機(jī)車黨快看看，對(duì)于入門騎手，選摩托車街車好騎還是復(fù)古車好騎？

街車和復(fù)古車都是摩托車中的車款類型，其中街車的特征是注重操控，沒有太多的車身覆蓋件，結(jié)構(gòu)緊湊，有一定的運(yùn)動(dòng)性能；而復(fù)古車則更多注重的是車輛的格調(diào)還有顏值，性能還有操控并不是其追求的方向。

↓↓↓雅馬哈XSR900復(fù)古車

那么對(duì)于新手入門的騎士來說，在這兩款車之間做選擇的話，應(yīng)該怎么選擇才更加的合適？以我自己的經(jīng)驗(yàn)和觀點(diǎn)來看的話，我認(rèn)為新手上路如果之前沒有騎過其他摩托車的話，還是建議先以街車來上手才更加容易，因?yàn)槲仪懊嬲f到過街車是兼顧了一定的操控性的車型，操控性更好的摩托車對(duì)于沒有經(jīng)驗(yàn)的騎士來說可以更快的上手。

而復(fù)古的摩托車，有時(shí)會(huì)為了造型或者車型而犧牲操控性和安全性，就拿小排量的復(fù)古車阿普利亞的CR150來舉例，以前這款車剛上市的時(shí)候我就覺得這應(yīng)該是兩萬(wàn)元以內(nèi)顏值最高的摩托車，所以后面就收了一臺(tái)自己騎了一段時(shí)間。

↓↓↓阿普利亞CR150這款車剛剛上市的時(shí)候就吸引了我的眼光

從顏值上來看我認(rèn)為是沒得挑的，擁有原廠的輻條輪還有不需要改裝就復(fù)古范兒十足的車型，不管是用來拍照還是用來擺都是高顏值，但是騎起來的話我可以說體驗(yàn)是比較渣渣的。

首先是車把為了夠復(fù)古，而比較平直，騎行的時(shí)候基本上是彎腰向前的，差不多一百公里就會(huì)比較累了，而且為了外形的顏值，竟然裝配了龜背胎，而且是非常硬的龜背胎，剎車的時(shí)候稍微重一點(diǎn)就會(huì)打滑，關(guān)鍵還是沒有ABS，所以騎這款車的時(shí)候我從來都不敢騎得太滿，都會(huì)給自己留足安全空間。

而在相同價(jià)位的街車——春風(fēng)250NK則在操控上就相對(duì)比較優(yōu)秀，擁有更舒適的坐姿還有更加有利于操控的騎行三角，以及半熱熔的車輪以及ABS加持。如果是一個(gè)新手朋友駕駛，價(jià)位接近的兩款車：阿普利亞CR150和春風(fēng)250NK，選擇250NK的話將會(huì)對(duì)摩托車上手更加的快速，并且出現(xiàn)事故和摔車的隱患會(huì)更加的少；

↓↓↓以操控著稱的春風(fēng)250NK有著優(yōu)良的駕駛體驗(yàn)

而如果是選擇CR150的話，在騎行過后應(yīng)該就會(huì)覺得摩托車還是挺難騎的，可能下一步會(huì)有所退縮或者是很快就換到了其他的車型。

總而言之，以我自己騎行經(jīng)歷來看，不管是什么價(jià)位的街車和復(fù)古車，相同價(jià)位之間的摩托車都是街車的操控性要高于復(fù)古車的，復(fù)古車在一定程度上為了外觀會(huì)犧牲一定的操控性和實(shí)用性，如果沒有復(fù)古情懷，在一開始用作練手的話，還是選擇街車吧，將會(huì)更加友好一些。