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        奢華

        從肯尼亞的廣袤草原到加勒比海的原始海岸,萬豪國際集團(tuán)將持續(xù)擴(kuò)大其全球奢華酒店版圖,重新詮釋奢華服務(wù) 上海2022年12月8日/美通社/--萬豪國際酒店集團(tuán)近日在法國戛納豪華旅游展會上宣布,計劃在2023年全新推出超過35家奢華酒店。萬豪國際旗下令人矚目的奢華酒店陣容始終為新世代高端旅行者量身定制非凡旅行體驗,集合了包括麗思卡爾頓酒店、麗思卡爾頓隱世酒店、瑞吉酒店及度假村、W酒店、豪華精選酒店、艾迪遜酒店、JW萬豪酒店和寶格麗酒店及度假村在內(nèi)的一眾奢華品牌,不斷推陳出新,以全球靈感視角重新抒寫奢華旅行的未來。目前,萬豪國際集團(tuán)在全球68個國家和地區(qū)擁有近500家奢華酒店及度假村,更有200多家奢華酒店正在籌備,未來將進(jìn)一步鞏固其全球奢華酒店行業(yè)領(lǐng)航者地位。明年預(yù)計將有超過35家全新酒店分別在肯尼亞、新加坡、日本、墨西哥以及中國四川省的九寨溝等全球新興熱門目的地揭開帷幕。 由左至右:日賽谷麗思卡爾頓隱世酒店;墨爾本麗思卡爾頓酒店;新濠影匯-澳門W酒店 重塑奢華 與創(chuàng)意機(jī)構(gòu)TeamOne合作進(jìn)行的一項調(diào)查研究顯示,過去幾年中世界經(jīng)歷了翻天覆地的文化巨變。該研究旨在探討對賓客而言重要的價值觀與愿景在其中所受的影響。“旅行正在被重塑,當(dāng)下旅行者將危機(jī)視作重新思考的機(jī)遇,對于他們的生活觀與世界觀都有了全新啟示。人們對于旅行的認(rèn)知已發(fā)生轉(zhuǎn)變,旅行由原本的一項大額消費(fèi)轉(zhuǎn)變?yōu)樯硇钠胶獾闹匾画h(huán)。”萬豪國際集團(tuán)全球品牌及市場營銷官TinaEdmundson表示,“我們的賓客對于旅途之中與親友共度的非凡時刻抱有非常高的期待,渴望在體驗中尋求個人價值的體現(xiàn)與整體生活質(zhì)量的提升。” “我們的奢華品牌在不斷升級的過程中,通過服務(wù)和體驗讓人與人之間的關(guān)系更加緊密,渴求活在當(dāng)下,探索正向能量,使賓客得以專注于他們珍視的價值。”萬豪國際集團(tuán)奢華品牌高級副總裁ChrisGabaldon表示,“隨著我們的奢華酒店陣容不斷擴(kuò)大,我們將傾力打造煥然一新的非凡旅程,與當(dāng)代高端旅行者一同探索旅行的意義,在旅途中悅享身心的健康與平衡。” 麗思卡爾頓引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新,銳意開拓全球市場 麗思卡爾頓酒店以全新現(xiàn)代美學(xué)與品牌經(jīng)典傳奇服務(wù),在全球頗受歡迎的目的地不斷拓展品牌版圖,持續(xù)創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。2022年,麗思卡爾頓旗下首艘游輪Evrima開啟盛大首航,品牌更在紐約諾曼德和安曼首次亮相,聚焦全球目光。在未來的一年內(nèi),麗思卡爾頓品牌預(yù)計將在北美開設(shè)兩家全新酒店,包括其在美國西北太平洋地區(qū)的首家酒店-...
        • 萬豪國際集團(tuán)預(yù)計于2023年在全球開設(shè)超過35家奢華酒店
          萬豪國際集團(tuán)預(yù)計于2023年在全球開設(shè)超過35家奢華酒店
          放棄了阿特茲和)就顯得從容不迫。橫向比較:凱美瑞2 5,響應(yīng)不快但足夠,試駕時一腳地板油,發(fā)動機(jī)嗷嗷的聲音傳進(jìn)來,很難聽。操控方面,側(cè)傾不大,座椅包裹性很好,高速過彎很有信心,新車不熟悉也不敢試出極限多高,相比原來的車,速度快點過彎差點翻車

          2020-09-26 06:22:09

        • 金銀錯玉雕,低調(diào)中展現(xiàn)出的極盡奢華
          金銀錯玉雕,低調(diào)中展現(xiàn)出的極盡奢華
          放棄了阿特茲和)就顯得從容不迫。橫向比較:凱美瑞2 5,響應(yīng)不快但足夠,試駕時一腳地板油,發(fā)動機(jī)嗷嗷的聲音傳進(jìn)來,很難聽。操控方面,側(cè)傾不大,座椅包裹性很好,高速過彎很有信心,新車不熟悉也不敢試出極限多高,相比原來的車,速度快點過彎差點翻車

          2020-09-26 06:22:09

        • 深沉奢華的歐珀鑒賞歐泊寶石之美
          深沉奢華的歐珀鑒賞歐泊寶石之美
          放棄了阿特茲和)就顯得從容不迫。橫向比較:凱美瑞2 5,響應(yīng)不快但足夠,試駕時一腳地板油,發(fā)動機(jī)嗷嗷的聲音傳進(jìn)來,很難聽。操控方面,側(cè)傾不大,座椅包裹性很好,高速過彎很有信心,新車不熟悉也不敢試出極限多高,相比原來的車,速度快點過彎差點翻車

          2020-09-26 06:22:09

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放棄了阿特茲和雅閣,最后選擇了這款車,低調(diào)又奢華!
          放棄了阿特茲和雅閣,最后選擇了這款車,低調(diào)又奢華!
          放棄了阿特茲和)就顯得從容不迫。橫向比較:凱美瑞2 5,響應(yīng)不快但足夠,試駕時一腳地板油,發(fā)動機(jī)嗷嗷的聲音傳進(jìn)來,很難聽。操控方面,側(cè)傾不大,座椅包裹性很好,高速過彎很有信心,新車不熟悉也不敢試出極限多高,相比原來的車,速度快點過彎差點翻車

          2020-09-26 06:22:09

        美圖精選