2022年12月23日，一年一度萬(wàn)眾矚目的中國(guó)汽車供應(yīng)鏈峰會(huì)暨第七屆鈴軒獎(jiǎng)在武漢召開(kāi)，本次大會(huì)匯集中國(guó)汽車采購(gòu)、研發(fā)核心力量，是中國(guó)汽車行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，同時(shí)也是中國(guó)汽車供應(yīng)鏈思想的策源地，本次中國(guó)汽車供應(yīng)鏈峰會(huì)，除了討論一般意義上的強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈和延鏈外，還以"反應(yīng)"作為主題，意在表達(dá)轉(zhuǎn)型期汽車行業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈發(fā)展的迫切要求。它反應(yīng)了在不確定性大環(huán)境下主機(jī)廠和零部件供應(yīng)商之間相互融合的新境界，更揭示了新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的復(fù)雜局面和生態(tài)重組的迫切性。銳思華創(chuàng)CEO在中國(guó)汽車供應(yīng)鏈峰會(huì)發(fā)表演講，創(chuàng)新性光源將引領(lǐng)下一代以ARHUD為入口的人機(jī)交互變革銳思華創(chuàng)CEO在中國(guó)汽車供應(yīng)鏈峰會(huì)發(fā)表演講，創(chuàng)新性光源將引領(lǐng)下一代以ARHUD為入口的人機(jī)交互變革Raythink銳思華創(chuàng)作為ARHUD行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)也有幸參與到本次大會(huì)中，其中由銳思華創(chuàng)自主研發(fā)的基于OpticalCore®創(chuàng)新光源的大顯示尺寸HUD--ARHUDPro獲得本屆鈴軒獎(jiǎng)智能座艙類優(yōu)秀獎(jiǎng)及前瞻類最佳人氣獎(jiǎng)。此外在本次大會(huì)上銳思華創(chuàng)CEO盧睿先生還發(fā)表了主題為ARHUD產(chǎn)品與應(yīng)變的演講。并與SoCar產(chǎn)品戰(zhàn)略咨詢、華人運(yùn)通高合汽車、小鵬汽車、Futurus未來(lái)黑科技、一數(shù)科技等行業(yè)嘉賓一起，圍繞智能座艙場(chǎng)景發(fā)現(xiàn)與選擇話題進(jìn)行了深入探討。銳思華創(chuàng)CEO在中國(guó)汽車供應(yīng)鏈峰會(huì)發(fā)表演講，創(chuàng)新性光源將引領(lǐng)下一代以ARHUD為入口的人機(jī)交互變革百年汽車工業(yè)已進(jìn)入智能化電子化的大變局，這是一個(gè)令中國(guó)汽車供應(yīng)鏈企業(yè)怦然心動(dòng)、躍躍欲試的時(shí)代變革新機(jī)遇。然而，智電之路又在何方？新汽車、智能汽車又將如何定義？在此次大會(huì)上，有代表提出，新汽車是基于數(shù)據(jù)、場(chǎng)景，并依托于生態(tài)的，到底什么樣的汽車能夠被稱之為智能汽車呢？2021年9月26日，《中國(guó)汽車技術(shù)基礎(chǔ)軟件白皮書2.0》正式發(fā)布，其對(duì)智能汽車的定義如下：智能汽車由單車智能與車聯(lián)網(wǎng)組成，是指通過(guò)搭載先進(jìn)傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，融合信息通信、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)網(wǎng)、車外網(wǎng)、車際網(wǎng)的智能信息交換、共享，具備信息共享復(fù)雜環(huán)境感知智能化決策自動(dòng)化協(xié)同控制功能，與智能公路與輔助設(shè)施共同組成智能移動(dòng)空間和應(yīng)用終端的新一代智能出行系統(tǒng)。而在百年汽車工業(yè)走向新汽車時(shí)代、智能汽車時(shí)代的進(jìn)程中，HUD又扮演怎樣的角色？銳思華創(chuàng)CEO在中國(guó)汽車供應(yīng)鏈峰會(huì)發(fā)表演講，創(chuàng)新性光源將引領(lǐng)下一代以ARHUD為入口的人機(jī)交互變革銳思華創(chuàng)CEO盧睿先生在本次大會(huì)上發(fā)表的演講中提到，智能座艙生態(tài)構(gòu)...