5月11日，《2022年民用機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)報(bào)告》正式發(fā)布。其中，首都機(jī)場(chǎng)和大興機(jī)場(chǎng)等33家機(jī)場(chǎng)被評(píng)為優(yōu)秀機(jī)場(chǎng)，13家機(jī)場(chǎng)獲得單項(xiàng)優(yōu)秀機(jī)場(chǎng)。中國民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)與中國民航科學(xué)技術(shù)研究院、中國民航報(bào)社自2014年起聯(lián)合開展中國民用機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)工作。今年是第9個(gè)年頭，累計(jì)評(píng)價(jià)機(jī)場(chǎng)435家（次），被評(píng)價(jià)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量總和占全國民用機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量的96.5%。2022年，主辦方依據(jù)民用機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)工作計(jì)劃和規(guī)則，對(duì)全國100家年旅客吞吐量超過100萬人次（按2019年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)）的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)。其中，1000萬（含）以上量級(jí)機(jī)場(chǎng)41家，200萬（含）至1000萬量級(jí)機(jī)場(chǎng)33家，100萬（含）至200萬量級(jí)機(jī)場(chǎng)26家。2022年度3個(gè)量級(jí)機(jī)場(chǎng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)均為4個(gè)維度，即旅客滿意度、航班正常、航空公司滿意度和旅客投訴管理。《評(píng)價(jià)報(bào)告》顯示，2022年，3個(gè)量級(jí)機(jī)場(chǎng)的綜合得分同比分別提升1.64分、2.64分和1.57分，共有北京大興、青島膠東、北京首都、呼和浩特白塔、深圳寶安、大連周水子、石家莊正定、上海虹橋、武漢天河、珠海金灣、長沙黃花、重慶江北、廈門高崎等33家機(jī)場(chǎng)被評(píng)為優(yōu)秀機(jī)場(chǎng)。2022年度機(jī)場(chǎng)服務(wù)工作在重大服務(wù)保障、推廣智慧出行等多方面亮點(diǎn)突出。在保證“應(yīng)飛盡飛”的基礎(chǔ)上，不斷優(yōu)化空域結(jié)構(gòu)，持續(xù)完善航班正?？己酥笜?biāo)，推動(dòng)區(qū)域運(yùn)管委機(jī)制建設(shè)，全年航班正常率接近95%，航班正常水平再上新臺(tái)階。同時(shí)，《評(píng)價(jià)報(bào)告》還反映出機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量仍存在一些典型問題，如疫情期間受大量店鋪關(guān)閉、不能堂食等因素影響，給機(jī)場(chǎng)餐飲服務(wù)帶來負(fù)面影響；提高軌道交通接入率、積極創(chuàng)新“民航+其他交通運(yùn)輸方式”聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品、優(yōu)化聯(lián)運(yùn)旅客換乘流程，成為廣大旅客普遍期待；?？窟h(yuǎn)機(jī)位和擺渡時(shí)間長，影響旅客出行體驗(yàn)，提升機(jī)場(chǎng)資源使用效率是改進(jìn)重點(diǎn)。據(jù)悉，截至2022年底，全國共有251家機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)國內(nèi)航班無紙化便捷出行；41家大型機(jī)場(chǎng)開放79條“易安檢”通道，實(shí)際使用達(dá)到40.33萬人次；千萬級(jí)以上機(jī)場(chǎng)全部按計(jì)劃啟動(dòng)了機(jī)場(chǎng)端建設(shè)，多家中小機(jī)場(chǎng)完成行李全流程跟蹤機(jī)場(chǎng)端建設(shè)，共計(jì)51家機(jī)場(chǎng)和1家機(jī)場(chǎng)集團(tuán)與行李公共信息平臺(tái)完成對(duì)接，對(duì)6.7萬個(gè)航班的231.7萬件行李實(shí)現(xiàn)全流程跟蹤；168家機(jī)場(chǎng)上線運(yùn)行民航旅客遺失物品全國統(tǒng)一查詢平臺(tái)，累計(jì)登記失物達(dá)110萬件，旅客出行更加便捷，服務(wù)體驗(yàn)更加舒心。