聶海勝，男，漢族，籍貫湖北棗陽，中共黨員，博士學(xué)位。1964年9月出生，1983年6月入伍，1986年12月加入中國共產(chǎn)黨，2014年6月任中國人民解放軍航天員大隊大隊長，現(xiàn)為航天員大隊特級航天員，專業(yè)技術(shù)少將軍銜。曾任空軍航空兵某師某團(tuán)司令部領(lǐng)航主任，安全飛行1480小時，被評為空軍一級飛行員。1998年1月入選為我國首批航天員。2003年9月，入選神舟五號飛行任務(wù)備份航天員。2005年10月，執(zhí)行神舟六號飛行任務(wù)，同年11月被中共中央、國務(wù)院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽稱號，并獲“航天功勛獎?wù)隆薄?008年5月，入選神舟七號飛行任務(wù)備份航天員。2012年3月，入選神舟九號飛行任務(wù)備份航天員。2013年6月，執(zhí)行神舟十號飛行任務(wù)，擔(dān)任指令長，同年7月，被中共中央、國務(wù)院、中央軍委授予“二級航天功勛獎?wù)隆薄?019年12月入選神舟十二號飛行任務(wù)乘組，擔(dān)任指令長。

劉伯明同志簡歷

劉伯明，男，漢族，籍貫黑龍江依安，中共黨員，碩士學(xué)位。1966年9月出生，1985年6月入伍，1990年9月加入中國共產(chǎn)黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員，少將軍銜。曾任空軍航空兵某師某團(tuán)中隊長，安全飛行1050小時，被評為空軍一級飛行員。1998年1月入選為我國首批航天員。2005年6月，入選神舟六號飛行任務(wù)備份乘組。2008年9月，執(zhí)行神舟七號飛行任務(wù)，同年11月，被中共中央、國務(wù)院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽稱號，并獲“航天功勛獎?wù)隆薄?019年12月入選神舟十二號飛行任務(wù)乘組。

湯洪波同志簡歷

湯洪波，男，漢族，籍貫湖南湘潭，中共黨員，碩士學(xué)位。1975年10月出生，1995年9月入伍，1997年4月加入中國共產(chǎn)黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊二級航天員，大校軍銜。曾任空軍航空兵某師某團(tuán)大隊長，安全飛行1159小時，被評為空軍一級飛行員。2010年5月入選為我國第二批航天員。2016年5月，入選神舟十一號飛行任務(wù)備份航天員。2019年12月，入選神舟十二號飛行任務(wù)乘組。

在6月16日上午的神舟十二號載人飛行任務(wù)航天員與記者見面會上，此前已兩次執(zhí)行太空飛行任務(wù)，并將第2次擔(dān)任指令長的航天員聶海勝表示，此次任務(wù)將是進(jìn)入空間站階段后的首次載人飛行任務(wù)，有幸能夠開跑空間站階段的飛天“第一棒”，他有很多新的期待。聶海勝稱，“這次飛行時間更長，我們不僅要把核心艙這個‘太空家園’布置好，還要開展一系列關(guān)鍵技術(shù)驗證，任務(wù)更為艱巨，挑戰(zhàn)也更多。作為指令長，我會團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)乘組，嚴(yán)密實施、精心操作，努力克服一切困難。有全國人民的美好祝福，有工程全線的支持努力，有訓(xùn)練打下的堅實基礎(chǔ)，我們有底氣、有信心、有能力完成好此次任務(wù)”。

第2次執(zhí)行載人飛行任務(wù)的航天員劉伯明表示，在執(zhí)行神舟七號載人飛行任務(wù)時，能夠共同完成我國首次出艙行走，是我們無上的光榮。那次任務(wù)，我們經(jīng)歷了一些險情、遇到了一些困難，當(dāng)時我們只有一個信念，就是不管怎么樣，都要堅決完成任務(wù)，一定要讓五星紅旗在太空高高飄揚。這次神舟十二號載人飛行任務(wù)出艙活動時間大幅增加，任務(wù)更加復(fù)雜，為此，我們進(jìn)行了嚴(yán)格、系統(tǒng)、全面的訓(xùn)練，特別是穿著我國研制的新一代艙外航天服，我們更加有信心應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。

