廣東或許兼并的2個縣，縣城根本在一塊，其中1個還當(dāng)過省會廣東為國內(nèi)人口基數(shù)最大的省份，也是國內(nèi)行政區(qū)劃最混亂的省份，共計21個地級行政區(qū)。各地級行政區(qū)又大不同，中山、東莞為直筒子市，境內(nèi)沒有市轄區(qū)，只要所謂的商圈。而韶關(guān)、清遠(yuǎn)等地又面積巨大，所轄縣區(qū)眾多。今天咱們介紹的就是廣東西北部的2個縣，這兩個縣間隔甚短，有或許兼并為1個行政區(qū)。雖然都為縣級城市，但其中一個還曾當(dāng)過廣東省會，這是怎么回事呢？

眾所周知，廣東省會一直是廣州，這是千百年不變的鐵律。但事實(shí)上，在抗日戰(zhàn)爭時期，跟著廣州的淪陷，廣東省會隨即遷往西北方的連州。就這樣，連州在那個戰(zhàn)亂時代承擔(dān)著省會的重?fù)?dān)。當(dāng)時因?yàn)楦鳈C(jī)關(guān)及重要官員的進(jìn)駐，使得連州一度超速開展，并在后來有了“小廣州”的稱號。與此同時，連州的行政位置也是逐步提高，就算是在建國今后，連州也曾短期為粵西北最大的城市。

時至今日，連州雖為縣級城市，但卻不是一般縣城，而是一座縣級市，暫且由清遠(yuǎn)代管罷了。由此，連州的異乎尋常是早就有的，且連州有或許升為地級市。但連州想要升級，就現(xiàn)在的城區(qū)范疇來說是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。不過好在連州周邊各縣環(huán)繞，尤其是連南縣，其縣城與連州縣城根本在一塊。根據(jù)咱們從地圖的實(shí)測間隔來看，連州、連南兩縣的縣城直線間隔缺乏10公里。這樣的間隔，隨意一建造就會全面掩蓋。

對于連州，咱們是了解的根本差不多了。接下來，咱們順便剖析下連南縣。連南瑤族自治縣，是廣東少有的民族自治縣，在連南境內(nèi)到處是瑤家村寨，瑤族風(fēng)情豐盛。近些年開展異常迅速，縣城內(nèi)樓房林立，已根本跟連州無太大的間隔。從連南沿著民族一路北上，會跟著瑞臨線進(jìn)入連州，所需時刻超不過半小時。除此，連州與連南經(jīng)過許廣高速串聯(lián)了起來。

咱們做個假定，假如兩城真實(shí)的兼并，那還缺什么重要的建造嗎？其實(shí)就算不兼并，連州、連南區(qū)域現(xiàn)在最缺的是鐵路，這些區(qū)域是廣東現(xiàn)在少有未通鐵路的地方。不過國家邵柳鐵路現(xiàn)已被批建造，一旦該鐵路建造完成，連州、連南兩縣必通鐵路。再因?yàn)閮沙情g隔甚短，很有或許兩縣共用1個火車站。這樣一來，兩縣的間隔又會被刻意拉近很多。

再者，一旦連州、連南兼并，那新的行政區(qū)必將成為粵西北最大的旅行集散中心。連州以前史遺址、自然奇跡為主，連南以瑤族人文為主。這些元素完美整合后，將會涌現(xiàn)出古村群、古墓群、地下河群、瑤族古寨群、摩崖石刻群等等優(yōu)質(zhì)的旅行資源。

好啦，咱們本次介紹就到此為主，歡迎我們補(bǔ)充。