車友對于三缸機(jī)的討論由來已久，而在這場討論中，三缸黨最重要的論據(jù)——銷量常常進(jìn)前三的別克英朗。要是三缸機(jī)不好，那英朗為什么每個月賣這么多？

如今，這個論據(jù)將不再有力，因為)新增兩款新車。新車搭載滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的1.5LDVVT新型四缸發(fā)動機(jī)，售價分別為11.99萬元和12.59萬元。

在動力部分，新車分別輸出83kW/6000rpm最大功率，141Nm/4400rpm最大扭矩；同時全系標(biāo)配發(fā)動機(jī)自動啟停功能，匹配6速DSS智能變速箱，綜合工況百公里油耗5.9L，滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。

雖然別克新搭載的1.5L直列四缸發(fā)動機(jī)，最大功率83Kw，看數(shù)據(jù)算不上什么驚人數(shù)據(jù)。但現(xiàn)在車市正處于下行階段，車企面臨著巨大的經(jīng)營壓力，況且三缸車也的確是拉了后腿，在這種情況下，改弦易張重回四缸跑道也在情理之中。