘雅路過江通道西岸鳥瞰圖

湘雅路過江通道東岸鳥瞰圖