又有一項“黑科技”在雪峰山試點應用了

905交通廣播2021-01-04 18:01:57

（記者王振洋 通訊員尹鵬）雪峰山隧道是上海至云南（滬昆高速G60）高速公路湖南省境內(nèi)邵陽至懷化段的特長隧道，橫貫號稱“湖南屋脊”又有“天險”之稱的雪峰山主脈，于2007年11月10日建成通車。隧道為上下行分離雙洞、雙車道曲線隧道，路面為水泥混凝土。設(shè)計行車時速為80公里/小時，左洞全長7023米，右洞全長7039米。

近期，湖南高速信息科技有限公司自主研發(fā)的隧道智能管控平臺在雪峰山隧道完成部署應用，平臺以智能感知、智能物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)，構(gòu)建智慧交通、智慧安全防范、智慧運營養(yǎng)護為一體的智慧隧道系統(tǒng)，為隧道提供全面的感知、可靠的物聯(lián)、高效的協(xié)同、智慧的應急，保障雪峰山隧道安全運行。

平臺將隧道內(nèi)通風、照明、供電、火災、情報板、信號燈、可變限速標識、車輛檢測器等機電設(shè)備統(tǒng)一接入平臺，并將三維引擎和監(jiān)控平臺進行深度集成，實現(xiàn)隧道內(nèi)運行狀態(tài)的全面感知。平臺業(yè)務協(xié)同模塊對采集的設(shè)備實時數(shù)據(jù)進行計算，按照預定的協(xié)同策略，對隧道各子系統(tǒng)進行高效協(xié)同指揮。

平臺還具有視頻事件檢測功能，對視頻流采用神經(jīng)網(wǎng)絡算法進行綜合分析，可檢測行人、車輛停車和逆行、拋灑物等多種情況，并向相關(guān)值班人員及時推送預警信息，結(jié)合平臺預案進行綜合處置。

平臺自動采集隧道光照光強數(shù)據(jù)、CO/VI數(shù)據(jù)、風速風向數(shù)據(jù)、隧道車流量等數(shù)據(jù)，通過智能算法實現(xiàn)智能調(diào)光調(diào)風，具備包括智能、手動、時序、緊急模式等多種工作模式，平臺應用自適應調(diào)光調(diào)風控制的技術(shù)手段，實現(xiàn)按需照明與通風、按需供能等服務，達到節(jié)能增效的目的。

雪峰山隧道作為一座特長隧道，消防安全是極為重要的。為此，平臺利用智能網(wǎng)絡技術(shù)，將隧道內(nèi)的所有照明燈、風機、通道門、車道指示器、交通信號燈、洞口情報板、火災報警系統(tǒng)、緊急電話及廣播系統(tǒng)等組成一個智能網(wǎng)絡系統(tǒng)。火災發(fā)生時，根據(jù)火災預案策略實現(xiàn)各子系統(tǒng)的協(xié)同聯(lián)動，實現(xiàn)科學分析、精準管控、互通共享、高效決策，提高隧道運營安全性。

本次隧道智能管控平臺在雪峰山隧道的應用，即是契合交通運輸部關(guān)于隧道提質(zhì)升級專項行動的要求，也是高速公路安全運營的現(xiàn)實需求，更是不斷滿足公眾安全出行和企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的基本需求。

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