最近這幾年來大家對于年檢的意見是越來越大了，很多人都非常反感這種年檢方式，覺得這樣的政策特別流氓，捆綁式的年檢，也就是說車主在年檢前一定要處理掉車子身上所有的違章行為，這兩個掛鉤起來之后，很多車主就因為沒有及時的去處理違章而導(dǎo)致沒有辦法過年檢。

很多車主覺得年檢本來就是檢查車子的使用狀況，到底有沒有什么安全隱患，但是違章跟這個沒有一點(diǎn)關(guān)系，這兩個捆綁在一起是為什么呢？一點(diǎn)都不人性化，有了車主這么多年的反饋，現(xiàn)在這個捆綁式的關(guān)系終于取消了?！霸僖娏恕崩壥侥隀z？好消息一個接一個，車主：舒服了。

那國內(nèi)為什么之前一直推崇這樣的年檢方式呢？從有關(guān)部門角度上來講，這樣的方式有利于車主盡快地去處理違章，畢竟很多車主雖然說收到了處罰通知，但是很少主動的去處理，大部分人能夠拖多久就拖多久。為了敦促這種車主盡快地去處理違章才會出來這樣的政策，要不然有的車主就一直拖著，一年兩年也拖下去。

但現(xiàn)在雖然說捆綁式年檢已經(jīng)取消了，對處理違章不及時的車主卻加大了處罰力度，這也一樣是從另外一個方面來敦促車主盡量早地去處理違章，確實處理違章跟年檢是兩種事情，掛鉤起來是不好的，現(xiàn)在終于取消了，對車主來講也算是少了壓力。

實際上這幾年車管所很多的規(guī)定都變得越來越人性化了，現(xiàn)在有的年檢在車輛上的合格標(biāo)志也已經(jīng)取消了，全部都變成了電子化的標(biāo)志，而且年檢之前車主也能夠在網(wǎng)上進(jìn)行預(yù)約，這樣子就不用排隊等候，浪費(fèi)時間。

年檢的速度確實加快了，年檢的一些流程也都簡化了，現(xiàn)在也已經(jīng)可以異地年檢，實際上對車主來講這確實是比較好的消息。

雖然說現(xiàn)在捆綁式年檢取消了，但是各位車主還是要自覺一點(diǎn)，如果確實是自己違章了，就早點(diǎn)去把違章給處理掉，這樣子也不會給相應(yīng)的部門帶來麻煩和壓力，其實這也是他們的工作，如果工作做不好也是要受到處罰的，所以大家都要多體諒，這樣子才能構(gòu)建一個很和諧的社會，才能讓大家都享受到各種非常便利的快捷的生活方式。