而首次執(zhí)行載人飛行任務(wù)的航天員湯洪波則表示，第一次執(zhí)行載人飛行任務(wù)，壓力肯定有，但我堅信，壓力就是動力，經(jīng)過11年的學(xué)習(xí)訓(xùn)練和磨礪考驗，已經(jīng)完成了從航空到航天這一艱苦難忘的轉(zhuǎn)型，經(jīng)過一輪又一輪嚴(yán)格科學(xué)的選拔，對自己充滿信心。也十分期待有朝一日能和來自世界其他國家的航天員一起遨游“天宮”。

神舟十二號航天員將兩次出艙！主要完成這四項任務(wù)

中國載人航天工程辦公室主任助理季啟明16日上午介紹，根據(jù)神舟十二號載人飛行任務(wù)總體安排，三名航天員在軌期間將主要完成四個方面的工作，計劃開展兩次出艙活動及艙外作業(yè)。

這四項主要任務(wù)：

一是要開展核心艙組合體的日常管理，包括天和核心艙在軌測試、再生生保系統(tǒng)驗證、機械臂測試與操作訓(xùn)練，以及物資與廢棄物管理等；

二是要開展兩次出艙活動及艙外作業(yè)，包括艙外服在軌轉(zhuǎn)移、組裝、測試，開展艙外工具箱的組裝、全景攝像機抬升和擴展泵組的安裝等工作；

三是要開展空間科學(xué)實驗和技術(shù)試驗。進(jìn)行空間應(yīng)用任務(wù)實驗設(shè)備的組裝和測試，按程序開展空間應(yīng)用、航天醫(yī)學(xué)領(lǐng)域等實（試）驗，以及有關(guān)科普教育活動；

四是要進(jìn)行航天員自身的健康管理。按計劃開展日常的生活照料、身體鍛煉，定期監(jiān)測、維持與評估自身健康狀態(tài)。

天和核心艙和天舟二號組合體狀態(tài)良好 能夠保障航天員在軌長期駐留

中國載人航天工程辦公室主任助理季啟明16日上午介紹，截至當(dāng)日，天和核心艙和天舟二號組合體已在軌運行17天，目前狀態(tài)良好，平臺設(shè)備工作正常，滿足與神舟十二號載人飛船交會對接以及航天員進(jìn)駐的條件。

天和核心艙提供3倍于天宮二號空間實驗室的航天員活動空間，配備了3個獨立臥室和1個衛(wèi)生間；

配置了120余種營養(yǎng)均衡、口感良好、長保質(zhì)期的航天食品；

鍛煉區(qū)配備有太空跑臺、太空自行車，用于航天員日常鍛煉；

通過天地通信鏈路和視頻通話設(shè)備，可實現(xiàn)空間站與地面的雙向視頻通話和收發(fā)電子郵件。

太空生活“劇透”

我國載人航天工程空間站各艙段、神舟系列載人飛船、天舟系列貨運飛船及其發(fā)射使用的長征系列運載火箭由中國航天科技集團(tuán)有限公司研制。那么，航天科技集團(tuán)打造的“太空之家”舒適嗎？航天員在天上如何生活？

空間擴大，從“筒子房”到“大平層”

“天宮一號”于2011年成功發(fā)射，發(fā)射重量8噸左右，提供給航天員的艙內(nèi)活動空間為15立方米，可以滿足3名航天員同時在軌工作和生活的需要。這相對于神舟七號7立方米的艙內(nèi)活動空間有了較大提升，但是依然比較局促。

當(dāng)2021年我國開始建造空間站時，為了提高航天員太空生活的“舒適度”，設(shè)計師們?yōu)楹教靻T預(yù)留了相對充裕的生活環(huán)境，艙內(nèi)活動空間從天宮一號的15立方米提升到了整站110立方米，簡直是從“筒子間”搬進(jìn)了“大平層”。

功能分區(qū)，確保“私密性”“便利性”

