3月17日24時(shí)，國內(nèi)廢品油新一輪調(diào)價(jià)窗口將開啟。綜合機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，本次上調(diào)“板上釘釘”，疊加2021年末最后一次上調(diào)，國內(nèi)廢品油價(jià)將“六連漲”，同時(shí)或創(chuàng)2013年3月26日新版定價(jià)機(jī)制以來最大漲幅。本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，受地緣局勢(shì)慌張影響，國際油價(jià)走勢(shì)“上躥下跳”，美油、布油主力合約最高漲超130美圓/桶。而從3月9日開端，受俄烏雙方試圖經(jīng)過外交方式完畢抵觸、美國或解除對(duì)委內(nèi)瑞拉石油制裁、市場(chǎng)供給擔(dān)憂緩和等影響，國際油價(jià)從高位回落。截至北京時(shí)間3月16日，WTI4月原油期貨收跌6.57美圓，跌幅6.38%，報(bào)96.44美圓/桶，布倫特5月原油期貨收跌6.99美圓，跌幅6.54%，報(bào)99.91美圓/桶，全部回落至100美圓下方。庫存數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，美國至3月11日當(dāng)周EIA原油庫存增加434.5萬桶，預(yù)期減少137.5萬桶。據(jù)中新經(jīng)緯梳理，2022年國內(nèi)廢品油價(jià)錢已然歷4輪調(diào)整，呈現(xiàn)“四漲零跌零擱淺”的格局。若加上2021年12月31日的上調(diào)，油價(jià)則呈現(xiàn)“五連漲”態(tài)勢(shì)。卓創(chuàng)資訊測(cè)算，國內(nèi)第9個(gè)工作日參考原油變化率為18.88%，估計(jì)汽柴油上調(diào)820元/噸，折合成升價(jià)，92#汽油0#柴油分別上漲0.64、0.70元。值得留意的是，本次廢品油批發(fā)限價(jià)調(diào)整或創(chuàng)2013年3月26日新版定價(jià)機(jī)制以來最大漲幅，以油箱容量在50L的小型私家車為例，加滿一箱92#的汽油將較之前多花32元左右，消費(fèi)者的出行本錢將明顯上漲。依照“十個(gè)工作日”準(zhǔn)繩，下輪廢品油調(diào)價(jià)窗口將于3月31日24時(shí)開啟。關(guān)于后市，金聯(lián)創(chuàng)以為，短期來看，如若地緣政治心情不再繼續(xù)惡化，國際原油期貨仍有下行空間，因而音訊面指引偏空。供需方面而言，受山東疫情形勢(shì)嚴(yán)峻影響，局部地?zé)捯蛟瞎┙o及產(chǎn)品運(yùn)輸受限而降量，致使山東地?zé)掗_工率繼續(xù)降落，汽柴油資源供給相對(duì)減少。同時(shí)，因疫情限制，汽柴油終端需求明顯減量。綜上而言，利空要素占領(lǐng)主導(dǎo)，因而雖然批發(fā)價(jià)將兌現(xiàn)大幅上調(diào)，但國內(nèi)廢品油批發(fā)市場(chǎng)行情跟漲乏力，局部地域以至不乏繼續(xù)回落可能。中宇資訊同樣以為，原油期貨的動(dòng)搖幅度目前是以市場(chǎng)心情為主導(dǎo)，而市場(chǎng)心情的變動(dòng)相較供需面的動(dòng)態(tài)而言愈加敏感直接，短期內(nèi)原油走勢(shì)將維持大幅動(dòng)搖。從國內(nèi)市場(chǎng)方面來看，國內(nèi)各地再度有疫情呈現(xiàn)，疫情對(duì)汽柴油需求的影響不可無視，各地的交通運(yùn)輸均遭到影響；近日再度有寒潮襲來，雨雪天氣亦將障礙戶外作業(yè)等方面。目前來看，各地主營報(bào)價(jià)間隔批發(fā)限價(jià)大約300-500元，雖然本輪零限價(jià)將大幅上調(diào)，主營報(bào)價(jià)處于高位，但難有大幅跟漲，將依據(jù)原油走勢(shì)及各地域行情穩(wěn)步推漲為主。▼來源：中新...