作為三大品牌之一，奔馳算得上是豪華里面的標(biāo)桿品牌，在全球范圍內(nèi)都頗受認(rèn)可。而在豪華D級(jí)車市場(chǎng)，奔馳S級(jí)也一直都是很多老板們的首選，7系、A8也只能被S級(jí)甩在后面。不過這一代奔馳S級(jí)已經(jīng)上市多時(shí)，也到了換代之時(shí)。在前幾日，關(guān)于全新一代奔馳S級(jí)的諜照放出，一起來看看有何變化。

從圖片來看，新一代S級(jí)可以說變化明顯，前格柵變成了多邊形設(shè)計(jì)，雖然內(nèi)部依然是橫幅式鍍鉻，但是明顯沒有了現(xiàn)款S級(jí)上面的那種威嚴(yán)莊重感，前大燈內(nèi)部光源也有所變化，J型的樣式更加簡潔一些，不過個(gè)人覺得奔馳味也少了許多。車頭底部的設(shè)計(jì)也明顯變得更加運(yùn)動(dòng)化，不知道對(duì)于這個(gè)前臉，那些持幣待購的老板們是否會(huì)有意見。

側(cè)面部分，采取了雙腰線設(shè)計(jì)，視覺效果還是不錯(cuò)。而車尾部分，之前的豎式尾燈變成了更加銳利的橫向式設(shè)計(jì)，中間加之銀色飾條相連，使得車尾看起來扁平化了許多，更加運(yùn)動(dòng)年輕。但是這樣的變化真的符合S級(jí)的定位嗎？

奔馳的內(nèi)飾一直是最被津津樂道的，豪華與古典并存，同時(shí)不失科技感，S級(jí)上面的更稱得上是典范。不過從新一代S級(jí)上面曝光的圖片來看，之前的那套內(nèi)飾已經(jīng)被棄用，新的內(nèi)飾采用了一塊極大尺寸的中控屏，堪比特斯拉了，顯示效果極為夸張。雖說是迎合了時(shí)下的潮流，但是看起來并沒有多強(qiáng)的設(shè)計(jì)感，更別說豪華感了，有點(diǎn)為了大屏而大屏的感覺。奔馳的水準(zhǔn)突然就降到了這個(gè)地步嗎？令人懷疑。

在核心方面，新一代)有望搭載多款動(dòng)力系統(tǒng)，或包括2.0TL4、2.0T48V輕混、3.0T、4.0TV8動(dòng)力。并且據(jù)悉它還將大量采用鋁制以及碳纖維材質(zhì)，或許在燃油經(jīng)濟(jì)性以及操控上面會(huì)有所提升。但是從以上曝光的圖片信息來看，很多網(wǎng)友也說，新一代奔馳的設(shè)計(jì)明顯會(huì)讓人感覺到有些自降身價(jià)、自廢武功的意味了，完全沒有了它作為S級(jí)該有的大氣，如果下一代奔馳真的設(shè)計(jì)成這樣，我想估計(jì)很多人會(huì)棄它而轉(zhuǎn)投7系或A8吧。