中國空間站本著“人性化”的設(shè)計理念，分別設(shè)置了生活區(qū)和工作區(qū)。生活區(qū)內(nèi)有獨立的睡眠區(qū)、衛(wèi)生區(qū)、鍛煉區(qū)，還配有太空廚房及就餐區(qū)。在設(shè)計上最大程度考慮到私密性和便利性，極大地提高了航天員的太空生活質(zhì)量。

▲ 艙內(nèi)景

睡覺自由，醒來“元氣滿滿”

在太空中，航天員也能實現(xiàn)“睡覺自由”，能夠享受獨立的睡眠區(qū)，確保睡覺不受干擾。雖然依然要把自己“裝進(jìn)睡袋”，但已經(jīng)實現(xiàn)了從“站睡”到“躺睡”的變革了。獨立的睡眠區(qū)能夠讓航天員更放松，享受相對高質(zhì)量的睡眠，讓他們的太空工作和生活更加“元氣滿滿”。

“包裹式淋浴間”

航天員雖然不能享受和地球上一樣的淋浴和泡澡，但每個人都能夠在一個“包裹式淋浴間”里，手持噴槍，把自己擦拭干凈，最大程度上解決了個人衛(wèi)生問題。

wifi覆蓋，全屋智能家居

除此之外，隨著10多年來我國無線通信和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷飛躍，設(shè)計師們在之前的總體設(shè)計方案上不斷升級，采用全新的信息技術(shù)，讓中國空間站有了“移動WiFi”，并創(chuàng)造了一個智能家居生活空間。

在中國空間站里，設(shè)計師們給每一個航天員準(zhǔn)備了一個手持終端，航天員可以根據(jù)個人需求通過APP調(diào)節(jié)艙內(nèi)照明環(huán)境，睡眠模式、工作模式、運動模式……不同的艙內(nèi)燈光，能夠調(diào)節(jié)航天員的情緒，避免長時間處于單調(diào)的環(huán)境所帶來的不適。

僅僅就艙內(nèi)燈光環(huán)境和溫度環(huán)境，設(shè)計師們就進(jìn)行了多次體驗，反復(fù)驗證和調(diào)整，盡最大可能讓長時間駐留太空的航天員有舒適的生活感受。

天地通話，還能和家人“私聊”

在以往的載人航天活動中，天地通話是“傳統(tǒng)項目”。在中國空間站運行中，設(shè)計師們會給航天員預(yù)留一條私密語音通道，航天員可以在這里和家人打電話“說悄悄話”，分享自己在太空生活的心情。

平時，航天員們都帶著骨傳導(dǎo)耳機，艙內(nèi)的WiFi可以方便他們在站上各個艙段相互通話，而且他們在任何位置上也都可以與地面通話。

維護(hù)維修，不看錯、不誤操作

根據(jù)國際同行的經(jīng)驗，航天員在太空中有相當(dāng)一部分工作是進(jìn)行艙內(nèi)組裝和維修，也就是說，完成空間站的建造任務(wù)，以及保持空間站十幾年的運行，有很多組裝和維護(hù)維修工作需要航天員在太空中獨立完成，其中有一些甚至需要出艙，在艙外完成。單算核心艙，上面就有1243臺設(shè)備，它們的很多組裝工作都需要航天員在天上手工完成。此外，還有一系列出艙活動，航天員在太空中可絕對是一個“忙碌的寶寶”。

為了讓航天員的維修和組裝工作能夠更加準(zhǔn)確、高效地完成，設(shè)計師們在“防差錯設(shè)計”上下了不少功夫、想了不少辦法，從標(biāo)志、顏色、外形等方面對要維修組裝的設(shè)備、線纜和插頭采取了一些措施，確保航天員在太空操作時“不看錯、不誤操作”。

▲ 艙內(nèi)景

地面支持，一模一樣的“地面站”

上天無小事。空間站建造和運營的每分每秒，都有地面工作人員密切關(guān)注。不僅如此，地面還有一個和天上一模一樣的空間站，就是為了確保在遇到突發(fā)情況時，地面人員能夠根據(jù)模擬空間站的實際情況，給太空中的航天員提供強有力的地面支持。

監(jiān)制/任帥

主編/諶偉春

編輯/李蕾蕾

來源/綜合央視新聞、新華社、瞭望、環(huán)球時報等