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        軌道

        “軌道上的長(zhǎng)株潭”正加速?gòu)摹熬€”到“網(wǎng)”。28日從省發(fā)改委獲悉,長(zhǎng)株潭都市圈多個(gè)軌道交通建設(shè)項(xiàng)目已獲國(guó)家相關(guān)部委審核同意實(shí)施。根據(jù)布局,長(zhǎng)株潭都市圈近期計(jì)劃推進(jìn)建設(shè)10個(gè)軌道交通項(xiàng)目,預(yù)計(jì)新建里程376公里,總投資約963億元。長(zhǎng)株潭都市圈將加快構(gòu)建形成干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”的多層次軌道交通大外環(huán)格局。干線鐵路包括加快建設(shè)長(zhǎng)沙至贛州鐵路;建設(shè)云貴廈聯(lián)絡(luò)線、西南聯(lián)絡(luò)線并預(yù)留與京廣鐵路聯(lián)絡(luò)線接軌條件,與京廣、滬昆高鐵主干線銜接串聯(lián);研究布局長(zhǎng)沙至九江鐵路。城際鐵路包括建設(shè)長(zhǎng)沙至株洲城際鐵路,研究布局長(zhǎng)株潭城際鐵路與武廣高鐵聯(lián)絡(luò)線、暮云站至湘潭北站聯(lián)絡(luò)線建設(shè)。市域(郊)鐵路包括建設(shè)長(zhǎng)沙至寧鄉(xiāng)市域郊鐵路,建設(shè)長(zhǎng)沙至瀏陽(yáng)市域郊鐵路黃花機(jī)場(chǎng)至瀏陽(yáng)市段、與既有長(zhǎng)沙磁浮快線貫通,兩條鐵路均有望年內(nèi)開建。此外,遠(yuǎn)期布局長(zhǎng)沙至湘潭、岳陽(yáng)、衡陽(yáng)等城際鐵路,預(yù)留長(zhǎng)株潭城際鐵路向周邊市縣延伸條件。按照長(zhǎng)株潭都市圈發(fā)展規(guī)劃關(guān)于構(gòu)建多層次軌道交通的總體設(shè)計(jì),到2027年,長(zhǎng)株潭都市圈軌道交通總規(guī)模將達(dá)到1460公里左右,覆蓋所有10萬(wàn)人以上重點(diǎn)片區(qū)。長(zhǎng)株潭主城區(qū)間及周邊重要城鎮(zhèn)間基本形成“一小時(shí)通勤圈”,與周邊主要城市、長(zhǎng)三角和粵港澳大灣區(qū)等城市群實(shí)現(xiàn)1.5小時(shí)、3小時(shí)通達(dá)。省發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,長(zhǎng)株潭都市圈多個(gè)軌道交通項(xiàng)目獲國(guó)家同意實(shí)施,長(zhǎng)株潭三市在現(xiàn)代綜合交通體系建設(shè)上邁出實(shí)質(zhì)性一步。同時(shí),將壯大區(qū)位優(yōu)勢(shì),促進(jìn)都市圈中心城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展,引導(dǎo)優(yōu)化都市圈空間結(jié)構(gòu);對(duì)長(zhǎng)株潭三市軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展帶來(lái)新機(jī)遇,凸顯長(zhǎng)株潭都市圈軌道交通特色,帶動(dòng)磁浮軌道交通技術(shù)裝備更大范圍應(yīng)用發(fā)展。
        • 長(zhǎng)株潭都市圈將建10大軌道交通項(xiàng)目
          地鐵6號(hào)線是長(zhǎng)沙軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中線路最長(zhǎng)、換乘站最多、跨度最大的一條線路,也是唯一一條連接黃花機(jī)場(chǎng)、直達(dá)航站樓的線路。全線共設(shè)置車站34座,平均站間距為1 44公里,全部為地下車站,計(jì)劃2022年建成開通。最新消息:6號(hào)線東段大路村站至木馬塅站盾

          2020-12-09 09:49:02

        • 吼叫而來(lái)!長(zhǎng)寧快線力爭(zhēng)6月多層次軌道獲批
          吼叫而來(lái)!長(zhǎng)寧快線力爭(zhēng)6月多層次軌道獲批
          地鐵6號(hào)線是長(zhǎng)沙軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中線路最長(zhǎng)、換乘站最多、跨度最大的一條線路,也是唯一一條連接黃花機(jī)場(chǎng)、直達(dá)航站樓的線路。全線共設(shè)置車站34座,平均站間距為1 44公里,全部為地下車站,計(jì)劃2022年建成開通。最新消息:6號(hào)線東段大路村站至木馬塅站盾

