牽動三市人民,刷屏無數(shù)次的“長株潭都市圈”近期終于迎來了大動作。
近日,湖南省政府門戶網站向社會發(fā)布《長株潭都市圈開展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)。
(湖南省人民政府官網截圖)
這一《規(guī)劃》是繼南京都市圈、福州都市圈、成都都市圈以后,國度發(fā)改委批復的第4個都市圈規(guī)劃,也是指導長株潭都市圈當前和今后一個時期同城化高質量開展的綱要性文件。
長株潭都市圈范圍包括長沙市全域、株洲市中心城區(qū)及醴陵市、湘潭市中心城區(qū)及韶山市和湘潭縣,面積1.89萬平方公里,2021年常住人口1484萬,經濟總量1.79萬億元。
從天文位置來看,長株潭三市沿湘江呈“品”字形散布,市中心兩兩相距缺乏50公里,是湖南開展的中心增長極。從1984年正式提出建立長株潭經濟區(qū)計劃至今,長株潭一體化開展閱歷幾十年有效探究,已成為全省現(xiàn)代化建立和全方位開放的戰(zhàn)略支撐。
本規(guī)劃是指導長株潭都市圈當前和今后一個時期同城化高質量開展的綱要性文件,是制定相關規(guī)劃和政策的根據(jù)。規(guī)劃期至2025年,遠景瞻望到2035年。
空間:以湘江開展軸聯(lián)動長株潭開展
依據(jù)《規(guī)劃》,進一步優(yōu)化長株潭空間規(guī)劃,強化長沙市龍頭帶動作用,發(fā)揮株洲市、湘潭市比擬優(yōu)勢,共同構筑優(yōu)勢互補、高質量開展的區(qū)域格局。
依托湘江黃金水道和區(qū)域內嚴重交通干線,加快三市空間嚴密融通與同城化,構建軸帶帶動、三市聯(lián)動、組團開展、共護綠心的都市圈空間構造。
以湘江開展軸聯(lián)動長株潭開展。依托湘江“百里濱水走廊”,整合沿岸科創(chuàng)、人才、產業(yè)等優(yōu)勢資源,推進長株潭三市設備交融、產業(yè)協(xié)同、效勞共享,構建集科技創(chuàng)新驅動、產業(yè)高端開展和高質量人居家園三大功用的湘江開展軸。
打造三條經濟輻射帶。中部(京廣)開展帶,依托京廣高鐵、京港澳高速,推進高鐵新城、雨花經開區(qū)、淥口經開區(qū)等聯(lián)動開展,加速汨羅市、湘陰縣等沿線城鎮(zhèn)人員活動、產業(yè)集聚、要素共享、功用整合和市場融通。
交通:加快推進城鐵“公交化”運營
打造軌道上的長株潭。編制長株潭都市圈多層次軌道交通規(guī)劃,統(tǒng)籌區(qū)域內干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通規(guī)劃,打造多層次、優(yōu)銜接、同城化、高質量的長株潭都市圈軌道交通網絡。
加快建立渝長廈高鐵常益長段、長贛段,推進呼南高鐵順暢轉換銜接長株潭,研討長株潭對接長三角、山東半島的高鐵新通道,逐漸打造長株潭高鐵樞紐和國際鐵路樞紐。
充沛應用既有鐵路充裕才能開行城際列車或市域(郊)列車,加快推進高鐵與城際“零換乘”,規(guī)劃建立常益長與武廣高鐵直通線等工程。進一步增加長株潭城際鐵路小編組列車運轉,加快推進“公交化”運營。
增強長株潭主城區(qū)之間的快速軌道交通聯(lián)絡,逐漸建成連通長株潭主城區(qū)的軌道交通主干網絡??茖W推進長沙市地鐵開展,預留長株潭軌道交通新線接入條件,逐漸推進長株潭軌道交通建管養(yǎng)運“一張網”。
效勞:實行戶口遷移“跨市通辦”
《規(guī)劃》還提到,要推進根本公共效勞對等共享。落實全面放開放寬城市落戶條件的各項政策,實行戶口遷移“跨市通辦”。推進長沙市以具有合法穩(wěn)定就業(yè)和合法穩(wěn)定住所(含租賃)、參與城鎮(zhèn)社保年限、連續(xù)寓居年限等為主要根據(jù),處理契合條件的普通勞動者落戶問題。
施行根本公共效勞規(guī)范化,優(yōu)化資源配置、標準效勞流程、提升效勞質量,推進都市圈根本公共效勞互認共享,初步完成根本公共效勞均等化,確保根本公共效勞掩蓋全民、兜住底線、均等享有。統(tǒng)籌思索經濟社會開展程度、城鄉(xiāng)居民收入增長等要素,樹立與財政接受才能相順應的根本公共效勞保證規(guī)范。
統(tǒng)籌規(guī)劃三市公共效勞根底設備規(guī)劃和共享,打造一刻鐘便民生活圈。創(chuàng)新公共效勞一體化管理機制,推進教育、醫(yī)療、社保、養(yǎng)老、就業(yè)、戶籍、住房公積金等公共效勞一體化。
城市開展,規(guī)劃先行,此《規(guī)劃》的發(fā)布,意味著長株潭一體化進程按下快捷鍵,片區(qū)開展行將全面加速!
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