常益長高鐵益陽至長沙段。

常益長高鐵益長段位于湖南省西北部，沿線經(jīng)過2市6縣區(qū)，線路長約64.2km，其中正線橋梁和隧道43座，橋隧比高達(dá)79.5％。常益長高鐵益長段共設(shè)益陽南、寧鄉(xiāng)西和長沙西3個(gè)車站，設(shè)計(jì)速度為350公里/小時(shí)，于2019年6月開工建設(shè)，由國鐵集團(tuán)和湖南省共同籌資建設(shè)。

高鐵新線的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，主要是指模擬開通運(yùn)營的行車狀態(tài)，對(duì)新建鐵路軌道、路基、橋梁、隧道、電力及牽引供電、通信、信號(hào)、客服、自然災(zāi)害監(jiān)測(cè)等各個(gè)系統(tǒng)性能及狀態(tài)進(jìn)行測(cè)試和試驗(yàn)，及時(shí)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)和整治可能存在的不達(dá)標(biāo)問題，確保各個(gè)系統(tǒng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，具備開通條件，為線路開通運(yùn)營提供重要的技術(shù)保障。待聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿收官后，便進(jìn)入試運(yùn)行階段。

常益長高鐵不僅是“八縱八橫”中渝廈通道、呼南通道的重要組成部分，而且是一條黃金聯(lián)絡(luò)線。其西北端連接黔常鐵路、襄常鐵路，中段與益婁鐵路連通，東南段接通京廣高鐵、滬昆高鐵、長贛鐵路和長株潭城際鐵路等，是一條東西方向連通川渝至湘贛閩地區(qū)，南北方向連通華北、中原、鄂西至華南地區(qū)的大能力快速客運(yùn)通道。該線路處于湖南省長株潭城市群的長沙—益陽—常德城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)聚合帶，其建成后將極大地推動(dòng)洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展。

益長先行段開通后，益陽至長沙的鐵路通行時(shí)間將由原來的70分鐘壓縮至40分鐘以內(nèi)，將大大縮短益陽與長株潭城市群之間的時(shí)空距離，對(duì)促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意義。

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來源：紅網(wǎng)

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編輯：楊鑫 審稿：張韋、馬威、易亮明、單安麗、張小楠、 劉勛

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