新年伊始，對2021年原創(chuàng)的文章，做個整理以饗讀者。

也衷心祝愿大家2022年工作順利！身體安康！

軟件定義汽車

AutoSar在自動駕駛開發(fā)中應用原理 （一）

AutoSar在自動駕駛開發(fā)中應用原理（二）

基于SOA設(shè)計平臺的技術(shù)難點解析

基于SOA架構(gòu)的開發(fā)策略詳解

SOA如何應用于經(jīng)典的軟件開發(fā)流程

高階自動駕駛系統(tǒng)的通信存儲技術(shù)

基于Autosar的SOA軟件開發(fā)設(shè)計詳解

智能車載平臺的操作系統(tǒng)與中間件應用原理

自動駕駛軟件架構(gòu)之：中間件與SOA（一）

自動駕駛軟件架構(gòu)之：中間件與SOA（二）

自動駕駛軟件架構(gòu)之：中間件與SOA（三）

自動駕駛控制器芯片選型設(shè)計方案詳解

下一代自動駕駛域控制器系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計

集中式域控之智能行泊一體解決方案

高性能自動駕駛域控制器的關(guān)鍵要素設(shè)計

智能汽車區(qū)域控制器PDC功能及架構(gòu)設(shè)計解決方案

用OSI模型來看車載網(wǎng)絡(luò)

對話華玉通軟畢曉鵬：智能駕駛國產(chǎn)路，有人逢山開路，有人遇水疊橋

功能安全

EPB功能安全筆記(1)：危害分析與風險評估(理論篇)

EPB功能安全筆記 (2)：危害分析與風險評估 (實操篇)

EPB功能安全筆記(3)：如何定義一條完整的Safety Goal？

EPB功能安全筆記(4)：EPB系統(tǒng)架構(gòu)分析和功能總結(jié)