|牽動(dòng)三市人民，刷屏無(wú)數(shù)次的“長(zhǎng)株潭都市圈”近期終于迎來(lái)了大動(dòng)作。近日，湖南省政府門戶網(wǎng)站向社會(huì)發(fā)布《長(zhǎng)株潭都市圈開展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）。（湖南省人民政府官網(wǎng)截圖）這一《規(guī)劃》是繼南京都市圈、福州都市圈、成都都市圈以后，國(guó)度發(fā)改委批復(fù)的第4個(gè)都市圈規(guī)劃，也是指導(dǎo)長(zhǎng)株潭都市圈當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期同城化高質(zhì)量開展的綱要性文件。展開全文長(zhǎng)株潭都市圈范圍包括長(zhǎng)沙市全域、株洲市中心城區(qū)及醴陵市、湘潭市中心城區(qū)及韶山市和湘潭縣，面積1.89萬(wàn)平方公里，2021年常住人口1484萬(wàn)，經(jīng)濟(jì)總量1.79萬(wàn)億元。從天文位置來(lái)看，長(zhǎng)株潭三市沿湘江呈“品”字形散布，市中心兩兩相距缺乏50公里，是湖南開展的中心增長(zhǎng)極。從1984年正式提出建立長(zhǎng)株潭經(jīng)濟(jì)區(qū)計(jì)劃至今，長(zhǎng)株潭一體化開展閱歷幾十年有效探究，已成為全省現(xiàn)代化建立和全方位開放的戰(zhàn)略支撐。本規(guī)劃是指導(dǎo)長(zhǎng)株潭都市圈當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期同城化高質(zhì)量開展的綱要性文件，是制定相關(guān)規(guī)劃和政策的根據(jù)。規(guī)劃期至2025年，遠(yuǎn)景瞻望到2035年?？臻g：以湘江開展軸聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)株潭開展依據(jù)《規(guī)劃》，進(jìn)一步優(yōu)化長(zhǎng)株潭空間規(guī)劃，強(qiáng)化長(zhǎng)沙市龍頭帶動(dòng)作用，發(fā)揮株洲市、湘潭市比擬優(yōu)勢(shì)，共同構(gòu)筑優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、高質(zhì)量開展的區(qū)域格局。依托湘江黃金水道和區(qū)域內(nèi)嚴(yán)重交通干線，加快三市空間嚴(yán)密融通與同城化，構(gòu)建軸帶帶動(dòng)、三市聯(lián)動(dòng)、組團(tuán)開展、共護(hù)綠心的都市圈空間構(gòu)造。以湘江開展軸聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)株潭開展。依托湘江“百里濱水走廊”，整合沿岸科創(chuàng)、人才、產(chǎn)業(yè)等優(yōu)勢(shì)資源，推進(jìn)長(zhǎng)株潭三市設(shè)備交融、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、效勞共享，構(gòu)建集科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、產(chǎn)業(yè)高端開展和高質(zhì)量人居家園三大功用的湘江開展軸。打造三條經(jīng)濟(jì)輻射帶。中部（京廣）開展帶，依托京廣高鐵、京港澳高速，推進(jìn)高鐵新城、雨花經(jīng)開區(qū)、淥口經(jīng)開區(qū)等聯(lián)動(dòng)開展，加速汨羅市、湘陰縣等沿線城鎮(zhèn)人員活動(dòng)、產(chǎn)業(yè)集聚、要素共享、功用整合和市場(chǎng)融通。交通：加快推進(jìn)城鐵“公交化”運(yùn)營(yíng)打造軌道上的長(zhǎng)株潭。編制長(zhǎng)株潭都市圈多層次軌道交通規(guī)劃，統(tǒng)籌區(qū)域內(nèi)干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通規(guī)劃，打造多層次、優(yōu)銜接、同城化、高質(zhì)量的長(zhǎng)株潭都市圈軌道交通網(wǎng)絡(luò)。加快建立渝長(zhǎng)廈高鐵常益長(zhǎng)段、長(zhǎng)贛段，推進(jìn)呼南高鐵順暢轉(zhuǎn)換銜接長(zhǎng)株潭，研討長(zhǎng)株潭對(duì)接長(zhǎng)三角、山東半島的高鐵新通道，逐漸打造長(zhǎng)株潭高鐵樞紐和國(guó)際鐵路樞紐。充沛應(yīng)用既有鐵路充裕才能開行城際列車或市域（郊）列車，加快推進(jìn)高鐵與城際“零換乘”，規(guī)劃建立常益長(zhǎng)與武...