          2020-12-09 09:49:02

        • 智慧軌道、聯(lián)通未來(lái)!2021中國(guó)國(guó)際軌道交通和裝備制造產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)盛況延續(xù)!
          智慧軌道、聯(lián)通未來(lái)!2021中國(guó)國(guó)際軌道交通和裝備制造產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)盛況延續(xù)!
          地鐵6號(hào)線是長(zhǎng)沙軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中線路最長(zhǎng)、換乘站最多、跨度最大的一條線路,也是唯一一條連接黃花機(jī)場(chǎng)、直達(dá)航站樓的線路。全線共設(shè)置車站34座,平均站間距為1 44公里,全部為地下車站,計(jì)劃2022年建成開通。最新消息:6號(hào)線東段大路村站至木馬塅站盾

          2020-12-09 09:49:02

        • 2021中國(guó)國(guó)際軌道交通和裝備制造產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開幕
          2021中國(guó)國(guó)際軌道交通和裝備制造產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開幕
          地鐵6號(hào)線是長(zhǎng)沙軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中線路最長(zhǎng)、換乘站最多、跨度最大的一條線路,也是唯一一條連接黃花機(jī)場(chǎng)、直達(dá)航站樓的線路。全線共設(shè)置車站34座,平均站間距為1 44公里,全部為地下車站,計(jì)劃2022年建成開通。最新消息:6號(hào)線東段大路村站至木馬塅站盾

          2020-12-09 09:49:02

        • 9月29日常益長(zhǎng)鐵路益陽(yáng)段進(jìn)入無(wú)砟軌道施工階段
          地鐵6號(hào)線是長(zhǎng)沙軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中線路最長(zhǎng)、換乘站最多、跨度最大的一條線路,也是唯一一條連接黃花機(jī)場(chǎng)、直達(dá)航站樓的線路。全線共設(shè)置車站34座,平均站間距為1 44公里,全部為地下車站,計(jì)劃2022年建成開通。最新消息:6號(hào)線東段大路村站至木馬塅站盾

          2020-12-09 09:49:02

        • 長(zhǎng)株潭城際軌道西環(huán)線一期工程首臺(tái)盾構(gòu)始發(fā)(附進(jìn)度)
          地鐵6號(hào)線是長(zhǎng)沙軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中線路最長(zhǎng)、換乘站最多、跨度最大的一條線路,也是唯一一條連接黃花機(jī)場(chǎng)、直達(dá)航站樓的線路。全線共設(shè)置車站34座,平均站間距為1 44公里,全部為地下車站,計(jì)劃2022年建成開通。最新消息:6號(hào)線東段大路村站至木馬塅站盾

          2020-12-09 09:49:02

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長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線巡撫路站完成封底(附預(yù)計(jì)開通時(shí)間)
          長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線巡撫路站完成封底(附預(yù)計(jì)開通時(shí)間)
          地鐵6號(hào)線是長(zhǎng)沙軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中線路最長(zhǎng)、換乘站最多、跨度最大的一條線路,也是唯一一條連接黃花機(jī)場(chǎng)、直達(dá)航站樓的線路。全線共設(shè)置車站34座,平均站間距為1 44公里,全部為地下車站,計(jì)劃2022年建成開通。最新消息:6號(hào)線東段大路村站至木馬塅站盾

          2020-12-09 09:49:02

        • 長(zhǎng)沙市軌道交通2號(hào)線西延二期工程可行性研究報(bào)告批復(fù)原文
          地鐵6號(hào)線是長(zhǎng)沙軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中線路最長(zhǎng)、換乘站最多、跨度最大的一條線路,也是唯一一條連接黃花機(jī)場(chǎng)、直達(dá)航站樓的線路。全線共設(shè)置車站34座,平均站間距為1 44公里,全部為地下車站,計(jì)劃2022年建成開通。最新消息:6號(hào)線東段大路村站至木馬塅站盾

          2020-12-09 09:49:02

        • 長(zhǎng)沙6號(hào)線東段大路村站至木馬塅站盾構(gòu)區(qū)間右線貫通
          地鐵6號(hào)線是長(zhǎng)沙軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中線路最長(zhǎng)、換乘站最多、跨度最大的一條線路,也是唯一一條連接黃花機(jī)場(chǎng)、直達(dá)航站樓的線路。全線共設(shè)置車站34座,平均站間距為1 44公里,全部為地下車站,計(jì)劃2022年建成開通。最新消息:6號(hào)線東段大路村站至木馬塅站盾

          2020-12-09 09:49:02

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