來(lái)源|AutomotiveSoftwareEngineer知圈|進(jìn)滑板底盤群請(qǐng)加微yanzhi-6,備注底盤MPU的功能MPU功能簡(jiǎn)述MPU保護(hù)與當(dāng)前執(zhí)行的代碼不相關(guān)的所有數(shù)據(jù)。不相關(guān)是相關(guān)內(nèi)存地址的權(quán)限受限制，或者是程序訪問內(nèi)存地址的范圍于其無(wú)關(guān)，阻止關(guān)鍵數(shù)據(jù)被破壞，使嵌入式系統(tǒng)

2022-05-08 19:11:41

作者|黃百萬(wàn)來(lái)源|十一號(hào)組織知圈|進(jìn)滑板底盤群請(qǐng)加微yanzhi-6,備注底盤前一段時(shí)間，SOA在汽車媒體上的頻繁發(fā)聲差點(diǎn)讓我耳朵起了繭，正如現(xiàn)在做核酸做的即將起繭的喉嚨一樣。面對(duì)這種行業(yè)內(nèi)突然躥紅的概念，我一貫保持靈魂和肉體的無(wú)感，喜歡讓子彈飛一會(huì)。

2022-05-07 21:54:42

來(lái)源|第一電動(dòng)、北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)知圈|進(jìn)滑板底盤群請(qǐng)加微yanzhi-6,備注底盤當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車發(fā)生交通事故時(shí)，責(zé)任算誰(shuí)的？這個(gè)問題和規(guī)范自動(dòng)駕駛技術(shù)一直是困擾世界各國(guó)的棘手話題，全球亦沒有統(tǒng)一的規(guī)則。但不管責(zé)任如何劃分，唯一可以確定的是

2022-05-06 20:27:06

作者|Jessie出品|焉知知圈|5G有望為汽車行業(yè)帶來(lái)新的創(chuàng)新和應(yīng)用，但它并非指日可待，而汽車行業(yè)將出現(xiàn)連接性創(chuàng)新鴻溝，最好用LTE-V來(lái)填補(bǔ)這是一種靈活且專用的未來(lái)車輛通信解決方案。在實(shí)踐中，C-V2x性能最佳的解決方案可能是結(jié)合傳感器和攝像頭的通信系統(tǒng)

2022-05-05 22:41:48

來(lái)源|十一號(hào)組織知圈|進(jìn)滑板底盤群請(qǐng)加微yanzhi-6,備注底盤在智駕域控制器內(nèi)，AI芯片是當(dāng)之無(wú)愧的霸道總裁，直接決定了智駕域控制器的武功高低，間接反映了主機(jī)廠的地位尊卑。而可以培養(yǎng)霸道總裁的英偉達(dá)、地平線、高通、Mobileye等技校也是開足了馬力，不

2022-05-03 17:28:58

來(lái)源|薄說安全知圈|進(jìn)滑板底盤群請(qǐng)加微yanzhi-6,備注底盤功能安全應(yīng)該如何考慮軟件架構(gòu)，什么樣的架構(gòu)是符合功能安全標(biāo)準(zhǔn)要求的，對(duì)于軟件架構(gòu)工程師和功能安全工程師，很難在兩個(gè)方面都說得明白，本篇來(lái)從功能安全的角度談?wù)勡浖軜?gòu)設(shè)計(jì)的基本要求。首先

2022-05-02 21:03:36

來(lái)源|新機(jī)器視覺知圈|進(jìn)滑板底盤群請(qǐng)加微yanzhi-6,備注底盤在過去十年中，人們對(duì)機(jī)器學(xué)習(xí)的興趣激增。幾乎每天，我們都可以在各種各樣的計(jì)算機(jī)科學(xué)課程、行業(yè)會(huì)議、華爾街日?qǐng)?bào)等等看到有關(guān)機(jī)器學(xué)習(xí)的討論。在所有關(guān)于機(jī)器學(xué)習(xí)的討論中，許多人把機(jī)器學(xué)習(xí)能

2022-05-01 22:04:08

來(lái)源|中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟,佐思產(chǎn)研知圈|進(jìn)滑板底盤群請(qǐng)加微yanzhi-6,備注底盤本文數(shù)據(jù)由中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱聯(lián)盟）與北京佐思信息咨詢有限責(zé)任公司共同整理。數(shù)據(jù)來(lái)源為自然月內(nèi)的乘用車上險(xiǎn)數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)范圍不包括進(jìn)口車型。

2022-04-30 22:28:02

來(lái)源|智能汽車設(shè)計(jì)知圈|進(jìn)滑板底盤群請(qǐng)加微yanzhi-6,備注底盤什么是OTAOTA（Over-the-AirTechnology）中文翻譯就是空中下載技術(shù)，即通過移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的空中接口對(duì)遠(yuǎn)程設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)及應(yīng)用進(jìn)行遠(yuǎn)程管理的技術(shù)。OTA大體上可分為兩類:FOTA（Firmware-over-the-

2022-04-29 22:59:34

來(lái)源|賽文交通網(wǎng)知圈|進(jìn)滑板底盤群請(qǐng)加微yanzhi-6,備注底盤隨著智能交通技術(shù)和車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，為車路協(xié)同技術(shù)帶來(lái)了很多發(fā)展機(jī)遇，例如云計(jì)算、5G、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)等技術(shù)，使我們?cè)诟呔榷ㄎ?、精?xì)化信息服務(wù)和新一代傳感網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建等方面，都有了更加可靠

2022-04-28 22:27:09