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        首款

        e平臺3.0的首款車型海豚,在去年的12月和今年的1月銷量已經(jīng)持續(xù)破萬,如果沒記錯的話,這應(yīng)該是比亞迪首個只推出純電的車型銷量破萬。而在今天,e平臺3.0的首款SUV車型也正式上市了。下面就讓我們來看看,在元PLUS上市的這五款車型中,究竟哪款更值得選擇。一、基礎(chǔ)參數(shù)及售價首先我們來看看售價,新車共有五款車型,售價區(qū)間在13.18-15.98萬元,純電續(xù)航里程有兩種可選,分別是430km和510km。下面我們來回顧下外觀和內(nèi)飾,元PLUS的外觀采用了比亞迪全新的DragonFace3.0設(shè)計,車頭位置的鍍鉻裝飾上有篆書字體的“元”車標。除此之外,全新的車燈設(shè)計與中網(wǎng)的融合做得也很不錯,并且車頭的logo也采用了與漢一樣的背光設(shè)計。尾部造型方面,整個尾部同樣不會給你很臃腫的感覺。同時一體式尾燈也與頭燈相呼應(yīng),并且元PLUSEV的尾燈最小發(fā)光面寬度僅為5mm看起來比較精致。尺寸方面,新車的長寬高分別為4455*1875*1615mm,軸距為2720mm。內(nèi)飾方面,新車采用全新的內(nèi)飾設(shè)計語言,風(fēng)格獨特且大膽。據(jù)比亞迪官方稱:該中控采用了肌肉流線型線條,并在多處加入了運動器材和音樂器材的元素,整體看上去更顯創(chuàng)新和年輕。動力方面,全系標配單永磁同步電機,電機最大功率可達150kW,電機最大扭矩可達310N·m,0-100km/h的加速時間為7.3秒。底盤懸架方面,新車采用的是前麥弗遜加后多連桿的搭配。二、車輛配置分析在回顧完售價、外觀和一些基礎(chǔ)的配置信息后,我們來看看這五款車型在配置上的差距究竟在哪。1、安全配置在安全性配置方面,比亞迪的標配配置非常高,包括有:IPB集成制動控制系統(tǒng);CST舒適制動功能;ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng);ABS防抱死制動系統(tǒng);TCS牽引力控制系統(tǒng);HDC陡坡緩降系統(tǒng);EBD電子制動力分配系統(tǒng);AUTOHOLD自動駐車系統(tǒng);EPB電子駐車系統(tǒng);BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng);TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng);兒童座椅固定裝置;兒童安全鎖;前排雙安全氣囊;前排座椅側(cè)安全氣囊;前排未系安全帶報警;
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          2020-04-13 01:14:33

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茶顏悅色首款冰激凌上線(附單價+可購買門店)
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          2020-04-13 01:14:33

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          在2019年第一批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》中,我們看到了一個不怎么常見的名字,那就是來自廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司的吉普汽車,要知道吉普汽車目前在國內(nèi)的汽車市場還沒有投放新能源車型,也就是說,這將會是吉普在國內(nèi)市場的首款新能源

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雙積分讓Jeep頭疼了,如今推出首款新能源車型,還有救嗎?
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